moteurs TRIM - BOLINDER'S

Bonjour
J'ai bien conscience que ces moteurs n'ont pas leur place sur un forum "agricole" mais l'envie de partager a été la plus forte.
J'ai donc scanné pour votre simple curiosité ceci :

Carl-Axel Skärlund était le constructeur de la célèbre Penta-U2 et créé le moteur TRIM en 1933. Il a été produit par BOLINDERS à Stockholm. BOLINDERS fabricant de moteurs à vapeur, moteurs in-bord de bateaux, et des tracteurs entre autres choses. (c'est là que l'on rejoint notre monde des vieux tracteurs !!!)

le moteur TRIM a été fait en quatre modèles:
* E: 1 cyl. 3-4hp,
* A: 2 cyl. 6-8hp,
* T: 2 cyl. 4-5hp
* C: 2 cyl. 20-22hp.
Le moteur TRIM a été considéré comme un moteur de haute qualité et la production a duré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale.

Bonjour,

JP pour ces docs instructives! où on apprend ce qu'il faut faire, quand le moteur "...tombe à l'eau.." par accident! ça peut arriver!
JJR24

...par contre il n'y a rien pour le cas où c'est le pilote qui tombe à l'eau....

Merci JJR ! Toi qui as une curiosité au moins aussi grande que la mienne !!!

a+
JP

Bonjour à tous,

Voilà des moteurs méconnus de 1933-34 qui ne manquent pas d'intérêt , à mon avis, parcequ'ils sont hors-bord !
Je pensais, et je m'étais trompé, que les moteurs hors-bord étaient d'origine japonaise, tel que Honda...he bien, c'est une erreur ! il y en a eu avant.

Merci JP !
OB44

Bonsoir Olivier
Je ne crois pas me tromper en disant que si côté shushis , ils sont très doués, question mécanique, les Japonais ont tout copié en Europe !

a+
JP