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GLANUM (1936) à St Rémy de Provence
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GLANUM (1936) à St Rémy de Provence
Bonjour
Grâce à mon ami Richard qui est toujours très réactif pour être le premier sur les bonnes affaires de son secteur
j'ai un GLANUM !
il est complet mais le filtre à air est absent et le zamac du carburateur est cassé au niveau de la fixation du filtre.
La doc commerciale s'est vendue il y a quelques années sur Delcampe :
a+
JP
Grâce à mon ami Richard qui est toujours très réactif pour être le premier sur les bonnes affaires de son secteur
j'ai un GLANUM !
il est complet mais le filtre à air est absent et le zamac du carburateur est cassé au niveau de la fixation du filtre.
La doc commerciale s'est vendue il y a quelques années sur Delcampe :
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: GLANUM (1936) à St Rémy de Provence
Pour info , la mécanique est fabriquée par Staub...à une époque où Staub ne fabriquait pas encore de motoculteurs !
un membre des TMA, Georges d'Auriol, en a un aussi :
et il y en aurait un autre dans le 83.
Autant dire que ces engins sont rares.
Je vais demander à mon père de refaire les mancherons qui ont été visités par des bêtes qui les ont percés et affaiblis.
A+
JP
un membre des TMA, Georges d'Auriol, en a un aussi :
et il y en aurait un autre dans le 83.
Autant dire que ces engins sont rares.
Je vais demander à mon père de refaire les mancherons qui ont été visités par des bêtes qui les ont percés et affaiblis.
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: GLANUM (1936) à St Rémy de Provence
Bonsoir
Alors que STAUB ne faisait pas encore de motoculteurs, STAUB proposait toute la mécanique qu'il n'y avait plus qu'à adapter sur un châssis maison :
a+
JP
Alors que STAUB ne faisait pas encore de motoculteurs, STAUB proposait toute la mécanique qu'il n'y avait plus qu'à adapter sur un châssis maison :
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: GLANUM (1936) à St Rémy de Provence
Hé J.P. tu as trouvé de la place ou c'est un clandestin !!! bricoulou 07
bricoulou 07- Grand fan du forum
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Re: GLANUM (1936) à St Rémy de Provence
Clandestin actuellement en transit provisoire chez un ami que tu connais !
chuuut !
chuuut !
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: GLANUM (1936) à St Rémy de Provence
salut jp
bonne pioche un bel engin
il faudra nous faire une photo de l'autre coté pour voir la transmission/réduction
amitié migoo
bonne pioche un bel engin
il faudra nous faire une photo de l'autre coté pour voir la transmission/réduction
amitié migoo
migoo- Résident permanent
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Re: GLANUM (1936) à St Rémy de Provence
Bonsoir
Pour l'instant, pas d'autres photos, il est bien caché !
mais quand je le monterai en Ardèche, j'en ferai !
et toi, mon ami ardéchois, tu seras pas trop loin pour le voir en vrai !!!
a+
JP
Pour l'instant, pas d'autres photos, il est bien caché !
mais quand je le monterai en Ardèche, j'en ferai !
et toi, mon ami ardéchois, tu seras pas trop loin pour le voir en vrai !!!
a+
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: GLANUM (1936) à St Rémy de Provence
slt
belle bete rare! bravo!
je ne connaissais pas...
belle bete rare! bravo!
je ne connaissais pas...
théodu16- Grand fan du forum
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Re: GLANUM (1936) à St Rémy de Provence
Bonjour
MERCI Théo
a+
JP
MERCI Théo
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GORDINI 07- Modérateur
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Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
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Re: GLANUM (1936) à St Rémy de Provence
Bonjour,
Belle bécane! j'espère que c'est bien équilibré dans les "tournières"
JJR24
Belle bécane! j'espère que c'est bien équilibré dans les "tournières"
JJR24
jean-jacques rouleau- Grand fan du forum
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Re: GLANUM (1936) à St Rémy de Provence
Bonjour
Ayant passé la semaine en Ardèche pour être auprès de mon Papa( hospitalisé depuis 8 jours et très faible) et de ma Maman, seule dans sa ferme, j'ai pu prendre quelques photos de mon protégé :
Le marquage sur l'attelage du griffon :
la mécanique STAUB (avant que STAUB ne fasse lui-même ses motoculteurs)
la plaque sur le moteur (photo prise avec mon téléphone...pas top !)
Les mancherons en bois :
a+
JP
Ayant passé la semaine en Ardèche pour être auprès de mon Papa( hospitalisé depuis 8 jours et très faible) et de ma Maman, seule dans sa ferme, j'ai pu prendre quelques photos de mon protégé :
Le marquage sur l'attelage du griffon :
la mécanique STAUB (avant que STAUB ne fasse lui-même ses motoculteurs)
la plaque sur le moteur (photo prise avec mon téléphone...pas top !)
Les mancherons en bois :
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: GLANUM (1936) à St Rémy de Provence
Bonjour J.P. à quand l'ouverture du musée à GLUIRAS ? il y a un peu de boulot pour le faire tourner ? en tous cas belle pioche ! bricoulou 07
bricoulou 07- Grand fan du forum
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Re: GLANUM (1936) à St Rémy de Provence
MERCI Hervé !
pas de Musée...mais un entassement !!!!
le moteur est bloqué mais comme il a longtemps dormi à l'abri , ce ne devrait pas être trop grave :
vue sur un des très nombreux réglages de l'outil :
a+
JP
pas de Musée...mais un entassement !!!!
le moteur est bloqué mais comme il a longtemps dormi à l'abri , ce ne devrait pas être trop grave :
vue sur un des très nombreux réglages de l'outil :
a+
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: GLANUM (1936) à St Rémy de Provence
le carburateur est cassé au niveau de la fixation du filtre , il s'agit d'un SOLEX 22 HD
A+
JP
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: GLANUM (1936) à St Rémy de Provence
*GORDINI07 a écrit:
a+
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sur cette photo on aperçoit une étiquette sur le côté du mancheron droit , la voici agrandie :
vue sur le carburateur monté sur le moteur STAUB
A+
JP
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: GLANUM (1936) à St Rémy de Provence
Vue sur l'unique roue :
vue sur le moteur sans son carter de ventilation :
a+
JP
vue sur le moteur sans son carter de ventilation :
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: GLANUM (1936) à St Rémy de Provence
bonsoir
belle trouvaille
A+ GL
belle trouvaille
A+ GL
treblig- Grand fan du forum
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GORDINI 07- Modérateur
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Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
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Re: GLANUM (1936) à St Rémy de Provence
Bonjour J.P. à quoi sert le robinet sur la culasse ? un deux temps oui c'était fréquent (purge en cas de noyade) ,mais c'est un quatre temps si j'ai bien lu ! pour lui payer la goutte??? pour l’arrêter ? bon weekend- bricoulou 07
bricoulou 07- Grand fan du forum
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Re: GLANUM (1936) à St Rémy de Provence
Bonjour
Il s'agit bien d'un 4 temps et ce "détail" technique ne figure pas sur la doc....
A+
JP
Il s'agit bien d'un 4 temps et ce "détail" technique ne figure pas sur la doc....
A+
JP
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GORDINI 07- Modérateur
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Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
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Re: GLANUM (1936) à St Rémy de Provence
bonjour
je réponds à blanc hervé le robinet qui est sur la culasse je ne sais pas à quoi il sert ,j'ai un staub pp5 moteur staub et bien il y en a un
quand on regarde la forme de la culasse ,elle a la meme forme que celle du staub
A+ GL
je réponds à blanc hervé le robinet qui est sur la culasse je ne sais pas à quoi il sert ,j'ai un staub pp5 moteur staub et bien il y en a un
quand on regarde la forme de la culasse ,elle a la meme forme que celle du staub
A+ GL
treblig- Grand fan du forum
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Localisation : 35390
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Tracteurs : Massey Harris Pony 820 staub pp5
Date d'inscription : 13/12/2015
Re: GLANUM (1936) à St Rémy de Provence
Bonjour
en dehors du carburateur , il y a aussi une patte du carter de refroidissement qui est cassée :
ce carter est une pièce moulée en aluminium ou en zamac....
A+
JP
en dehors du carburateur , il y a aussi une patte du carter de refroidissement qui est cassée :
ce carter est une pièce moulée en aluminium ou en zamac....
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GORDINI 07- Modérateur
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Localisation : MANDUEL(GARD)
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Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
Date d'inscription : 01/06/2007
Re: GLANUM (1936) à St Rémy de Provence
Bonjour
Question couleur d'origine...j'aurai bien du mal à la définir !
en effet si du bleu me semble être la base sur le moteur, cette couleur a été recouverte par une couche de vert et une de roue !!!
voici le support de réservoir , cerclage retiré :
et en grattant un peu mais pas trop (sinon, tout part !) il y a deux autocollants "GLANUM" dorés ,un devant et un vers l'arrière, sous les couches de rouge et de vert....
malheureusement il n'en reste pas grand chose !
a+
JP
Question couleur d'origine...j'aurai bien du mal à la définir !
en effet si du bleu me semble être la base sur le moteur, cette couleur a été recouverte par une couche de vert et une de roue !!!
voici le support de réservoir , cerclage retiré :
et en grattant un peu mais pas trop (sinon, tout part !) il y a deux autocollants "GLANUM" dorés ,un devant et un vers l'arrière, sous les couches de rouge et de vert....
malheureusement il n'en reste pas grand chose !
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GORDINI 07- Modérateur
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Localisation : MANDUEL(GARD)
Age : 69
Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
Date d'inscription : 01/06/2007
Re: GLANUM (1936) à St Rémy de Provence
Le bleu semble être la couleur d'origine .
lhuysien 02- Grand fan du forum
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Localisation : Aisne
Age : 69
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Date d'inscription : 16/03/2014
Re: GLANUM (1936) à St Rémy de Provence
Bonjour
Oui, je pense que pour la partie moteur, le bleu est d'origine. sur ce bleu Glanum a collé ses autocollants et ensuite 'plus tard, deux couches de peinture (une rouge et une verte) ont été rajoutées....
Le problème c'est qu'aujourd'hui pas moyen d'enlever ces 2 couches sans enlever les autocollants et le bleu....
A+
JP
Oui, je pense que pour la partie moteur, le bleu est d'origine. sur ce bleu Glanum a collé ses autocollants et ensuite 'plus tard, deux couches de peinture (une rouge et une verte) ont été rajoutées....
Le problème c'est qu'aujourd'hui pas moyen d'enlever ces 2 couches sans enlever les autocollants et le bleu....
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Dernière édition par GORDINI07 le Dim 17 Avr - 18:53, édité 1 fois
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