Que pensez vous des anciens tracteurs avec des moteurs Perkins

Bonjour, les passionnés  
Dans ma jeunesse, les moteurs diesel n'étaient pas à la mode comme aujourd'hui .

Les moteurs Perkins paraissaient à cette époque, le top  ! Est ce que cette réputation est ou (était) justifiée ?
Merci de vos avis.

Bonsoir,

je pense que tu veux parler des moteurs PERKINS...

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t10567-recherche-la-liste-des-tracteurs-equiper-du-moteur-perkins-a3-152#71205

Oui Perkins, moteurs nombreux qui équipent beaucoup d'anciens tracteurs ! pardon, pour l'orthographe .

Ce sont de bons vieux moteurs,
solides et fiables,
point faible, le démarrage à froid pour certains,
et le niveau d'huile à surveiller,

sinon vu le nombre d'engins équipés avec ces moteurs, (tracteurs, camions pompes et GE ...
c'est bien la preuve que ça marchait

bonjour oui les perkins étais de trés bon moteur a une époque ils équipé tous les tracteurs mf désormais agco fabrique ses propre moteur

Oui des moteurs SISU qui ont été monté aussi sur des anciens Case IH cvx que je kiffais grave !

Enfin ce n'est pas le sujet, ce sont de très bon moteurs les perkins.

Salut,
et +1 pour dire que les PERKINS sont de bons moteurs,
Et surtout les pièces détachées sont encore disponible et pas trop couteuse !!
A+ nono

Bonjour,

Je débarque un peu tard mais puisque l'on me semble y parler du temps d'avant, j'ajoute mon grain de sel à ce sujet récurrent.
Je me souviens très bien de l'expression qu'avait l'Ingénieur "Gadzarts" (Arts & Métiers) qui avait en charge la conception des locotracteurs BERRY, quand il parlait de.... Perkins ! Je ne me rappelle pas qu'on y ait construit une seule machine avec un moteur de cette marque, mais dans sa bouche Perkins était synonyme de "nec plus ultra".

Par contre, j'ai découvert un jour que des blocs Ford-Fordson avaient reçu un équipement Perkins et que 2 locotracteurs d'aspect BERRY en avaient été équipés. Ces machines se trouvant au sud de Gardanne, j'ai profité d'aller voir mes enfants en Provence pour jeter un coup d'oeil sur ces engins qui m'interpellaient de par leur aspect, et j'ai découvert que les Houillères de Provence avaient tout simplement modifié deux chassis de 4735 en voie de 525 pour les alourdir et les allonger pour leur installer chacun un moteur série "monOcyl 3711 2640" (timbre sur le bloc moteur). J'ajoute que ces locos avait été construits pour utilisation en surface, ce qui correspondait à ce que m'avait dit un ancien mineur rencontré un jour.
Ayant mis ce sujet sur un site traitant de Ford -Fordson, je n'ai jamais eu de réponse à cette question : Ces moteurs spécifiques ont-il eu d'autres applications que ces deux locotracteurs très particuliers ?




A suivre ?
PO

bonjour , pour repondre a pierre , les fordson dexta et super dexta sont equipe de moteur perkins p3 144 et 152 ,

par contre , vu la production des fordson , perkins ne pouvait pas assumer la production totale , donc ford coulais les blocs moteur et culasse dans l usine de dagenham et perkins les usinaient et les renvoyais a ford monte et avec une pompe a injection sims au lieu des cav

ARNAUD 41 a écrit:Salut,
et +1 pour dire que les PERKINS sont de bons moteurs,
Et surtout les pièces détachées sont encore disponible et pas trop couteuse !!
A+ nono

+1

erick28 a écrit:bonjour , pour repondre a pierre , les fordson dexta et super dexta sont equipe de moteur perkins  p3 144 et 152 ,

par contre  , vu la production des fordson , perkins ne pouvait pas  assumer la production totale , donc  ford  coulais les blocs moteur et culasse dans l usine de dagenham et perkins les usinaient et les renvoyais a ford monte et avec une pompe a injection sims au lieu des cav

Merci à erick28 de reprendre ce fil et de m'éclairer un peu plus car ces 2 machines continuent de m'interpeller.
Toutefois, le moteur dont je parle ici est un 4 cylindres. Peut-on en déduire qu'il se rapprocherait du type P4 ?
Quant au type 4.236, s'en approcherait-il ou en serait-il totalement différent ? Il y a si peu d'information sur cette série monOcyl 37112640 que je ne connais toujours pas son type exact et sa puissance.
La chasse est ouverte...

A +
PO

Bonjour,

 Les nos: cyl 37112640, m'amène directement à:
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0ahUKEwjpld7c1OnRAhWHDBoKHf6rBkgQFggkMAE&url=http%3A%2F%2Fwww.tractor-part.com%2Fparts%2F367727r2&usg=AFQjCNE1xsQNvlfe_Gkl4AbSPN5XDcPLVg

qui donne:

I.H./FARMALL

Block Cylinder

367727R2

JJR24

Bonjour et merci J.J.

Mais ça ne m'avance pas car ne renvoie qu'à des revendeurs de pièces de moteurs agricoles, alors que ceux dont je cite l'existence sont sur des engins industriels sur rails en surface, construits par et pour les Houillères de Provence.
Comme il est impensable que ce moteur n'ait existé qu'en 2 exemplaires, la réponse de Erick28 est des plus plausibles, surtout que j'avais déjà lu quelque chose de rapprochant qui disait que la collaboration Perkins/Ford avait mal tourné et jusqu'à même entraîner un procès.
J'ai déjà posé la même question sur un autre site mais n'ai pas plus abouti que sur VSA, bien au contraire.
Merci encore, et si quelqu'un peut faire avancer ce schmilblick, je l'encourage fortement.

PO