LUCERNE, Suisse: présentation d'un nouveau modele d'AGRIP

salut a tous,
juste pour prévénir que la marque de tracteurs forestiers AGRIP ( fabriqués a Lignières dans le Cher) sort un nouveau modèle apres tant d'années d'absence!!!

ça sera le week end du 21 22 et 23 aout en Suisse

bien que j'ai eu des infos en avant premiere je me dois de les garder pour moi ^^

bref c'était juste pour savoir si quelqu'un y allait??

tu peux y aller toi?
JE serais intéressé de voir une bête qui a mis tant d'année à sortir de cette entreprise.

le probleme de la bretagne c'est que c'est loin de tout.....
dans tout les cas j'aurai de photos ^^

le démonstrateur est un copain facebook collectionneur d'agrip

sur le forum d'agrip on a eu droit a l'avant premiere ^^

Bonjour Bosuko Merci pour l'info mais ou en Suisse ? c'est grand la Suisse je n'irai pas mais l'endroit exact peu servir à certain qui voudrait se rendre à cette présentation

vu sur le forum agrip
" AGRIP présente son nouveau débusqueur à LUCERNE en SUISSE, le 20 AOUT 2015.

Suivez les nouvelles via le site AGRIP, vous aurez le plaisir de le découvrir en photo le jour d'ouverture de foire.

Et non, on ne cherche pas à concurrencer le nouveau John Deere, nous sommes en dessous de leurs gabarits.

Nous arrivons avec un produit finaliser à 80 %, le reste suivant les retours de nos clients pour apporter un engin qui correspond au mieux à l'attente de ceux-ci.

Vous, utilisateurs et amis de la marque, suivant vos demandes et remarques, nous concevons cet engin dans lignée de Maurice Duprat.

Merci à vous pour ce soutien"

Bonsoir
Plus que deux jours !!!!

a+
JP

voici quelque photo du MD 205-6

il as un moteur iveco tier 4 final la théorie dit que l'on peut respirer l'echapement ^^ le moteur prend de la place d'ou le coté carrer et monstrueux!!!

Bonjour
Un sacré bestiau en effet !!!
merci à toi pour cet avant-goût !

a+
JP

de rien j'y suis pas pour grand chose...je fait juste le relais entre facebook et le forum d'agrip et je les diffuse ^^

sacré engin en effet
il ressemble un peut aux Deutz des années 90 de par sa forme générale

bonjour je partage vos avis sur le morceau servi .. mais on dirait une cabine pivotante ??? ..

Bonjour
je pense que ce n'est pas la cabine mais le poste de conduite et de commandes qui est pivotant .

A+
JP

 Bonjour  Bof .  Je m'attendais à autre chose .Ils voulaient le faire ils l'ont fait BRAVO  à l'équipe Agrip  Ce tracteur est trop ressemblant aux gros skidders americain  et pays de l'est de taille démesurée.Ilest trop éloigné de l'esprit premier Duprat Agrip qui avait sut faire des tracteurs polyvalents pendant plusieurs decennies  A partir d'une mème base on obtenait soit un agricole -soit un forestier -soit un TP -soit un porteur , avec plusieurs options de moteurs -boites -transmissions  tandis que la on a à faire à un débusqueur pur et dur  concu uniquement pour débarder  plutot en plaine car vu la taille de l'engin  ce va etre difficile en montagne Est ce que les concepteurs du tracteur avaient prit l'avis des potentiels utilisateurs avant de se lancer dans cette construction ??? Pas sur . Enfin il n'y a plus qu'à souhaiter bonne chance à ce nouveau tracteur Français

euhm...tu n'as pas faut sur un point...mais le coté polyvalent de duprat c'était au debut....
bref je crois pas que le 4000 sois non plus dans l'esprit duprat..Et pourtant c'est lui qui l'a fait....

apres il faut le tester en condition réel pour voir ce qu'il vaut...et si ça dure, car la moteur est en aucun cas dans l'esprit agrip..mais il ont pas eu le choix la dessus...

apres c'est le plus gros..un petit frere arrive!!
et puis c'est encore un prototype, apres j'espere aussi qu'ils lissent ce que l'ont en dit, en bien comme en mal!! parce que le but du jeux est quand meme d'en voir en forêt!!

bosuko a écrit:euhm...tu n'as pas faut sur un point...mais le coté polyvalent de duprat c'était au debut....
bref je crois pas que le 4000 sois non plus dans l'esprit duprat..Et pourtant c'est lui qui l'a fait....

apres il faut le tester en condition réel pour voir ce qu'il vaut...et si ça dure, car la moteur est en aucun cas dans l'esprit agrip..mais il ont pas eu le choix la dessus...

apres c'est le plus gros..un petit frere arrive!!
et puis c'est encore un prototype, apres j'espere aussi qu'ils lissent ce que l'ont en dit, en bien comme en mal!! parce que le but du jeux est quand meme d'en voir en forêt!!

c’est quand même mieux lol!!

j'ai eu des nouvelles directement a la source... ils ont pas encore fait de test sur le terrain...il est au stade homologation et norme

il seront également present a une foire a mimizan

Bonjour à toutes et à tous !

Sur le BonCoin, il y a un ARD 60 :
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1816776484.htm/



Description
Vend agrip Ard 60 85 CV treuil arrière 12 tonne , treuil avant 6tonne tablier hydraulique très bon état prise de force arrière + châssis complet boîte et pont

7800 € à Thônes (74230)

et en cherchant quelques infos sur les détails techniques j'ai trouvé ce site :
Site de l'entre pr ise AGRIP

Après le prototype MD205 est apparu le MD250 :


En 2012 donc, le projet de relancer l'entreprise a germé et le MD250 est apparu
Motorisé par un Deutz de 217 Ch il possède une boîte particulière et innovante :

Sur le site  "La translation CHA
Le débusqueur MD250 intègre plusieurs innovations technologiques déterminantes, parmi lesquelles la translation CHA, développée par Philippe Charvet-Quémin.
Il s’agit d’une transmission hydrostatique intégrale dont la gestion est développée pour s’adapter a tout type de déplacement et de véhicule.
Le principe de gestion est conçu pour s’adapter au couple maximum défini en fonction de la vitesse et du couple moteur disponible, grâce à un ensemble de mesures et à des algorithmes de calcul.
La principale caractéristique de ce mode de gestion propre à la translation CHA est sa simplicité d’utilisation, la réactivité (temps de boucle de calcul / mesure / pilotage inférieur à 3 millièmes de seconde), et l’utilisation possible de la puissance maximale en permanence, sans jamais dépasser le seuil de résistance maximum de la mécanique ; ce qui la rend très fiable mécaniquement.
Ce mode de gestion est remarquable par son adaptabilité très large et son utilisation singulièrement didactique."

Certes le charme des anciens modèles manque un peu mais ils sont fabriqués à cette adresse :
29 route d’Issoudun
Z.I. Maurice Duprat
18160 Lignières
France






A bientôt !

Jean-Noël

bonsoir
J'ai pu visiter il y a deux ans l'usine, avec pour guide, la PDG en personne !
petits ateliers, mais une équipe super-motivée !
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t13944-agrip-les-tracteurs-forestiers?highlight=agrip