pompe à injection simm's

Bonjours à tous,
Sur mon fordson dexta j'ai une pompe simm's hors après réparation du moteur (chemise, piston, bielle, coussinets, etc) et remontage de l'ensemble, j'ai essayé de le démarrer mais rien à faire , il ne veut pas. On dirait qu'il pas de compression, hors en enlevant les injecteur et vérification avec un compressiomètre. Tout est ok à 15 bars,
Je pense plutôt que ça vient de la pompe qui ne débite pas assez, comment peut-on régler le débit?
Est-ce que quelqu'un peut m'aider?
Merci à tous.

bonjour
le moteur démarrait t il avant la réparation ?
tout d’abord devise un tuyau d injecteur le G O doit sortir avec le démarreur
ci non amorce comme il faut ,et une photo de ta pompe stp
@ gilbert

Voici les photos de la pompe:

Lien vers mon image

Lien vers mon image

Pour info, le moteur a tourner juste 1 minute avec que le piston n°2 à explosé en 1000 morceaux.
Donc je ne sais pas si la pompe est en état de marche

bonjour
a tu calé la pompe correctement ?
le G O coule t il aux tuyaux d injecteur avec le démarreur ?
le débit de pompe ne se touche pas sauf sur un banc par un diéséliste
@ gilbert

Bonjour,

Au cas où voici la procédure pour amorcer la pompe:

Dévisser la vis de purge n°1 (cercle rouge) et pomper à la main avec la pompinette, quand ça dégueule bien resserer.

Si ça ne démarre toujours pas faire de même avec la vis de purge n°2 (cercle vert)

Pour démarer mettre un peu d'accélération en tirant sur la poignée de gaz à moitié et appuyer sur la surcharge qui est au milieu de la biellette d'arrêt (au dessus du "e" du mot purge en vert)

Ne pas tenir compte des flèches blanches.

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Crdt

Bonjour,
Je me pose une question, tu nous parles des compressions de l'ordre de 15 bars, pour moi c'est trop faible pour un démarrage correct surtout en hiver et je pense que ce tracteur est en injection directe.
Je pense qu'il faudrait plus de 20 bars, 25 environ.
Les amis dites moi ce que vous en pensez.

Bonjour,

Un lien pour aider le tarage;
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/bosch.pdf
La distribution a t-elle été bien calée??
A+JJR24

Pour un moteur essence il faut autour de 12 bar... Un diesel c'est minimum 20bars... Moteur diesel refait à 15 bars...
Si tu as vraiment 15 bars, recommence... Désolé.
Christian

bonsoir
15 bars un peut juste, mais un peut normale sur un moteur qui na pas encore démarré .est il n a pas rependu aux questions !
christian ce n ai pas la même pompe !
@ gilbert

Merci à tous pour vos lumières.
Mon moteur et totalement neuf (chemises, pistons, segments, coussinets, soupapes, etc)
Pour le moments le moteur n'a donné aucun signe de vie, même pas un petit truc. même avec du start pilot.
J'ai tout essayer, tout ce que m'avais dit, mais rien.......MERCI comme même. Tan pis je les ramené en révision.
Pour info, la compression à 15 bars est (en théorie ) normal suivant le livret du mécanicien.

Bonjour,

OK, attendons la suite
Bon courage JJR24

Salut .

S'il ne part pas au Start Pilote ( à utiliser avec modération ) , doit y avoir un problème de calage , arbre à cames , pompe à injection , à vérifier aussi jeu aux soupapes . Si tu fais tourner au démarreur , les injecteurs donnent ils ?

Bonjours, à tous.
Après vérification et revéri. mon calage est correcte.
En essayant les injecteurs dehors, il éjecte à bon débit. Mais en en m'étant 2 en place le 3eme débit un peu moins .Est-ce normal?
Maintenant en hésitant de la donner en réparation j'ai encore demandé un ancien garagiste auto qui ma dit la même chose. Pour lui c'est la pompe qui ne fonctionne plus. Donc tan pis, elle est partie en réparation .
A voir ce quel a !!!!!
Merci à tous pour vos lumières.
Bonne journée.

Bonjour,
Pour la pompe SIMM'S? Tu as trouvé réparateur,ça m’intéresse,un collègue à un soucis de pièces indisponible...
Merci de donner l'adresse si tu peu.

bonjour

un bon dieseliste tres pro
mediac auto Montauban 82
cdlt

batouran325 a écrit:bonjour

un bon dieseliste   tres pro
mediac auto  Montauban 82
cdlt

Il a des pièces ?
Merci, je lui passe l'adresse.

re
oui et non suivant modele mais il connaît ces pompes
dieseliste depuis longtemps

j ai travaille tres longtemps avec
cdlt

Re,
Perso j'ai travaillé à la STMEA (3ans à réparer des pompes) puis Paris Diesel...
Il y a presque un demi siècle c'est pourquoi je doute sur la réparation de cette pompe, à l'époque les pièces étaient plus facile a trouver....

re

il verra bien je ne puis rien dire

a la stmea a quelle annee
paris diesel j ai travaille un peu avec eux

cdlt

re

mon apprentissage a commence en1959
et avec paris diesel je crois que travaillais en hydraulique

c etait merveilleux au point de vue professionnel
cdlt