Nouveau

Bonjour tout le monde,

Petit nouveau sur ce forum... je suis à la recherche de précisions sur un tracteur que je viens de recevoir et que je souhaiterais aussi restaurer.
C'est une première pour moi!
Voici donc une photo de l'engin. Il s'agit d'un F2L 612 au vu de la plaquette sur le moteur. Mais par contre je n'en sais pas plus.
Après recherche sur internet, j'ai vu qu'il existait des versions /4, /5, et /6 de 18 à 24 cv.
Pourriez-vous m'aider à l'identifier?
https://www.dropbox.com/sh/z9l0b27bf71yh5e/AAAZr84ZuX0hxafHmD46NAama?dl=0





Merci à vous

Salut, bienvenue,

Quelques précisions ici:
http://fahrzeugseiten.de/Traktoren/Deutz/F2L612_D25_D25S/f2l612_d25_d25s.html

Mais tu devrai trouver une plaque sur ton tracteur, autre que la plaque moteur. Côté droit, entre cloche d'embrayage et pédales.
ex:


à+,
Yo

Merci.
Je vais regarder.
Autres précisions que je peux apporter c'est que j'ai des documents qui indique que la première mise en circulation aurait eu lieu en 1957.
Aussi, il n'y a pas de relevage et pas de prise de force (mais c'était peut-être des options).
Arrivez-vous à voir mes photos via le lien que j'ai mis?
Merci

Bonsoir et bienvenue !
moi, je n'arrive pas à voir tes photos...mais il faut dire que je suis loin de chez moi et avec une connexion pirate !
a+
JP

hello bienvenue sur le forum des vsa
a plus
manu

Salut,

J'ai pu voir les photos sur dropbox, mais bien plus pratique affichées avec servimg comme tu as fait depuis!


à+,
Yo

ok.
Tant mieux.
Y-a-t'il un spécialiste Deutz qui pourrait m'aider sur base de ces photos?

Merci

Salut,
Bienvenue sur les VSA
A+
Alex

aztek29 a écrit:Salut, bienvenue,

Quelques précisions ici:
http://fahrzeugseiten.de/Traktoren/Deutz/F2L612_D25_D25S/f2l612_d25_d25s.html

Mais tu devrai trouver une plaque sur ton tracteur, autre que la plaque moteur. Côté droit, entre cloche d'embrayage et pédales.
ex:


à+,
Yo

J'ai trouvé la plaquette qui était dissimulée derrière une couche de couleur.
Il s'agit donc d'un F2L 612/5-NK. Que veux dire le NK?
Merci

Salut,

Regarde par ici:
http://www.deutzforum.de/thread.php?threadid=33996&page=1

Ab 1956 kamen dann die Variantenkürzel, die bis in die jüngere Zeit Bestand hatten, wenn auch mit unterschiedlichen Bedeutungen der Buchstaben, je nach Jahr. Vom 18er gab es nur den F2L 612/6-N, den 24er gab es als Normalradversion F2L 612/5-NK und als Hochradversion F2L 612/5-HK. K steht dabei für Kriechgang und weist auf das Gruppengetriebe in der Kupplungsglocke hin. Ferner gab es ab 1956 noch Schmalspurtraktoren, Variantenkürzel PT.

Pour la traduction exacte, je ne me risque pas! Google trad n'est pas explicite!

Yo

Si je comprends bien, il s'agit donc d'une variante liée au type de roues.
Le NK serait équipé de roues normales.

Merci pour votre aide.