joint spy axe pedale d embrayage

bonjour a tous
sur mon ford 3055,je dois remplacer le joint spy de l axe de la pedale d embrayage(coté gauche)
comment faire,ou trouver la pièce!! une adresse me serait tres utile,et une référence aussi
un grand merci

panne courante voir chez ford ou nH
je pense que cet des joints spéciaux en mousse

bonsoir , tu est sure que ce soit des joints spy car sur l'éclatées pièces CNH  il y a pas de joints spy simplement des bagues dans le carter de la boite    une a droite et une a gauche c'est l'axe de la pédale d'embrayage et de la pédale de frein gauche  , qui traverse la boite,  logiquement tu n'a pas d'huile a sortir par l'axe  met une photo 



et pour la pédale  d'embrayage  il y deux bagues aussi 


a + Thierry

merci thierry
dans les bagues passe un axe qui traverse la boite, donc il y a un joint spy a droite et a gauche de la boite!!! obligatoirement!!! je suis en train de le faire et j ai un peu de misère pour sortir le joint spy a gauche pour commencer;;; faut il sortir l axe!!!
a +

bonsoir , peut tu mettre une ou deux photo   car il ne parle pas de joints 

a + Thierry

merci thierry
tu m inquiétes!!, tu es d accord qu il faut un axe pour la pedale d embrayage et les pedales de freins, que cet axe doit traversé la boite!!! de gauche a droite, si il traverse la boite il faut des joints spy!!!! pour éviter que l huile de bv ne coule a l exterieure!!
j ai fait des photos mais on ne voie pas grand chose je les ai prise de trop pres,,, je vais essayer demain mais , as tu saisi mon idée qui me parait logique!!
a+

sur l eclaté je ne voie pas l axe qui rentre dans les axes de pedale d embrayage et pedale de frein!!!!!!!!

re , pour l'axe qui traverse la boite je suis d'accord , mais il se peut qui peut avoir une cloison interne et que l'l'huile ne peut pas venir dans le fourreau  , il y a un moi j'ai refait des freins sur un fiat et ont a remplacé toute les bagues de boite et pédales de frein et embrayage  et sur le carter de pont c'est un fourreau l'huile ne peut pas venir pour conclure c'est a peut près le même montage  

pour les photo je ne sais pas si tu les a posté mais il n'y a rien 

a + Thierry

merci thierry
les photos !!! celles de cette apres midi sont nul, j en refais demain et je l envoie
merci

re , je me suis trompé et je pense que tu a raison voici l'éclatée de l'arbre et les pédales de frein et ont voit

 bien les joint rep 30 et 30a  et les bagues rep 31





a + Thierry

un grand merci thierry
je vais bien dormir , je sentais que tu etais passionné et que tu voulais m aider, on c est compris, demain je continue le démontage, coté pedale de frein, puis je vais reflechir pour l axe!!!!faut il le retirer ou le reculer juste assez pour faire levier avec un tournevis pour extraire le spy, un peu a droite puis un peu a gauche, au cas ou il y aurait des entretoises!! je te tiens au courant
merci encore

re , 

si tu continue le démontage tu a intérêt de vidangé la boite et comme çà tu peut tout démonté , et pour le remontage tu ne sera pas stresser de voir l'huile coulé tout a petit  , car ci tu n'a pas les pièces neuf l'huile coulera davantage 


ps , pour sortir les joints avec un petit fer plat ou rond plier a l'équerre pour formé un crochet et tu les arrache vers l'extérieur    ou alors avec un fer plat ou une tige ronde qui fait plus que la largeur de la boite du coté droite de la boite tu fait sortir le joint du coté gauche et vise versa 


a + Thierry

parfait thierry
j ai commencé par vidangé la boite, j etais garagiste 20ans mais comme j ai travaillé seul je n ai plus envie de faire des gros boulots, j en ai bavé assez, et lorsqu on ne connait pas ça peut prendre des proportions terribles, d ou mes renseignements a des pros et souvent plus jeunes sur ce forum extra
ps j ai 58 ans

a+ roland

Salut .

Normalement tu trouves chez Ford . Sinon , chez 123 roulements :
http://www.123roulement.com/gamme-joint.html

salut les gars et merci
j ai retiré l axe en entier sinon impossible d avoir axé au joint spy coté pedale de frein car sur mon axe il y a une came soudé dorigine
mon tracteur est de 1976
je fais des photos demain
a+

excusez moi il est de 1971

attention
ce des joints spi???????, a voir si pas joints thoriques apres nettoyage

joints thoriques je crois, la difference!!!! je ne me souviens plus!!! thorique avec un ressort a l interieure!!!!

le joint thorique est en forme de boudin rond en caoutchouc
je ne me souviens pas mais je pense que ce sont des joints thoriques
attention chez ford les dimensions de joints ne sont pas métriques
si c est des joints tho il y a une gorge pour loger le joint
a+

thierry bonjour
je t envoies les photos de l axe de pedalier, tu verras qu il n est pas semblable que celui sur la vue éclatée
as tu une idée de la reference des joints que je dois commander!!

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Bonjour,
Si tu veux un bon résultat et ne pas y revenir sous peu,remplace l'arbre et les bagues.
Si tu veux pas faire de frais tu trouve juste les joints toriques chez tout fournisseurs de pièces machines agricole ou auto.

prix de l arbre 300e donc impossible
le tracteur roule 50h an
je pense rechargé l usure avec un produit special de chez loctite

Ou plus simplement un joint torique un peu plus gros de section...

pour l arbre on peut le recharger a la brazure sans probleme au contraire
et faire rectifier au tour c est plus correct
attention chez ford les joints sont en cote pouce
les joints métriques sont ou trop grand ou trop petit en diametre
d ou probleme etancheite a vous de voir
cdlt