FORD : le bleu Américain mais aussi européen!

1967



A+
JP

Au 1er plan le stand FORD avec , me semble-t'il, un COUNTY


A+
JP

C'est bien un COUNTY !

Bonsoir
Une petite vidéo !



a+
JP

Bonsoir
Suite à un lien posté par Yo (Astek29) voici une pub du FORD 8N de A1948

Bonjour à tous,

Je fais un grand bond dans le temps mais je poste ici une doc que je viens de poster dans un autre sujet du forum et qui sera facile à retrouver:


















A plus

MERCI à toi !

a+
JP

Appelant cela sa «charrue automobile», Henry Ford a fait construire cette machine expérimentale par Joseph Galamb et CJ Smith en 1907.
Il est propulsé par un moteur Ford Model B de 1905 avec des chemises d'eau en cuivre.
Ce tracteur représente le premier ou, plus probablement, le deuxième de plusieurs modèles de tracteurs légers expérimentaux qui ont abouti à la production du tracteur Fordson en 1917.

Tracteur prototype Ford Modèle 9N, 1939
C'est le premier prototype du tracteur Model 9N. Ce tracteur est équipé du premier attelage trois points hydraulique étudié par Ferguson, une caractéristique de série sur tous les tracteurs aujourd'hui. Henry Ford a aidé à la promotion de cette machine quand il a démontré sa polyvalence le 1er avril 1939 lors d'un événement médiatique sur la propriété de sa maison à Dearborn.

Ford-Ferguson Modèle 9N , 1940

L'exposition universelle de New York de 1940 a essayé de convaincre son public déprimé que l'avenir serait rose.
Les journaux ont organisé des concours dans tout le pays pour sélectionner 48 «familles américaines typiques».
Chacun a reçu une semaine de séjour dans une maison modèle futuriste à la foire.
Ford Motor Company a sponsorisé la promotion, couvrant les frais de voyage de chaque famille et organisant une visite spéciale à l'exposition Ford.

bonjour a TOUS ... et merci JP. pour ce reportage sur l'évolution FORD ...
de gros moyens d'engages sur la médiation de leur nouveau tracteur avec le système FERGUSON !!!
notamment la prise en charge de 48 familles triées sur le volet !!
merci ...

1960 Réclame pour le tracteur diesel Ford 981 et la presse à balles Ford 250,

"jusqu'à 10 tonnes par heure ... c'est faire du foin à la mode!"

bonsoir
Une vidéo de FORDSON

Bonjour
FORD 8000 USA

Bonjour
Voilà une doc qui devrait plaire à quelques-uns icvi ! (n'est-ce pas GG4369...?)

Bonsoir,

J'adore! Même avant d'avoir tout vu!
JJR24

RE,

Je découvre une fonction: l'inverseur spécifique de marche!!
Pas tout compris!   Trouver cette plaquette doit être impossible!?
JJR24

Nous avons sur le forum un Spécialiste de la chose puisqu'il faisait partie de l'équipe qui a fait les démonstrations (si ma mémoire est bonne !)

Bonjour En effet  dans le machinisme il y a des choses qui marquent dans la vie et restent gravées dans notre mémoire Pour moi : le premier tracteur ou j'ai posé mes fesses : un Sift TL 40 -l'utilisation du Ford 3000 de l'ETA   avec cette fameuse boite Select o speed à  passage des vitesses  et engagement  PdF  sans débrayer  et c'était en 1965 ( on disait le passage de vitesses SOS rugueux  il l'est autant sur le New Holland TM 135 de mon voisin ,50 ans après  ça se sent moins parce que le tracteur est gros  ) Je n'ai jamais compris que cette boite n'ai pas plus de succès A cette époque Ford savait aussi faire marcher ses tracteurs sans chauffeurs , ça se généralise aussi aujourd'hui avec les guidages GPS  Cette marque était trop en avance technologiquement  . D'autres innovations m'ont aussi marquées :les Agrip -les tracteurs à 4 roues motrices égales -les postes de conduite réversibles - les premières télécommandes de treuils et aujourd'hui les tracteurs forestiers à commande à distance intégrale -les mois bat qui restent toujours de niveau  Enfin tout ce qui sort un peu de l'ordinaire marque

a + gg 4369
PS : je ne me souviens pas du système inverseur ? Hume nous en dira plus
a + gg 4369

Bonjour
Une pub Ford fin des annees 80
Photo faites chez mes parents







Série très aboutie qui fait voir l avance technique de chez Ford
Tracteurs rares dans la configuration vallée du Rhône  avec ailes carrossée monte en 24 pouces
Il existe toujours je le prendrai en photo
Je serais curieux de savoir combien ont été vendus
Amicalement

bonjour
Je ne connaissais pas cette version "spécial vallée du Rhône"
je crois y voir les mêmes jantes à voie variable que les MF.
Quant aux ailes très enveloppantes, c'était pour les fruitiers, j'imagine !
A l'époque où la pêche est la reine des fruits.
A+
JP

Tiens pour Jp des ailes carrossée pour l arboriculture  un Ford 4400 dans les annee 70 le meilleur Ford certainement

En effet !

a+
JP