Remorque bennes marrel ?des infos ?

bonjour, je viens d'acquérrir chez un couple de retraité pour 100 euros une remorque bennes ou marrel je vois pas bien elle a du vécu mais. elle a une pompe hydraulique qui fonctionne sur la prise de force si vous avez des infos poid a vide etc je suis preneur

Bonjour,
c'est une benne MARREL, prélevée sur l'arrière d'un camion (avec le chassis) pour en faire une remorque.
On peut voir l'adresse des Bennes Marrel à Bordeaux sur la doc suivante et c'est bien la même...

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A+
EDIT:
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Salut tout le monde,
L'essieu arrière provient d'un Renault Galion.

merci de vos réponses formidable !!

j'arrive pas a voir le ptac etc sur vos doc en tous cas merci bien !
renault Galion je connais meme pas , ça a de l'allure dit donc

La Renault Goélette et le Galion sont les prédécesseurs des Saviem SG-2 et SG-4 apparut en 65.

Goélette (1000 kg)


Galion (2.5 T)


Et leurs successeurs :

SG-2 = Super Goélette (3.5 T)


SG-4 = Super Galion (5.9 T)

merci beaucoup pour toutes ses infos c'est genial

Gillouz a écrit:merci de vos réponses formidable !!
j'arrive pas a voir le ptac etc sur vos doc en tous cas merci bien !  

Bonsoir,
Le PTAC ne te servira pas car se serait celui du camion entier. Ce genre de remorque sans homologation (camion coupé) est désormais interdit sur la voie publique.

oui je me doute bien sur la voie publique je n'irai pas avec pas l'utilité mais pour pas tué ni la remorque ni le tracteur il y avit quand meme une C.U

Salut .

Tu vires le point qui ne sert à rien , les suspensions et tu gagnes 350 à 400 de charge utile . C'est ce que j'ai fait sur l'arrière d'un Master , remplacé le gros pont par un étiré de 70 m/m , reculé tout ça pour avoir du poids sur le cul de tracteur et zou .

Dalton a écrit:Salut .

Tu vires le point qui ne sert à rien , les suspensions et tu gagnes 350 à 400 de charge utile . C'est ce que j'ai fait sur l'arrière d'un Master , remplacé le gros pont par un étiré de 70 m/m , reculé tout ça pour avoir du poids sur le cul de tracteur et zou .

oui c'est sur quand j'aurai finis de "pinailler" sur le 25r avant d'attaquer la R16 peut etre je ferai ça

bonjour gillouz ,j'ai la meme remorque que toi sg 4 saviem que j'ai recoupé , je charge jusqu'a 5t700 ça n'a jamais bouger chassis très robuste ,la remorque pése environ 1400 kg a vide par contre devant il faut un tracteur assez lourds j'ai un 165 mf avec masses attention au freinage .a + .

Bonjour, au delà de 4T de charge le système hydraulique est bien sollicité pour benner. Le chassis supportera un peu plus, ensuite c'est l' état des pneus qu'il faut voir.

jlg

JB26 a écrit:
Bonsoir,
Le PTAC ne te servira pas car se serait celui du camion entier. Ce genre de remorque sans homologation (camion coupé) est désormais interdit sur la voie publique.

Bonjour
De plus, vu la présence de fers U entre le châssis et la benne, je ne suis pas sûr que cette benne ait été monté à l'origine sur ce châssis.
Moi je vois un pont Renault et une benne Marrel. Pour le reste, il y a de gros doutes vu les bricolages/rajouts.
Donc difficile de donner précisément une charge utile.
La première limite de charge va venir des pneus qui ne sont pas faciles à trouver en bon état.
Ensuite, si la benne n'est pas rehaussée par des ridelles, je pense que l'ensemble peut supporter un remplissage normal avec les matériaux lourds courants (terre, sable...)

cherbe a écrit:
Bonjour
De plus, vu la présence de fers U entre le châssis et la benne, je ne suis pas sûr que cette benne ait été monté à l'origine sur ce châssis.

Bonjour,

C'est le montage encore utilisé aujourd'hui: un faux châssis fixé sur le châssis du camion, la benne ayant son propre châssis...

Bref, rien d'étonnant dans ce montage, c'est un cul de camion coupé auquel on a fait un timon!! Même la pompe hydraulique est à son emplacement d'origine, seul le cardan a été rallongé.

Feub a écrit:
Bonjour,
C'est le montage encore utilisé aujourd'hui: un faux châssis fixé sur le châssis du camion, la benne ayant son propre châssis...

Je voulais parler de ce fer U :

Ça ne me semble pas très pro comme montage !

Bonjour
Ce fer en U est le faux chassis de la benne .L'articulation de la benne ce fait sur c e U .
A+ JMB

cherbe, regarde de près un camion, benne ou non, tu retrouvera sur presque tous un fer u dans le même genre!! c'est pourtant monté par des pro!

bonsoir,

merci a vous de toutes vos reponses !!

autant d'informations en si peu de temps c'est super
je veux mettre cette remorque derriere mon 25r ( si un jour il fonctionne ) pour des petites bricole chargé trés modérément

et pour du plus lourd mais raisonnable j'utiliserai le ford 4000 de mon voisin