Motopompe Guinard moteur Train.

Bonsoir à tous,

Dans ce sujet je vais présenter la restairation du moteur Train. Celle ci débutera cet automne. C'est un moteur que j'ai sauvé de la ferraile en débarrassant chez une personne âgée. Il a l'air detre bloqué, soit il est serré ce que je redoute ou alors gripé ? Je n'arrive pas à manœuvrer le kick. Le Carter est plein de cailloux et de terre.

Est ce que quelques personnes ont restauré ce type d'engin ? J'ai vu TicTac qui a refait un moteur train. Mais il n'y a pas de photos de l'intérieur de la,bete.

J'espère que ça intéressera quelques membres.

Bonne soiree

Quentin.

salut, sa a l'air d'être un bon sujet, perso je suis!
bon courrage

Shefty51 a écrit:Bonsoir à tous,

Dans ce sujet je vais présenter la restairation du moteur Train. Celle ci débutera cet automne. C'est un moteur que j'ai sauvé de la ferraile en débarrassant chez une personne âgée. Il a l'air detre bloqué, soit il est serré ce que je redoute ou alors gripé ? Je n'arrive pas à manœuvrer le kick. Le Carter est plein de cailloux et de terre.

Est ce que quelques personnes ont restauré ce type d'engin ? J'ai vu TicTac qui a refait un moteur train. Mais il n'y a pas de photos de l'intérieur de la,bete.

J'espère que ça intéressera quelques membres.

Bonne soiree

Quentin.  

slt voisin et beau sauvetage belle restau en perspective je vais aussi suivre
des photos??
grippe serre bloque c'est la même chose (en gros il tourne pas lol !!!! )
@+

Des photos demain.

Je préfère grippé a serré si les pièces sont rares on peut espérer moins de problèmes pour la restauration.

Je vais recuperé un mf 152 mkIII.

Bonne soiree

lol
a oui c'est cool

Bonjour
J'ai actuellement en cours de restauration un moteur TRAIN de 160 cc
modèle non répertorié sur le Tome 6 de François BARRAL
Un autre exemplaire avec un allumage différent se trouve chez un
collectionneur de COLOMBEY LES DEUX ÉGLISES
auriez vous une photo du votre afin de les comparer
Bonne journée
c ridel

Bonsoir,

Comme prévu les photos, le moteur na pas l'air serré on voit le piston par la lumière dechappement et il a l'air propre.

Colombey les deux églises, c'est par chez moi je suis originaire de lorraine !











Bonne soiree,

Quentin

Bonsoir
Merci pour les photos,encore un modèle différent que ceux rencontrés
Semble nettement plus récent que le mien

sympa ce ptit moteur

Bonjour,

Un modèle intéressant à découvrir
Même origine que les motos "TRAIN"
http://www.google.fr/imgres?imgurl=https://i.servimg.com/u/f40/11/30/76/96/train_11.jpg&imgrefurl=http://www.lva-moto.fr/forum/topic-4206-essai-moto-train-350-du-lvm-du-24408-page-2.html&h=461&w=615&tbnid=ZIgv0u0v3t15qM:&tbnh=95&tbnw=127&usg=__M1VGKyGWGfJDR4rDtzrRgE1Ev4k=&docid=fdGQiLlyFwRCLM&sa=X&ved=0CEQQ9QEwBmoVChMIqaCTpLGtxwIVRukUCh2PJQCp

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCUQFjAAahUKEwjznICksq3HAhWBNxQKHfGCC7I&url=http%3A%2F%2Fwww.antiquites-brocante.fr%2Fforum%2Fviewtopic.php%3Fpid%3D44408&ei=vmXQVfPFJoHvUPGFrpAL&usg=AFQjCNHUAglyQAfCXnbZMpxmMjPNPjJCxw
JJR24

Bonjour,
vue de l'intérieur, voilà tout ce que j'ai:


j'ai d'avantage de photos de mon circuit d'allumage où du mécanisme de régulation.
Bye

Hommage à Emile TRAIN:


Quelques modèles:

slt sympa cette doc merci elle ne doit pas être courante!!!
c'est a toi ou au web??
@+

DU web mais aussi quelques une transmises par un membre des VSA dont j'ai oublié le pseudo (qu'il ne m'en veuille pas trop, je n'ai pas oublié son geste), peut être se reconnaitra t'il ici!

Bonsoir,

Jai bien rattaqué la restauration de la bête.

Le carbu est nettoyé, remonté.

Je viens de finir de demonter le moteur, je mettrais des photos quand j'aurai mon ordi d'allumer.

Le cylindre et le piston sont comme neuf.

Bonne soiree.

Bonsoir,

Voici les photos pour accompagner mon sujet.

Honte à moi, je n'ai pas repéré les fils ! Pourriez vous me dire si le fil noir se branche sur la bobine ou sur un des deux autres blocs ? Ce fil noir est branché avec le fil jaune sur les rupteurs.





Le piston et le cylindre sont comme neuf. Aucunes rayures un déglaçage va largement Suffir.



Le piston va aller dans le bac à ultrasons.

Les roulements de vilebrequin n'ont pas de jeux, celui du pied de bielle est un gros roulement à rouleaux qui a un léger jeux axial. Mais pour le sortir il faut désassembler le vilo. Je pense ne pas y toucher qu'en pensez vous ?

Le soucis est que pour sortir le vilo, je dois extraire le pignon du kick qui est monté à force sur l'axe de vilo. Il n'y a que 2 mm d'espace pour passer les mords d'un arrache et je n'en ai pas si fin.

En espérant trouver une reponse pour mon plateau d'allumage.

Quentin

bonsoir
Désolé, je prends le Train en marche !!!!
je découvre un sujet bien sympa !
bravo à tous ceux qui y ont apporté une pierre !
a+
JP

Bonjour,

Les 2 fils ont la même longueur? La même boucle?
Le condensateur se trouve ou?
Peut-être une masse? pour un des 2? voir avec un testeur en position ohms?
JJR24