Holder ed2

Bonjour , je vais prochainement commencer la restauration sur un motoculteur HOLDER ed 2.

Il est presque complet et il a subit des dégâts en restant dehors .
-Le radiateur n'a plus de bouchon . ça facilitera l'aération
-les phares ne sont plus récupérables ( oxyder et rouiller )
-la dynamo qui manque en face de la ventilation avec son cache .

L'avantage c'est que le moteur fonctionne mais je vais quand même le réviser de A à Z .

Voici quelques photos de l'engin .
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Je suis content de cette achat . Maintenant il reste à s'amuser dessus .

cordialement
romeo

Bonjour Romeo,

Bravo pour ton acquisition ! Il semble a peu près en bon état si la mécanique est bonne.
Pour ton radiateur autant le porter dans une boite spécialiste « radiateur » ils te décabossent le récipient d´en haut et te ressoudent comme il faut un nouveau bouchon sur le radiateur. Et je pense que ce sera bien moins cher qu´un nouveau. Les passoires colmatées et rafistolées 5 fois se vendent 150 / 180 € et en neuf si on trouve, c´est au dela de 300€.
Pour les phares et la dynamo il faudra patienter et regarder régulièrement les enchères sur EBay.de
des fois on en trouve. Pour ces phares avec leur feu rouge a l´arrière il faut être vite et faire une bonne offre (80/ 100 €) car ils sont très recherchés et rares.

J´espère que tu parles un peu l´allemand ça facilitera le tout considérablement.
Si le moteur tourne bien ne l´ouvre pas, contente-toi de bien nettoyer le circuit de lubrification, fais une vidange du « Porte outil » du carter du régulateur devant le moteur sous le porte dynamo. Et c´est bon ! Peut-être plus tard tu lui offres un nouveau nez d´injecteur, mais s´il démarre bien et marche ça ne presse pas.
Tu as un mode d´emploi  pour ton ED II ?
Tu peux te télécharger gratuitement les listes des pièces, le mode d´emploi du motoc et les éclatées du moteur Sachs 500 chez Holder même. Malheureusement pas en francais.
Cordialement, a+
Peter

Bonjour Romeo,
Je viens de voir cette annonce :
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/holder-ed2-b10-a10-lichtmaschine/345196947-276-18222
le roulement serrait a refaire, peut etre elle te conviens.
Sts.
Peter

Salut .

Pour info , y'a à Forbach un réparateur de radiateurs qui fait du super boulot Karmann

slt et bon courage pour ta restau
@+

Bonsoir , merci pour les liens .
Je viens de contacter le vendeur en Allemagne pour la dynamo et il ne peut pas expédier à l'étranger . C'est dommage .

Cordialement
romeo

Bonjour Romeo,

Si je joue l´intermédiaire ? Ça t´arrangerais ?

Merci pour ta participation

Le vendeur vient de me contacter à l'instant pour me dire qu'il regarde demain à la poste pour l'expédition .

je pense que c'est une Bonne Nouvelle . Enfin on verra la réponse .

Cordialement
Romeo

Bonsoir,

Ma l'air puissant ce motoc? Bonne resto!
A+JJR24

Bon, mais je vais à Saint Loup a la rétro moisson le 15 Aout et je passe sur la nationale 4. Alors ça ne me fait rien de te l´emmener.
@ Bonjour JJR,
Il a 10 cv ce motoc.

Je viens de voir que tu n'est pas à la porte d'à côté .

Si jamais il ne peut pas expedier ,on verra pour organiser ça si sa ne te dérange pas .

C'est une pièce qui va vite partir .

cordialement
romeo

Voilà la suite des événements.

Je commence à démonter au niveau des lumière et j'ai constaté que le piston est bien usé . En bougeant légèrement de haut en bas , je remarque un jeu de 0.7 dans la gorge du segment du haut . C'EST ENORME et le piston a de belle rayure .

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Bon ça veut dire qu'il faut le changer.

J'ai vu le prix d'un piston sans les frais 288 euros

Quand on aime , on ne compte pas

Ensuite ,démontage de l'injecteur(Il était bien grippé ) et de la culasse pour évaluer les rayures sur le cylindre .

À première vue , un déglaçage fera l'affaire .

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Je vais quand même le démonter complètement . Il l'a tourné sans huile aie
J'imagine pas l'état des roulements et des joints

Cordialement
romeo

ahh oui ça c'est sur que ce n'est pas bon!!!!

Bonjour Romeo,

Pour moi ce piston ne fait pas si mauvaise mine et les traces sur la paroi du cylindre ne sont pas énormes. Je dirais, c´est négligeable, j´en ai vue des pires qui fonctionner encore. Avant de démonter tu aurais dû prendre la compression, ça aurait donné un aperçu de l´état général du moteur. Fais-toi un couvercle en carton ou en tôle sur l´ouverture du régulateur si tu travailles sur ton moteur pour éviter que des saletés tombent dedans. Et protège les embouts de la pompe à injection et des tubes ouverts contre les saletés. Remonte l´injecteur à l´envers, le nez en l´air et regarde s´il pulvérise bien en tirent la surcharge, et a plein gaz. Il doit faire un bon brouillard fin et régulier. S´il bave tu es bon pour un nouveau nez d´injecteur. (Entre 10 et 15 €)
Si vraiment tu dois réaléser ton cylindre en cote rep. Il te faudra un piston en diamètre supérieur 80,5mm. J´ai des adresse ou tu pourras t´en procurer un, un peu moins cher en bonne qualité directement chez le producteur. Mais d´ici lá…
Le type de la Saxonie t´envoie la dynamo directement maintenant ?
Bonne journée.
Peter

Bonsoir ,
DHL vont expédier la pièce .
il ne reste plus qu'à attendre .

Je viens de tester l'injection et le brouillard se fait correctement .

Cordialement
romeo

Bonjour Romeo,
Oui j´ai vu, l´annonce est retiré. Pour le jeu de tes segments, peut-être qu´il suffit de reprendre les gorges du piston au tour et de prendre des segments 1 numéro plus épais (large). Comme ça tu t´épargne un piston neuf.
Dans 5/6 jours ton paquet devrait arriver.
Salutations.
Peter

bonsoir . La pièce est toujours en livraison.

Je viens de séparer le moteur du châssis et je découvre que le disque est usé au niveau des cannelures .
ou pourrai-je trouvé cette pièce ?

cordialement
romeo

Bonjour Romeo,
Regarde ici:
http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=kupplung+holder&adpos=1o1&geo_id=33421&MT_ID=42&crlp=32212461982_109&keyword=kupplung+holder&device=c&crdt=0&clk_rvr_id=878977243597&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xkupplung+Scheibe+holder.TRS0&_nkw=kupplung+Scheibe+holder&_sacat=0
Il faut faire attention il y a des disques a 4 et a 6 ergots! (Cannelures) suivant le modèle.

merci pour le liens torriani peter .

J'ai trouvé le disque mais le seule souci , le vendeur expédie seulement en allemagne .

le lien ;http://www.ebay.de/itm/Holder-Kupplungsscheibe-Kleintraktor-Schmalspurschlepper-Traktor-/171880100601?hash=item2804da32f9

cordialement
romeo

slt
tu n'as qu'a lui demander de faire une exception

Bonjour Romeo,

Item que pour la dynamo, Tu lui paye et tu lui donne mon adresse es si c´est la d´ici mardi le 11Aout je te l´emmène. Sinon par la poste après le 17 Aout. Tu as vu, le type a aussi un pot d´échappement et le reste de l´embrayage, la plate d´appuis.
Mais en général si les cannelures sont usées, ça vient d´un manque de guide de l´arbre primaire. Regarde le roulement pilote ou la douille laiton dans le volant moteur, si elle est usée, ou inexistante.
Un anneau graphite=
http://www.ebay.de/itm/Holder-Traktor-Einachser-ED10-B10-Diesel-D500-Kupplung-Ausrucklager-/121382145662?hash=item1c42f08e7e
Bonne journée, a+
Peter

bonsoir . Le mécanisme et et la butée sont en bonne état .

Je viens de repéré un radiateur .

Au pire on fait comme ça .
je paye les pièces et je les envoie à ton adresse postale .

tu peux me le donner en mp.

cordialement
romeo

Bonsoir Romeo,

Regarde dans ta messagerie,tu l´as déjà avec le MP du 28. 07. Dans le quel je t´avais proposer de faire l´intermédiaire pour ta dynamo.
Salutations.
Peter

Bonsoir , je viens d'avancer sur la restauration sur ma bête de guerre .

Quelques photos .

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J'ai trouvé plusieurs pièces manquantes .
- la dynamo ( guidé par Peter Torriani )
- une paire de phare d'origine (trouvé sur une bourse d'échange )
- un radiateur refait entièrement .

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Il me reste un échappement à trouver.

cordialement
romeo

slt super!
ton organisation est au top!
bonne continuation!
quand tu auras le pot d'echappemment tu mettras des photos de toute facon je pense et si tu pouvais dre ou tu l'auras trouve, car moi aussi j'en aurais eventuellement un a trouver car il est defonce sur mon e6g
c'est peut etre le meme nn?
sur la dernière photo en bas a gauche c'est quoi?
merci d'avance