PONY 812 pour tondre

Bonjour,

j'ai acheté récement un PONY 812 pour tondre.

La surface est d'environ 8000 m2.

Quel montage ou équipement est le plus adapté ?

Il s'agit d'un modèle avec relevage arrière 2 pts.

Vous remerciant par avance

Bonsoir et BIENVENUE !

un conseil d'ami :
vas dans le rubrique "présentations" et dis-nous en un peu plus sur ton PONY et toi .
N'oublies pas de nous mettre des photos...on adore ça !!!
A+
JP de NIMES

Bonsoir,

Au vu du nombre de réponses à ma question ...qui me paraissait
plutôt correctement exposée et clair,
j'ai l'impression d'avoir posté une question dans un forum teuton de BMW!!!
ou de me présenter devantune communauté sans en avoir les codes!!!

Bon ok suivant la réponse faite....il faut se présenter....:

J'ai acheté un tracteur pony 812 de 1948 passé en 12v sauf Démarreur tjrs en 6V,prise de force manchonnée très proprement en 1''3/8, relevage 2pts hydraulique,....pour entretenir un prés qui précédement l'a été
par cheveaux pendant 8 ans par éleveur, mais qui a tout vendu cet hivers.
Retour au point de départ 10 ans plus tôt avec MC cormik 323.

En plus intérêt certain pour alfa des années 60/70 : un coupé bertone + giulia.

Je suis à présent dans l'expectative...!!!

Bon WE

Salut Bruno,

Ne le prend pas mal si personne n'a répondu à ta question. Selon l'actualité, le nombre de sujets, certains posts restent sans réponse. Il y en a. Les modérateurs pourraient nous sortir les statistiques.

Les présentations ne sont pas non plus formellement obligatoires.

Dans mon cas je n'ai pas répondu car ta question manque de détails. Je m'explique.
Vu la surface à entretenir, s'agit-il bien de tondre ou de faucher ou de broyer? Selon la réponse, le solution est différente. Est-ce que l'herbe est ramassée?

Voir le sujet traité sur le site Ferguson pour cerner les grandes lignes :

http://jdatain.free.fr/forum/viewtopic.php?t=42

Pour moi, il y a deux problèmes: la motorisation essence du Pony et sa faible puissance eu égard à la surface. Perso, j'opterais pour un diesel doté de vitesses lentes.
Mais s'il s'agit de "tondre" comme tu l'indiques, ça va faire des heures de boulot.

A+
Dom

Bonjour,

merci pour la réponse.

Il s'agit d'un entretien régulier ( 1 fois / sem au printemps )...
et broyer sans ramasser.

à priori il existe 3 types : carter type tondeuse ( 2 ou 3 lames ),
gyro et broyeur à axe horizontal ( à fléaux ).

je m'orienterai vers 2 équipements: 1 gyro larg. 900 pour herbe haute et
un autre de larg. 1500 pour herbe basse.

Qd au modèle de tracteur : j'ai adoré le pony ( que j'ai découvert récement ) mécanique très simple / moteur essence...et je suis convaincu
qu'il peut être adapté à ce genre d'application.

qd on regarde le rapport puissance / larg de coupe d'un tracteur tondeuse, les 15cv du pony me paraissent pas ridicule, et la régularité d'un 4 cyl. ainsi que le couple D'un 1.3 l sont sup.

cordialement

Tout à fait d'accord avec toi !
le PONY essence suffira largement pour tondre !
si tu veux éviter le tassement du sol , tu essaies d'adapter des roues plus petites en diamètre et plus larges et surtout sans les fameux crampons agricoles qui mâchent et pénètrent le gazon .
Quand à ton choix d'équipement , il me paraît bien correspondre à l'usage envisagé . Seul détail : trouver des équipements adaptés au système de liaison (2 points) ou modifier des accéssoires prévus à l'origine pour de l'attelage 3 points ...
Moi j'ai hâte de voir des photos

a+
JP de NIMES

Bonsoir,

effectivement le fait de monter des roues plus petites permettrait
également de réduire la vitesse d'avance...cutomiser le pony...et pourquoi
pas, et le poids réduit de 800 kg peut tout permettre, juste la contrainte
de l'encombrement de la réduction sur les roues arrières.

ok pour les photos prochainement, d'autant plus qu'il y a des énigmes :
le fait que le démareur soit indémontable ou que sur la prise de force théoriquement en 1''1/8 on a l'impression q'une sortie en 1''3/8 a été manchonnée...

Qd au relevage... aucun pb, la stratégie sera de faire des ronds dc
aucune manoeuvre...juste le genou dehors ds les virages.

salut :
2 remarques sur le pony et la pdf.

que sur la prise de force théoriquement en 1''1/8 on a l'impression q'une sortie en 1''3/8 a été manchonnée

c'est le cas. sur le pony la pdf est d'origine en 1"1/8 comme sur les ferguson. il existe des adaptateurs, mais c'est apparemment déja fait sur ton tracteur. (mais elle tourne déaja dans le bon sens et à la bonne vitesse)

la pdf n'est pas indépendante. il te faudra impérativement une roue libre sur la tondeuse ou le cardan de pdf. sinon l'inertie de la tondeuse entrainera la boite même quand tu aura débrayé.

A+

Salut,

merci pour l'info concernant la roue libre sur le cardan,
je me posais également la question de prendre un modèle avec
disque de friction ?

concernant l'adaptateur manchoné sur la pdf, la modif parait
très propre, certainement avec démontage de l'arbre!!

concernant le démareur il semble d'origine en 6V alors que
le reste du circuit est en 12v, mais les démarrages sont foudroyants!!
mais est indémontables car bute dans un bossage moulé du moteur

un démarreur 6 v utilisé en 12 v tiendra à partir du moment ou tu n'insiste pas trop longtemps à chaque démarrage. sinon il faut trouver une résistance ballast qui fasse baisser la tension aux bornes de ton déma.

un coupleur sur la pdf ne me parait pas absolument nécessaire, en général ce genre d'équipement est réservé aux matériels à forte inertie type presse et entrainés par un tracteur puissant (et ne m'en veux pas mais ce n'est pas le cas du tien:biggrin: )

mais ça peux pas nuire!

bon courage

A+

Bonsoir
Yaume ,pourrais tu me donner une petite explication pour la résistance balastre pour demareur6 volts/12 ? (montage)
Merci.
Louis 26

bonjour !
pour te donner des idées.... voici un tracteur FORD prêt à tondre du gazon !
...avec un V8 !!!!

Bonsoir
OH alors là, il va pas le tondre le gazon mais carrement l'arracher

salut JP,

c'est le futur tracteur pour aller sur l'espace ton truc!!!
un gros caillou et tu fais peter les pneus

a+, stef

Salut,

c'est une modèle pour aller chercher le pain le dimanche matin !!

autre question : je pense enlever les masses sur roues avant et arrières...
judicieux ou débile ?

je vais mettre des photos prochainement.

Louis 26.

il faut installer en série une résistance entre le + de la batterie et le démarreur.
par contre il faudra que le reste de l'installation soit directement alimenté depuis la batterie et non sur un pontage pris sur le démarreur comme souvent.

pour dimensionner la résistance :

prendre la résistance aux bornes du démarreur à l'arrêt. (ce n'est pas la vraie résitance en marche mais on n'est pas dans l'aerospatiale non plus...)

la règle étant U=RI (tension = résistance *intensité)

en série les tension et résistances s'additionnent donc :
Urésistance + Udémarreur = (R résistance + R démarreur) * I
pour avoir 6 v au démarreur, il te faudra donc avoir une résistance ballast de même ordre que le démarreur (voire légèrement inférieure pour avoir un peu de réserve sur le dema)

la difficulté étant de trouver une résistance qui suporte les intensités de pointe en jeu (de l'ordre de 200 A)

bon courage A+

bonjour!
Concernant les masses, en effet tu peux (et tu dois !) les enlever !
moins il y aura de poids au cm2 mieux le gazon se portera!

et l'adhérence sera toujours suffisante !

A+
JP de NIMES

Merci yaume.
Louis 26