Tracteur Kubota A175

Bonjour à tous,

Mon père possède un tracteur Kubota A175, modèle qui selon ce que j'ai pu trouvé sur le net, n'était pas prévu être importé en France mais plus pour les pays de l'est, d'où la difficulté de trouvé de la doc le concernant. De ce fait à chaque panne, je dois tatonner, jusque là je l'ai toujours dépanné, mais depuis 2 jours impossible de trouver ce qu'il a. Le relevage a cessé de fonctionné d'un seul coup, la commande est électrique, j'ai testé le circuit et n'ai rien trouvé d'anormal, le niveau d'huile est bon Je ne sais pas comment tester les électrovannes, en plus elles sont difficilement accessibles
Quelqu'un aurait-il une doc sur ce tracteur ou bien connaitrait de quel modèle il se rapprocherait?

Une photo de l'engin..qui a bien vécu



Par avance merci

Bonjour,

Aurais tu une photo de ton électrovanne ? Car moi quand je voulais les testées, je mettais un tournevis dans le centre et on ressentait la force magnétique !

Le tracteur est chez mon père, je vais tâcher d'aller prendre des photos dés que possible.

Bonjour,

Pour infos, j'ai eu un PB identique sur un Agria 9900 de fabrication espagnole.
Plus de force sur le relevage. En vérifiant les pressions de la double pompe, j'ai trouvé 20 bars sur la pompe de relevage et 120 sur la pompe de direction. Ne trouvant pas la pompe, j'ai fait faire des flexibles pour inverser les 2 pompes. ça fonctionne et le client est content.
En résumé, prends les pressions ...

@+

Je n'ai pas le matériel pour vérifier la pression, je n'ai pas vérifié si la direction assistée fonctionnait, je pense que je vais ramener le tracteur chez moi pour avoir plus facile à travailler dessus.

J'ai ramené le tracteur à la maison ce soir, je penses que je vais devoir lui faire un bon nettoyage avant de démonter quoi que ce soit, régler une fuite de fuel au niveau du réservoir... avec mon père, tant que ça roule tout va bien

le relevage dans son ensemble



Quelqu'un sait à quoi sert cette chose ?



On aperçoit les 2 electrovannes



Et la direction est dure, donc la pompe serait bien en cause

En fait mon père s'en est servi avec le gyro sans problème, l'a remonté sur le plateau et est rentré chez lui et c'est au moment de vouloir le redescendre du plateau qu'il s'est rendu compte que le relevage ne fonctionnait plus

bonjour ,   

il faut déjà commencé a regardé le filtre  , faire une purge en dévissant le tuyau de sortie de pompe (petit ) juste le desserré un peut ( ne pas démonté entièrement )  mettre le moteur en marche et une fois que l'huile sort a flot resserré le tuyau   car ce n'est pas normale que la direction ne fonctionne plus après un transport sur un plateau 

pour la pièce qui se trouve sur l'arbre supérieur  c'est un potentiomètre de position du relevage  il indique au module la position exacte du relevage  




pour voir autrement si le relevage fonctionne manuellement tu démarre le tracteur  et tu appuie sur l'une ou l'autre bobine au centre   MAIS  ATTENTION  A NE PAS SE FAIRE COINCE AVEC LE RELEVAGE 



autrement du démonte la bobine et avec un tournevis que tu met au centre et quand tu actionne l’interrupteur soit a monté ou descend le tournevis doit se collé sur la parois de la bobine 

a + Thierry

Merci Thierry pour les réponses,

Pas simple d'aller appuyer sur la bobine, pas de place , je décide de revérifier l'alimentation électrique des inters : 13v et des bananes, ok , je vérifie mes contacteurs, ok , sauf que quand j'appuie sur le contacteur de levée le jus n'en sort pas

En fait en suivant le faisceau, je tombe sur un porte fusible baladeur ourdé de me;;de, je l'ouvre, le nettoie, remet le fusible et là miracle, 13v et des bananes en sortie de contacteur , je mets en route et le relevage fonctionne à nouveau

Le porte fusible laissait passer le jus "à vide" mais faisait chuter la tension "en force" , mauvais contact quoi.

Bon du coup un bon nettoyage, le same en a profité aussi