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Présentation de Volvo-BM-350

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alex79
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Message par Volvo-BM-350 9/4/2015, 10:27

Bonjour à tous chez amis , je me présente , je m'appelle Adrien. J'ai 20 ans, je suis diplômé d'un Bac Pro Agroéquipement. Passionné depuis tout petit par la vieille mécanique et plus particulièrement par une marque Suédoise "Volvo BM". Je viens d’acquérir un Volvo BM 350 il y'a 3 semaines un rêve de gamin .

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Message par GORDINI 07 9/4/2015, 11:43

Bonjour et bienvenue jeune homme ! ami

Avoir une passion mono-Marque ! voilà l'idéal ! ça évite de se disperser comme je le fais ! :siffle:
vite ! des photos du tracteur ! :youpi:

a+
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Message par alex79 9/4/2015, 18:21

Salut,
Bienvenue sur les VSA
A+
Alex
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Message par Invité 9/4/2015, 19:44

Bonsoir et bienvenue Adrien ami à bientôt pour voir tes photos
a+lionel

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Message par Manu067 9/4/2015, 21:26

hello adrien bienvenue sur les vsa
a plus
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Message par Charriers 11/4/2015, 08:47

Hello Adrien, Hello à tous

Bonjour et bienvenue sur le Forum des vieilles mécaniques d'Antan.
C'est un très bon choix que tu as fait. Lorsque j'étais jeune, nous en avons eu un à la ferme de mes parents (de 1976 à 1983) Sacrée machine, robuste, un couple énorme à bas régime, et un bruit de moteur exceptionnel. Il a fini sa vie chez un voisin avec au "cul" un brabant trisoc et dans les terres par chez moi, ça ne le fait pas!
Il faudrait que je scane quelques vieilles photos pour en mettre sur le Forum.
Allez les jeunes
Cordialement
Charriers
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Message par Jeep22 11/4/2015, 19:53

Bienvenue , mon neveu vient d'en vendre un 2000€ il lui servait à irriguer..


Dernière édition par Jeep22 le 11/4/2015, 21:53, édité 1 fois

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Message par PONY24 11/4/2015, 20:45

Bonsoir et bienvenue,

J'ai aussi un BM 400 dont je me sers régulièrement. Le 350 est certainement plus maniable car plus bas mais le 400 c'est "une bête" j'adore ce tracteur! Si tu savais tout ce que j'ai pu lui faire faire!!! En plus c'est incassable: mécanique suédoise, relevage puissant, moteur PERKINS AD 3.152 que veux tu de plus? Le seul défaut de ce tracteur est le mauvais équilibrage des masse en charge entre l'avant et l'arrière d'où un cabrage fréquent si surcharge arrière mais c'est vraiment le seul défaut que je lui trouve.
Pour rien au monde je ne me séparerais de mon BOLINDER!!!
Bonne soirée.
A.G.
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