manitou mc5

bonjour à tous,

je recherche désespérément des infos sur les manitou MC5, fabriqués sur base de farmall cub.
Hormis quelques photos, on ne trouve pas grand chose sur le net.
j'en possède 3, 2 manitou et un BRAUD et Faucheux. Le braud comporte de nombreuses différences, mais est vraiment dans un sale état.
les 3 reviennent de la ferraille (3 proprio différents), les 2 premiers sur le tas, le troisième a eu plus de change, il servait à bouger les voitures .

j'ai cru voir dans un magazine un MC5 3 roues, mais impossible de remettre la main dessus, quelqu'un en saurait-il plus à ce sujet ??

je suis preneur de toute photo pour alimenter ce post, et tout renseignements.

je commence par une photo du plus beau des miens ...


qui aurait une photo de la prise hydraulique qui j'imagine alimente le godet depuis cette prise fixe?


a+

ps: je me permets de déplacer mon sujet car je ne pense pas l'avoir placé au bon endroit la premiere fois.

C'est sympa comme engin, il y en avait un à échanger sur le coincoin y'a 1-2 mois sur Alençon.
Sinon en voici que j'avais pris en photo à Larchamp(53) en 2012 avec une caisse sympathique en hauteur:



@+

slt
effectivement il est joli au moins on ne risque pas de lui voler ses plaques

bonjour,
j'en avais vu un à une expo à Sancey le grand en 2012,





mais pas plus d'info si ce n'est qu'il avait aussi une plaque Manitou que l'on voit sur le châssis

Le MC5 en 3 roues était prévue pour la manutention dans les hangars.
Et en 4 roues pour les chantiers.
Il peut lever 1 tonne à 2.80m.

slt
merci pour ces photos et les infos les gars!

merci pour les photos.
je savais bien avoir dèjà vu un 3 roues. si quelqu'un a des photos précises de la roue pivotante, je suis preneur, je voudrai en refaire un dans cette version.

pour les autres, je remarque que chaque mc5 est différent ... ???
sur la photo de stephane, je remarque par rapport aux miens :
- une masse boulonnée sur le faux chassis sous le carburateur (pas sur le miens, pas de perçage)
- la plaque d'identification BRAUD et FAUCHEUX à droite, gauche sur le mien
- petite réserve d'huile à hauteur du reservoir, plus grosse sur le mien et sous le siege
- arceau 4 tubes, 3 sur le mien

sur la photo de Dave, on peut voir encore d'autres différences :
- plaque poids de levage fixé sur le côté du mat, fixé à l'arriere sur le mien
- il me semble voir une magnéto, donc farmall cub américain ???? avec une plaque d'identification MANITOU, donc pas les premiers

enfin, sur mon BRAUD et Faucheux, j'ai une masse différente de la masse manitou traditionnelement fixée sur l'arriére.
La masse braud est estempillée de la marque et se fixe sous l'essieu AR qui est carré. j'en ai jamais vu ailleurs.

j'aurais bien voulu les restaurer à l'origine, surtout si ils sont de générations différentes, mais je me perds dans les montages. Je ne peux pas croire que Manitou n'était pas précis dans les types de pièces à assembler?  

à suivre, avis aux possesseurs de cet engin

xle a écrit:merci pour les photos.
je savais bien avoir dèjà vu un 3 roues. si quelqu'un a des photos précises de la roue pivotante, je suis preneur, je voudrai en refaire un dans cette version.

pour les autres, je remarque que chaque mc5 est différent ... ???
sur la photo de stephane, je remarque par rapport aux miens :
- une masse boulonnée sur le faux chassis sous le carburateur (pas sur le miens, pas de perçage)
- la plaque d'identification BRAUD et FAUCHEUX à droite, gauche sur le mien
- petite réserve d'huile à hauteur du reservoir, plus grosse sur le mien et sous le siege
- arceau 4 tubes, 3 sur le mien

sur la photo de Dave, on peut voir encore d'autres différences :
- plaque poids de levage fixé sur le côté du mat, fixé à l'arriere sur le mien
- il me semble voir une magnéto, donc farmall cub américain ???? avec une plaque d'identification MANITOU, donc pas les premiers

enfin, sur mon BRAUD et Faucheux, j'ai une masse différente de la masse manitou traditionnelement fixée sur l'arriére.
La masse braud est estempillée de la marque et se fixe sous l'essieu AR qui est carré. j'en ai jamais vu ailleurs.

j'aurais bien voulu les restaurer à l'origine, surtout si ils sont de générations différentes, mais je me perds dans les montages. Je ne peux pas croire que Manitou n'était pas précis dans les types de pièces à assembler?  

à suivre, avis aux possesseurs de cet engin

Je crois que le MC 5 pris par Dave est celui de Mr Chatelain, collectionneur dans le Jura ou la Franche-Comté, je ne sais plus trop ...
Sa collection était passée dans un article du magazine Tractorama. Il précisait que ce MC 5 serait un modèle prototype ou de pré-série.
C'est fort possible, ce qui expliquerait que la base ai été réalisé sur un Cub américain et la roue unique.

Bonjour

J'envisage de transformer un tracteur pour en faire un léve palette. Cette base de Farmall Cub me semble interessante.
Comment est assurer la fonction hydraulique? Est ce celle d'origine ou est une ce pompe hydraulique sur la prise de force?
Une 2éme question, est ce que la boite de vitesse d'origine du tracteur est changé, car il y aurait seulement 1 vitesse AV ( la marche AR d'origine ) et 3 vitesse de recul?

A+

Mic736 a écrit:

Une 2éme question, est ce que la boite de vitesse d'origine du tracteur est changé, car il y aurait seulement 1 vitesse AV ( la marche AR d'origine ) et 3 vitesse de recul?

Il suffit de faire un 180° au différentiel dans la boite  

Bonjour,

180° effectivement! valable aussi pour les DB25/30
JJR24

Salut,

pas certain que ce soit aussi simple sur un Cub, la boite n'est pas symétrique...
il faut usiner un peu.

Il y a un article dans le Tracteur Retro de janvier février, sur les manitous depuis les origines.

Bonjour

Existent-ils d'autres tracteurs transformé comme ceci en Manitou ou equivalent?

slt
moi j'ai pense a ce post tout a l'heure puisque j'en ai vu un sur un plateau sur lequel il etait clairement marqué mc cormick et manitou,mais ce n'etait pas un cub

Bonsoir,

Oui! le groupe moteur/boite/pont super 3d Renault a servi pour construire l'élévateur OMNIMAT L205.
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t1327p25-restauration-de-mon-chariot-elevateur-l205#339035
JJR24