un JD 410 mou du chargeur

Je repose le sujet dans la bonne rebrique car il n était pas a sa place: Bonjour a tous, j ai suivit avec intérêt bon nombre de sujet sur ce forum, et la je ne trouve pas la solution: j ai acheté il y a peu un tractopelle JD 410 la pelle rétro fonction la MAV et le MAR aussi mais le chargeur est très lent mais a de la force pour lever les roues. J ai donc vidanger l huile hydraulique, changé les filtres, vérifier la crépine, mis une cale derrière le boisseau de l électrovannes de la pompe hydrolique pour la schinter, vérifier la soupapes de priorités et..... Aucun changement. Cependant j ai remarqué qu il y avait un flexible rigide du cavage qui était pincé, le prblme peut il venir de la? Autre question: il y a un espèce de petit robinet sur la pompe hydraulique, a quoi sert il et quel est le réglage? J ai remarqué que sur les grandes vitesse l embrayages patinait un peu puis se lançait quand sa ne grimpe pas est ce normal ou faut il un réglage? D avance merci.
Djack: tractopelliste frustré

Complément d info quand je tourne le volant le chargeur ne monte plus, j'imagine que je suis bon pour rouvrir la soupape de priorité ?

djacko a écrit:Complément d info quand je tourne le volant le chargeur ne monte plus

Bonsoir

Parce que pour une raison de sécurité , le circuit de direction est prioritaire

@ +

Salut
Je ne comprends pas "mis une cale derrière le .... pour shunter"
As tu une photo?
La premiere des chose:voit si c'est la vitesse ou la force
Ensuite si le problème est uniquement dans le levage ou aussi dans le cavage
Enfin s'il n'est que dans un sens.
Peux tu dire si la pompe de la pelle esr la même que celle du chargeur?
A plus

Dom

Salut dom,
Je vais essayé de répondre a tout sa: alor pour l électrovannes j ai finit par braser l embout comme sa plus de doute possible. Ensuite le problème est dans la vitesse car aucun soucis de force je lève l avant du tracto sans soucis. J ai redéposer la soupape de priorité c est déjà mieux mais ce n est toujours pas violent et je ne peut pas caver et lever en même temp. Concernant la rétro je peut faire deux mouvements en même temps mais pas trois: je ne peut pas lever le bras en actionnant le godet et la flèche par contre la rotation je peux. Et j ai remarquer qu a bas régime la cabine tremble quant j actionne le godet est ce normal? Concernant la pompe de gavage j ai vérifier sa a l air d être OK.

Si le problème est surtout un prob de vitesse, alors il s'agit de la pompe ou d'une perte de débit.
Si tu as un doute sur la vanne de priorité, alors shunte là. Tu n'auras plus de direction mais comme tu auras tous le debit de la pompe dans le chargeur.
Sincerement je ne pense pas que cette vanne soit la cause, il est normal que tu n'ai plus de levage pendant la direction:c'est sa fonction.
Combien de pompe as tu sur ton tracto? Essayes de voir si tu en as une pour la rétro et une pour le chargeur.
As tu le schema hydraulique?
Dom

Re
Sur le distrib côté chargeur, tranche de levage tu devrais avoir 2 limiteurs de pressions. Un pour le sens de levage et un pour le sens de descente.
Essaye de les permuter et vois si cela change.
Repond bien a chaque questions, c'est très important, cela peut nuire à la résolution de ton problème!
Ce n'est pas compliqué mais cela peut être frayeux comme pas grand chose.
A oui combien d'heures a ton tracto
Dom

Il y a une pompe de gavage et une pompe hydraulique a l avant entre le filtre a air et le radiateur. Le tracto a 8000heures. Non je n ais pas le schéma hydraulique mais je pense qu il se trouve sur le net.

Au sujet du sens je pense que il est aussi lent au levage au en descente je pense que le prob de débit est en amont du distrib

Encore 2 questions
Est ce que le problème est plus important a chaud?
Quel est le type de pompe:engrenage, ou cylindrée variable (c'est a dire avec un barillet)
Je vais regarddr sur le net pour un schema

Non il est pareil a chaud. C est une pompe a piston.

Ok
Je viens de regarder sur le net et pas de schema.
Mais j'ai vu a quoi ressemble la pompe.
Pour moi le problème c'est la pompe.
Le fait que tu ne aperçoit pas trop côté retro, c'est que la pelle est moins lourde.
Si tu veux t en assurer porte une charge avec la retro et les mouvement seront plus lent pour un meme regime moteur.
Essaye de demonter les pistons de la pompe, ils sont autour, tu remarqueras des traces d usure ou de grippage
Dom

Ouai merci dom je regarderais sa le week end prochain maintenant. Jte redirais se qu il en est.
Djack

Salut comment utilise tu ta pelle rétro car normalement tu doit accélérer à peut près au 3/4 du régime moteur haut pour que les mouvements se fassent comme il faut

Oui a 2500 tours c est ce que je fais.