sonde de température folle

Bonsoir
aujourd'hui, j'ai pressé du foin en poste fixe avec mon Super 5.
Lorsque la presse est en fonction à plein régime, la sonde indique 40 50 °C. Si j'arrête la presse et que le moteur est au ralenti, la sonde grimpe à 100°. Si je remets la pdf, aussitôt ça retombe à 50. 
Je comprend pas.
Pour info, le tracteur consomme (boit) du ldr. J'ai fait le plein à déborder avant démarrage
Vous en pensez quoi?
NON, je ne le jette pas, tant que le moteur démarre et fait tourner la presse, il restera dessus. 

willo
je dis peut etre une connerie

vu que la temperature baisse a haut regime et monte a bas regime
1/ controler temperature au environs 50° dans radiateur et voir indicateur
attention a l eau chaude prudence
2 cause possible debut de probleme sur pompe eau moyeu poulie ventilateur
commence a se desolidariser de l axe attn perso ??????? mauvais entrainement a bas regime??????

Bonsoir,

Quand tu es à bas régime, l'ensemble hélice pompe à eau tourne?

l'hélice elle tourne en continue, pour le reste, je n'ai pas regardé.
Je le rallume ce matin pour bricoler à bas régime. Puis plein pot pendant 1 heure. On va donc regarder tout ce que vous m'avez dit.

je reviens de mon super 5.
Il ne veut plus démarrer depuis un moment. Comme la batterie trop faible. Le soucis, c'est que quand je mets une batterie neuve, ça fit pareil. J'ai donc opté pour un problème de masses.
J'i donc branché les pinces direct démarreur et châssis mais pareil.
J'ai vu que la pompe à eau fuit (c'est nouveau). Pensant qu'elle était grippé et c'était ça qui faisait forcer le moteur, j'ai viré la courroie. Toujours pareil.
Je fais mon devoir de papa et j'y retourne.
Si vous avez des pistes...

Salut Willo,

Si t'es sur de tes connexion et batterie (neuve ça indique rien, essaie la sur un autre véhicule!!) c'est que le démarreur est à revoir...
Tu peux essayer de relier les 2 grosses vis ou se raccordent le fil de la batterie et le fil qui va au moteur du démarreur  (avec un gros tournevis en travers, ou autre grosse pièce en métal attention grosse intensité donc grosse étincelle à prévoir! et ne surtout pas toucher la masse en même temps!!!!), pour voir si c'est pas un mauvais contact dans le lanceur, sinon c'est charbons / collecteur...

déjà si la pompe à eau fuit, ça explique la consommation de liquide!, au ralenti, que la température monte un peu, c'est normal, le liquide circule poins bien, bien que 100, c'est un peu élevé!, faudrait peut être contrôler le thermostat, il est possible qu'il soit bloqué en position pleine ouverture!, sinon, c'est peut etre la sonde qui est pas fiable!

bonjour
aujourd'hui, il a tourné quasi toute la journée.
D'abord pour faire du ménage au transpalette, pas de chauffe, température sonde thermomètre identique, ensuite semoir à engrais de 300 kg. Au temps dire qu'il n'a rien senti, la température ne monte pas. Enfin, rouleau croskil de 3 mètres avec le rouleau plombeur 2.5 m derrière lui. Là, ça l'a occupé, fond de 4 car sol frais et il n'en voulait pas plus.
La température est montée de ... 10°. Donc je ne sais quoi penser.
Pour la pompe, elle ne fuyait pas avant, c'est la première fois que je le vois. Elle fuit surtout moteur à l'arrêt. Mais c'est pas ça qui fait consommer l'eau. elle sort de la culasse mais bon, au moins elle sort.

Bonsoir Willo,

A mon avis une panne future se prépare Peut-être un point chaud dans la culasse si le joint est fatigué?
A+JJR24

willo bonjour

si je souviens le super 5 est un moteur alfa
il y a une petite durite qui bouche un bout de tuyau qui des fois fait des siennes

depuis le temps qu'on me dit qu'il faut que je change ce moteur. Mais j'ai pas envie. Ce sera le tracteur qui partira..
Mais ça ne me dit toujours pas d'où ça pouvait venir.

willo
au depart contrôle ton bouchon de radiateur et ne remplis pas completement
le radiateur tu cree peu etre une surpression
pourquoi changer de moteur quand tout va bien
essaie de trouver d ou sort l eau de la culasse ????

le moteur tourne sur 2 pattes, il manque de puissance, je ne peux emmener ma faneuse 2 toupies, et même à vide, il n'arrive pas à monter la moindre petite cote en 6°. il fume comme un pompier au reniflard, l'eau et l'huile lubrifient le moteur en pissant en continu dessus.
Mais ça démarre, ça emmène la presse et ça passe (presque partout).
Et ça consomme rien en fuel

il n y aurais pas un probleme filtre air ?????

??? quel rapport?

temperature tirage rendement moteur etc
cdlt

Salut,

désolé, je comprends rien, je lis tout de travers...  

Willo & JC a écrit:il fume comme un pompier
ça explique la consommation de liquide!
Mais c'est pas ça qui fait consommer l'eau.
la température ne monte pas.
ça emmène la presse et ça passe...en pissant en continu dessus...sur 2 pattes
Mais j'ai pas envie.

au depart contrôle ton bouchon ... et ne remplis pas completement
essaie de trouver d ou sort l eau
temperature tirage rendement ... etc

Si ton tracteur est addict,  Faute de consommer de l'air(be), il se rabat peut-être sur les liquides?..

Non, j'ai rien compris??...

Ok, je sors...


Yo

Salut Willo,

Vérifie les injecteurs
A+JJR24