Pourquoi HAKO parce c'est qu'ils sont beaux

Bonjour
Pour faire plaisir à GORDINI 07 et compléter le sujet de Marco 35
Voici les photos de mon HAKO 490 V 522 D type exact de l'engin. Démonté entièrement pour une restauration de fond en comble mais malheureusement je n'ai pas fait de photos des organes internes, promis pour le HAKO 2000 D j'y penserais


Voilà dans un premier temps ce que j'ai fait pour la partie transmission, roulements, joints, joints spi. Ensuite je me suis attaqué à la motorisation,
adieu LOMBARDINI L 490 pour un RUGGERINI MD 151 moteur issu d'une voiture sans permis



Voilà pour l'instant, pas de bourrage de crâne après le chocolat
A+
Pascal

RE
Allez une dernière pour vous mettre l'eau à la bouche

vous voyez bien en un clic l'évolution du travail accompli

Bonsoir,

Et voila, j'ai bavé du chocolat partout dans le clavier!!!

Vite la suite, surtout l'adaptation du moteur sur le hako!

D'avance, merci!

Bonsoir,

+1 parce que si le ramage se rapporte au plumage
A+JJR24

salut, super ton tracteur!
mais dans ton profil je voit suburban et MF12!
c'est trop! dit nous en plus! et les autres aussi! ah j'adore les tracteur des année 60-70 américain

Bonjour
Je mets des photos demain, je vois que tu épluches même le profil, alors je te ferais plaisir. Tu devrais aimer les photos et puis pour ne rien te cacher, j'ai mille mètres carré de stock en tous genres.
J'aurais pu mettre dans mon profil également MF 35 quad KARKOF et SEARS
tiens des photos pour t'endormir sans regrets



Ce MASSEY FERGUSON je l'ai refait entièrement il y a une dizaine d'années pour un de mes clients
A demain pour la suite
Pascal

Pour cLG5656
ET LES AUTRES

Bonjour à tous
Rotavator des HAKO

Tiens un HONDA HT 3813 en phase de finition



Maintenant un SUBURBAN 12 remotorisé en diesel LOMBARDINI




Cela vous convient-il? Dans le futur j'ouvrirais un sujet pour chaque restauration
Pour le quad, top secret il est unique en Europe, origine URSS plus précisément Ukraine
A+

Bonsoir,

Bien sympa ce photos! satisfait! mais avec plaisir si d'autres photos...
SUBURBAN:bizarre:  de quel pays est cette marque?
Pour le quad Urkraine?? Wallut! A l'aide
A+JJR24

Bonjour jean jacques

Le SUBURBAN est d'origine USA c'est du SEARS bizarre car le capot est découpé pour le filtre à air mais de toute façon je vais le démonter pour peinture qui avait été faite au four par une boite près de chez moi mais sans sous couche de dégri zingue
J'ai quelques vue du petit MASSEY




Il est équipé d'un relevage hydraulique et même d'une carte grise

salut
merci pour les
ha j'adore ton matériel
en particulier le massey et le suburban
les anciens tracteur américain des année 60-70 sont tellement beau,
ta pas de john deere?

Bonjour Une belle série de microtracteurs  et sur les cotes on aperçoit une autre série de tondeuses et tondeuses  autoportées ainsi que quelques motoculteurs ,débroussailleuses et mème mobylettes que tu nous photographiera peut etre Il y a de quoi s'occuper
Bravo pour la restauration impeccable du Hako

Bonjour,

Merci pour le retour d'infos ; le massey est un vrai tracteur  pas tout à fait un vrai massey à cause du moteur! un américain vrai
A+JJR24

Bonjour à tous
Oui le camarade a du stock; mais une surface de 1000 m2 faut les remplir  quand tu as le temps n' hésite pas à nous faire voir tes trésors nous sommes tous acros aux photos
A+

Bonjour MESPAS

Une belle petite caverne  et variée en plus , mais avec 1000 metres on peu déjà rentrer du matos;
Une fois la peinture refaite , cela redonne une nouvelle jeunesse !!!
Et on est fière de présenter nos anciens en bonne santé

Jolie restauration


A tous hasard vous n'auriez pas une roue avant pour un HAKO  ( roue agraire)

@ +  Alain

Bonsoir

Les HAKO ont des pneus lignés ou profil gazon. Pourquoi mettre du profil agraire?

Bonjour

Le pourquoi !!
Le mien est equipé avec ce model , mais une jante et le pneu sont HS , donc je souhaiterais retrouver une roue complete avant en 6.00- 6
en 4 plis si possible


Bonne journée
Alain

Bonjour à tous
Des nouvelles de mon HAKO
cale pour adaptation du moteur

pose du réservoir après modification du support sans oublier le tuyau de retour de gasoil



fixation de filtre à gasoil et du régulateur de charge


au tour du circuit électrique avec sécurité de démarrage sur levier d'embrayage

contacteur de feux de stop

contacteur témoin sonore de frein de parking

puis tout le circuit électrique au tableau de bord


voilà pour aujourd'hui

Bonjour,

Super tout ça !

J'ai recupere une voiture bellier sans permis avec le même moteur lombardini que sur ton petit suburban.

Le moteur à démarré apres plusieurs années sans tourner, avec le gasoil d'époque. Il a tourné 1 minute et puis plus rien.

Je pense qu'il doit y avoir de l'eau de le gasoil. Comment marche le système d'injection ?

Je vais purger tout le circuit et réessayer.

Bon courage.

Bonjour,

Y va super bien ce moteur, bicylindre refroidi par air et filtre et échappement compact sur le moteur, le top! On le trouve sur quel modèle de voiture sans permis??

Ca se passe comment pour l'adaptation de l'embrayage, tu parles d'une cale? y'a d'autres pièces a fabriquer?

Merci pour tes belles photos!

Bonsoir,

joli travail! ça fait envie!
Comme Feub, j'aimerais en savoir plus sur la modif
JJR24

Bonjour Mespas
Vos restaurations sont superbes
Félicitations et au plaisir de continuer a lire vos aventures

et au passage, merci pour votre aide;)

Jon