mf 30 le relevage de la fourche +remorque

bonjour ,sur un mf 30 le relevage de la fourche ainsi que la remorque
est trés lent il faut jouer sur la manette au millimettre pour pouvoir monter descendre avec un régime elevée et malgré
avoir nettoyer la crepine
quelle reméde , par contre les bras de relevage arriére c est pas violent mais encore correct
merci pour une reponse

sylvaner

sylvaner a écrit:bonjour  ,sur un mf 30 le relevage de la fourche ainsi que la remorque
est trés lent  il faut jouer sur la manette au millimettre pour pouvoir monter  descendre avec un régime elevée et malgré
avoir nettoyer la crepine
quelle reméde ,      par contre les bras de relevage arriére c est pas violent mais encore correct  
        merci   pour une reponse
sylvaner

Bonjour
Comment est fait le montage ? Sur les tracteurs de cette génération, il y avait souvent un seul circuit avec une vanne pour envoyer l'huile soit sur le relevage, soit sur la prise d'huile. Est-ce le cas ?
Si oui, vérifie que cette vanne s'ouvre suffisamment vers la prise d'huile.
Cela pourrait aussi provenir de la prise d'huile elle même avec une soupape grippée qui ne laisserait passer qu'une petite quantité d'huile.

merci pour cette reponse
je ne sais pas le fonctionement de l hydraulique je vous envoie le manuel d atelier du 825 equivalent au mf30
si cela correspond à votre idée
me signaler a quelle endroit se trouve cette vanne
et cette soupape grippée
je suis q un débutant excuse moi
sylvaner

excuse moi je n arrive pas a envoyer le document pdf 825
tant pis à bientot

sylvaner a écrit:merci pour cette reponse
je ne sais pas le fonctionement de l hydraulique je vous  envoie  le manuel d atelier du 825 equivalent au mf30
si cela correspond à votre idée
me signaler a quelle    endroit se trouve cette vanne
 

Est-ce que tu as besoin de manœuvrer une vanne pour disposer de la prise d'huile ou elle fonctionne, ainsi que le relevage, sans rien toucher ?

et cette soupape grippée

 
Moteur arrêté et prise d'huile débranchée, tu met la commande de prise d'huile en position basse.
Si c'est une prise d'huile à vis, tu appuie au centre avec un boulon ou un gros chasse-goupilles. Tu laisse couler l'huile qui s'échappe.
Ensuite, tu recommence en vérifiant que la soupape s'enfonce d'au moins 5 millimètres, voire un 1cm.
La résistance doit être la même quelque soit la position.d'enfoncement.
Quand tu arrives au bout, tu dois sentir une butée franche avec nette impossibilité d'aller plus loin.

non je ne vois pas cette vanne pour dis poser de cette
prise d huile excuse moi encore c est le tracteur de mon pere
dont je voudrais restaurer et je le conduit peu souvent essaie de trouver le pdf 825 ce qui te guidera sinon a bientot

sylvaner a écrit:excuse moi je n arrive pas a envoyer  le document pdf 825
  tant pis à bientot

Voici ce que j'ai vu donc il semble ne pas y avoir de vanne à manœuvrer.
Vérifie ta prise d'huile comme indiqué précédemment. Si ça ne vient pas de là, tu es bon pour ouvrir le relevage !

merci pour ces renseignements
suivant vos bonnes intention et compréhension" car je suis un petit joueur"
une autre question
je suis a la recherche d un radiateur pour mf 30 moteur perkins A4 107
ou si il en existe des adaptables ou ? car la fuite me parait importante
je tenterais de le changer à bientot