nouveau du périgord parmi vous

bonjour vous tous
j'habite en dordogne, 50 ans, fils de paysan et maintenant l'envie d'avoir un vieux tracteur bien à moi pour entretenir le petit terrain que mes parents m'ont donnés.
bien sur je n'ai pas besoin de tracteur car il est petit et juste à faucher, mais je dis à ma femme qu' il va m'être indispensable elle ne me crois pas, mais elle ne dit rien ou presque,
donc me voici parmi vous et j'aurai surement besoin de vous si ce n'est seulement pour discuter.
a bientôt
didou

Bonjour didou et bienvenue au club ,heu! au forum je veux dire .

Je dis ça parce qu'il m'arrive parfois d'avoir le meme PB que toi ,pas facile les épouses .Bon JP tu es dispensé de commentaires sur le sujet .

Qu'est ce que tu as comme tracteur?

A+JR

re bonjour
pour le moment, je n'en ai pas mais après-demain
je vais voir un fergusson 35 je pense, le proprio ne sait pas me dire il est rouge et il fait 28/30 chevaux.
le souci, c'est que cela fait 15 ans qu'il est sur cales avec l'huile et sans eau,
lors du remisage il etait en parfait etat de marche.
pensez-vous qu'il peut redémarrer sans trop de soucis?
si quelqu'un a deja eu cet exemple, merci de me le dire.
a bientôt vous tous
didou

salut didou et bienvenu ,

ah effectivement le matériel agricole n'est pas forcement le dada de nos dulcinés mais on arrive à conjuguer plaisir et amour et c'est là l'essentiel

a+, stef

Bonjour Didou et bienvenu Sur les Vieilles Soupapes.

Bien sur que ce Massey va redémarrer.
Mais il faut le réveiller en douceur!
Remettre dans le circuit de refroidissement du liquide et vérifier qu'il n'y a pas de fuite externe et interne.
Vidanger le moteur avec changement de filtres.
Enlever les injecteurs, inserrer un peu d'huile moteur par le trou des injecteur et faire tourner le moteur à la main, ou comme il est sur cale en mettant la plus grande vitesse et tourner la roue dans le sens d'avancement (en bloquant la deuxiéme roue) ceci pour regraisser pistons et chemises. Remettre les injecteurs et de nouveau refaire tourner le moteur à la main pour chasser le surplus d'huile que tu as mis. Ne pas rebrancher les canalisation de gazole, ça va venir aprés ça...
Vérifier le système d'injection. Changement du ou des filtres à carburant et purgeage en régle du circuit de gazole. A cette occasion tu peux vérifier aussi que le réservoir est propre et que le gazole coule bien au robinet. Aprés avoir purgé, tu essaies, aprés avoir mis une batterie adéquate, au démarreur tu lances le moteur jusqu'a quand le gazole s'écoule des tuyaux que tu n'as pas encore remonté au injecteurs. Une fois que le gazole s'écoule au tuyaux, tu les rebranches.
Tu vérifies le filtre à air, si à bain d'huile nettoyer et remplacer l'huile par de l'huile moteur.
Ensuite, Tu bois un coup, tu appelles ta dulcinée, c'est bien qu'elle soit là pour la deuxième naissance de ce tracteur.

Ensuite suivre les instructions de démarrage et démarrer l'engin. Si difficulté, ne pas trop insister sur le démarreur, y aller progressivement!!!

Voila pour la première partie. Tiens nous au courant.
On reste à l'écoute des problèmes qui pourraient survenir.
Voici un lien.
http://pagesperso-orange.fr/richardleroy/MF835DS/
Salutations
Jalavi

bonjour jalavi
merci pour tous ces conseils, je te tiens au courant de la suite.
à bientôt et encore merci.
didou

bonjour
ce que je craignais c'est produit, le moteur est bloqué et il en assez mal en point,
donc je préfère ne pas le prendre et attendre d'en trouver un autre qui me donnera un peu moins de boulot.
j'aimerais assez un mac-cormick type 239- 237- 240...
en dordogne si vous connaissez ça merci de me le dire.
sur ce bonne journée à vous tous.
didou