PROBLEME demarrage Moteur MF50F 1983

Bonjour Messieurs,
Me voila de retour pour un problème sur mon vieux MF50.
Cette fois je suis plus inquiet car ca touche le moteur, il a calé d'un coup et ne veux plus démarrer.
Histoire:
-Démarrage nickel de mon Mf50.
-5 Min de chauffe
-Début du travail en douceur avec le godet avant.
-10 Min après le moteur cale d'un coups.
-Impossible de redémarrer.
-Le moteur tourne avec le démarreur comme d'habitude mais il ne pette plus.

J'ai regarder:
-Le niveau de gazoil:OK
-J'ai devisser la purge du filtre: le gazoil coule
-Tous les Fusibles sous le volant:OK

Quelqu'un a t il eu déjà ce problème?
Quelles sont les causes possibles, j'espere que ce n'ai pas la pompe a injection...
Comment tester toutes les différentes pistes.

Par avance, merci pour votre aide.
Olivier

Aujourd'hui j'ai nettoyé le circuit gasoil depuis la sortie réservoir jusqu'au arrivé injecteurs.
Il arrive jusqu'au injecteur donc la pompe fonctionne est OK  
Par contre , le moteur ne pette toujours pas.

Est il possible que ca vienne d'un problème électrique (pourtant pas d'allumage sur un diesel !?)
Est il possible que ce soit un contacteur ou autre?
Un spécialiste elec peut il m'éclairer?

Merci par avance
Olivier

bonjour , 
tu na pas d’arrêt électrique    donc cela ne peut pas venir a un problème électrique a part le démarreur et la batterie mais tu dit qu'il tourne normalement  a tu essayé de mettre une batterie en parallèle avec ton tracto 

sur ton robinet du réservoir a tu nettoyé le filtre 



autrement pour faire un essai ;

 il faut sortir un injecteur de la culasse  et le rebranché a l'extérieur  comme çà tu voit si il y a une bonne pulvérisation 

ci çà ne pulvérise pas assez çà veut dire que ce la vient de la pompe a injection 

a + Thierry

Bonjour,

Quand le mien se "désallume", autrement dit quand j'oublie de le nourrir, c'est souvent galère pour le relancer. Je dois impérativement dévisser les 4 gicleurs et faire pisser un moment avant de resserrer tout en laissant tourner le démarreur. Ça demande une batterie au top car si ça tourne trop lentement, il ne prend pas.

Autrement, j'avais un tuyau d'alimentation en cuivre  pincé qui ne m'a pas fait problème durant 12 ans. Pourtant, un jour, ce fut lui la cause de la panne. Remplacement par un flexible, et hop..

J'imagine que tu as changé les deux filtres, non?

A+,
Bernard

Bonjour,
Merci pour ces réponses, si il est impossible que ce soit électrique ça me rassure.
Je vais insister sur la piste du circuit gasoil.
Non Thierry il est vrai que j ai pas pensé au filtre du robinet, je voulais éviter de tout vider, mais je vais m,y coller.
Oui Bernard j'ai changé le filtre et nettoyé le prefiltre (il ne se change pas dans mon cas)
Encore merci pour votre appuie technique.
Je m y recolle week-end prochain avec une batterie en // et vous dis.
@+
Olivier