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KÖLA FAVORIT Moissonneuse Batteuse
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KÖLA FAVORIT Moissonneuse Batteuse
Autre grande marque allemande Ködel / Böhm Köla
A bientôt
Fred
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Fred
Lux-trac- Grand fan du forum
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Date d'inscription : 03/07/2008
Re: KÖLA FAVORIT Moissonneuse Batteuse
En 1955 KODEL & Böhm a présenté la moissonneuse-batteuse Kola Combi.
Elle était équipée du moteur diesel de Mercedes de 34 chevaux (celui monté sur l'Unimog 411).
Le moteur a été situé sur le côté droit à côté du chauffeur. La largeur de coupe était de 190 cm.
réglage en hauteur de pick-up mécanique standard. Largeur batteur de 70 cm .
En 1959 a été présenté un modèle avec une table de coupe de 205 cm de large : c'est la Special Combi.
Le modèle Extra Combi, à son tour, est équipé d'une table de coupe de 190 cm, mais spécial sur un essieu avant plus large et pneus plus larges que le Combi original.
Au fil des ans, il y a eu beaucoup de modifications, entre autres. augmentation de la puissance du moteur de 38 ch.
En 1959, a également été présenté un plus grand modèle Favorit, avec une largeur de coupe de 255 cm ou 300 cm.
La structure était similaire à Combi, soit très faible. Cependant, l'augmentation de la hauteur de coupe est passée à 63 cm .
Une nouvelle fonctionnalité du Vario-System qui permet le réservoir si on le souhaite, pourrait être facilement repliée et conduire à des sacs de céréales.
Le cylindre de battage Favorit était non seulement plus large mais aussi plus grand diamètre (56 cm).
La puissance du moteur Fordson était initialement de 55 ch, 68 ch plus tard.
En plus des moteurs d'autres Marques ont été disponibles (DEUTZ ou Hanomag-diesel).
a+
JP
Elle était équipée du moteur diesel de Mercedes de 34 chevaux (celui monté sur l'Unimog 411).
Le moteur a été situé sur le côté droit à côté du chauffeur. La largeur de coupe était de 190 cm.
réglage en hauteur de pick-up mécanique standard. Largeur batteur de 70 cm .
En 1959 a été présenté un modèle avec une table de coupe de 205 cm de large : c'est la Special Combi.
Le modèle Extra Combi, à son tour, est équipé d'une table de coupe de 190 cm, mais spécial sur un essieu avant plus large et pneus plus larges que le Combi original.
Au fil des ans, il y a eu beaucoup de modifications, entre autres. augmentation de la puissance du moteur de 38 ch.
En 1959, a également été présenté un plus grand modèle Favorit, avec une largeur de coupe de 255 cm ou 300 cm.
La structure était similaire à Combi, soit très faible. Cependant, l'augmentation de la hauteur de coupe est passée à 63 cm .
Une nouvelle fonctionnalité du Vario-System qui permet le réservoir si on le souhaite, pourrait être facilement repliée et conduire à des sacs de céréales.
Le cylindre de battage Favorit était non seulement plus large mais aussi plus grand diamètre (56 cm).
La puissance du moteur Fordson était initialement de 55 ch, 68 ch plus tard.
En plus des moteurs d'autres Marques ont été disponibles (DEUTZ ou Hanomag-diesel).
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GORDINI 07- Modérateur
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