Mon nouveau jouet : DEUTZ 6006

Bonjour à tous,
Je suis allé cherché mon nouveau jouet ce matin.
Acheté en Décembre dernier il est resté chez mon père jusque là et je l'ai ramener ce matin.
Il s'agit d'un Deutz 6006 de 1969. C'est un tracteur que je connait sans jamais l'avoir conduit : c'est celui de mon ancienne commune de résidence. Malheureusement il à passé 3 ans dehors suite à sa mise au rebus.
Quelques photo du jour :













Je l'ai ramené par la route : 45km ca faisait frisquet ce matin ...


A+

Bonjour
il est peut-être resté un peu dehors mais il a surtout été soigné !
pas de bosses, tout est d'origine...on aimerait en trouver souvent dans cet état !!!

merci pour les photos qui me rappellent l'époque où je vendais des Deutz en Savoie (fin des années 70)

a+
JP

En effet il a été entretenu même si sur la fin .....
Seule bosse en effet sur le U de Deutz sur la face avant.
Par contre une corrosion perforante sur les ailes très importante et corrosion généralisé. En effet ses principales tâches étaient le broyage des bords de route et le salage l'hiver : ca pardonne pas.

A+

Salut,
Beau Deutz, il parait en bon état
Il te reste a trouve la vitre casser au manquante de la cabine
A+
Alex

Il a l'air en très bon état,
carrosserie propre,
et bien chaussé

a t il beaucoup d'heures

J'ai la vitre manquante, il ne manque que le joint et à redresser la porte qui est voilée.
Les 4 pneus sont neuf (on servi 1 ou 2 ans).
L'horomètre indique 4230 heures, ce sont les heures faites depuis 1984 date à laquelle la commune l'avait acheter avec un moteur échange standard.
En ce qui concerne la carrosserie ,c'est juste en apparence, la corrosion est importante dans les angles et les doublures de tôle. L'aile gauche est à changer (les renforts ont disparu par la rouille) et celle de droite est légèrement moins attaqué mais très malade.
Je tâcherais de faire des photo plus en détail à l'occasion.
C'est une bonne base a condition de stopper la rouille très rapidement.
Le gros avantage c'est qu'il démarre au poil même par le froid , pas un pet de fumée bleue, un reniflard qui ne crache que de l'air, ...

A+

Malgré les problème de corrosion c'est un bébé qui a été bien bichonné il est propre en tout cas elle le moteur doit bien tourner

Bonsoir à tous,
En effet il à été relativement bien soigné malgré son utilisation au salage, raclage de la neige et broyage des bords de route te chemins.
Au niveau moteur, c'est un vrai régal une fois bien assimilé les vitesses et gamme : démarrage au quart de tour même si il gèle. Une fois le moteur à température, pas de fumée sauf légèrement à la reprise, il tourne rond avec un joli bruit de diésel allemand. Au dessus de 2300 tours c'est un peu bruyant mais rien n'empêche de rester en dessous : faut bien faire durer le plaisir!.
Je m'en suis servi toute l'aprèm aujourd'hui pour déplacer des pierres : un vrai régal.

A+

oui moi aussi en bon amateur de serie 06, j en ai vu en beaucoup moins bon etat que le tien.

en plus on trouve des pièces pas trop cheres encore

bonne journée

phil