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53 - Lignières-Orgères - Le Musée des Moteurs et de l'Outillage

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Message par OB44 22/6/2015, 09:54

Bonjour à tous,

Je vous propose de venir admirer ce musée des Moteurs et de l'Outillage organisé par des passionnés.
http://lignieres.orgeres.free.fr/culture/musee_des_moteurs.htm

Mr FERAULT , Secrétaire Fondateur , pourra vous présenter tout le matériel agricole roulant d'antan, de splendides moteurs, chenillards, lustrés, restaurés et bichonnés, des outils préservés... qui ont pu être rassemblés et exposés pour le plaisir de tous.

Mais je vous propose de lire un article du "Publicateur Libre du 04 Aout 2011" qui relate cette exposition magnifique :
53 - Lignières-Orgères - Le Musée des Moteurs et de l'Outillage  Le_pub10

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53 - Lignières-Orgères - Le Musée des Moteurs et de l'Outillage  Empty Re: 53 - Lignières-Orgères - Le Musée des Moteurs et de l'Outillage

Message par OB44 22/6/2015, 11:26

J'allais oublier ! c'est d'ailleurs dans ce musée que l'on peut admirer, entre autres ! , un magnifique BT2 N° 369187 Tracteur Chenillard BERNARD MOTEURS.

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Cordialement.
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Message par lestefffff 23/6/2015, 06:50

Merci OB pour le lien, il est superbe ce musée. Il y a l'air d'y avoir énormément d'outils ancien. Si un jour je passe dans le coin j'y passerai Wink
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Message par OB44 6/5/2017, 11:46

Bonjour à tous,

La roue tourne. Je viens d'apprendre par GORDINI007 une bien triste nouvelle.
En effet, le Musée de Lignières-Orgères vend sa collection.
Il est à souhaiter que tous ces moteurs restaurés durant tant d'années, soient désormais achetés par des amoureux passionnés de vieilles soupapes.

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Cordialement.
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Message par OB44 5/9/2017, 21:40

Bonsoir à tous,

J'ai retrouvé mes photos.Un beau BT2 de 1945.
53 - Lignières-Orgères - Le Musée des Moteurs et de l'Outillage  Musye_10
53 - Lignières-Orgères - Le Musée des Moteurs et de l'Outillage  Musye_11
Mais, justement, quelque chose ne vous surprend pas ?

C'est bien un W2, mais son Numéro.. est le 369 187. Fabriqué en 1940 !
Ce qui est la preuve que durant la guerre, aucun chenillard étaient autorisés à sortir d'usine. Et cela expliquerait la fabrication sur chariot des W2 gravés BT2 .
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Cordialement.
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