John Deere 2450 SG2, question interrupter freins

Bonsoir,

Depuis quelquechose temp les lumieres freins resent allumées...
Quand je retire un des file qui vont sur l'interupteur les feux s'eteignent...
Le switch reste en contacte...
Peut-etre simplement devisser cette switch et voir s'il reste bloqué, c'est mecanique??
Ou un replace de profondement??
Qui as de l'experience?

Merci
Et....ce n'est surement pas le dernier petit problème avec mon tracteur

Mais j'apprends

Hans

bonsoir ,

il faut dévissé une vis de purge de frein sur une des trompette pour voir si il reste une pression résiduel dans le circuit de frein

autrement voir si il reste un peut de jeu entre les pédales et les axes de pistons de maîtres cylindre

autrement tu démonte le contacteur de frein et avec un multimètre tu regarde si tu a une continuité entre les deux fiche ci oui il est ( HS )

car il y a une continuité lorsque il y a une pression dans le circuit

a + Thierry

thierry 1968 a écrit:bonsoir ,

autrement tu démonte le contacteur de frein et avec un multimètre tu regarde si tu a une continuité entre les deux fiche ci oui il est ( HS )

car il y a une continuité lorsque il y a une pression dans le circuit

a + Thierry

Quand je demonte le contacter, je doit faire attention a quelquechose, il y beaucoup de huile qui vas sortir?

Merci
Hans

non il n'y a pas beaucoup d'huile qui va tombé  et il n' y a pas de complication pour le démonté 

 
 a + Thierry

oui il parais que le capteur est HS
je l´ai remonté , mesuré et il y avais toujours 0 Ohm. bon
je n´avais pas encore purgé le circuit de freins. A deux c´est plus facile...
ça pourrais aider?
hans

Bonjour à tous ,


La résistance du contacteur est elle de 0 Ohm une fois démonté ?

Selon ce que tu dis ( 0 Ohm remonté ) c'est ton contacteur qui est hs .

Oui capteur demonté il mesure 0 Ohm...
Remonté Apres il mesure aussi 0 Ohm

Bon on trouve les capteur sur le Web...

Hans

bonjour Hans , 

 a tu dévisser une vis de purge pour voir si il y a une pression dans le circuit et normalement si il y a une pression dans le circuit lorsque tu ouvrir une vis de purge  les feux stop vont s'éteindre  , et si il n'y a pas de pression  ( rien ne sort des vis de purge ) et que les feux stop reste allumé c'est le contacteur qui est HS  

a + Thierry

Capteur pour frein commander sur le Web
Dès l'arrivée je remplacer
Hans

Aujourd'hui arrivais aussi le switch,
Par contre a la fois passé, il y as pas mal de huile qui coulais...
Mais les feux de freins marchent maintenant
Hans

bonsoir 

  content pour toi et merci pour le retour d'infos 

 a + Thierry