Etanchéité soufflante moteur MAP

Bonjour à tous,
Je suis en cours de restauration d'un tracteur MAP DR3.
Le plus gros problème des moteurs MAP qui tourne encore, c'est la fumée.
Le problème vient de l'étanchéité entre la soufflante et le moteur.
D'origine il y a un retour d'huile (filetage à l'envers qui renvoi l'huile vers le moteur) (un par rotor)
je voudrais monter à la place un joint spi.
Mes questions :
Que pensez vous de l'efficacité du retour d'huile ?
Si je monte un joint spi (en modifiant les paliers), quel est sa tenue à la température, à la vitesse de rotation, à la pression car la soufflante aspire et refoule.
En effet, la soufflante aspire dans le filtre à air, et refoule vers les pistons (environ 700à 800gr), mais je ne connais pas le comportement de la pression au niveau de l'axe ????


Merci pour vos réflexions et réponses