bonsoir à tous commence à démonter pour restaurer mon famall super fcc

Bonjour
le filtre à air est à bain d'huile tu as juste l huile à changer

a+

sur ce type de filtre en plus de l'huile, il faut nettoyer l’élément filtrant dans du pétrole, le tremper dans l'huile et laisser égoutter avant remontage!

Bonjour Lionel265d,

Si ça peut vous intéresser je peux vous vendre une rampe de culbuteurs complète et en bon état pour votre Farmall Super FC-C.

Je peux également vous dire que votre rampe de culbuteurs est cassée car normalement elle doit être en un seul et unique morceau !

Salutations,

Lanzdu79

lionel265d a écrit:bonsoir j'ai une question"encore une!!!" je cherche un filtre à huile avec joint et filtre à air mais rien à la boutique du tracteur,rien sur leboncoin ainsi que sur le net
donc si quelqu'un en a trouver dans son coin je suis preneur de l'adresse.Après une segmentation je voudrais avoir toute les chance de mon coté,bonne fin de dimanche
merci et bonne restauration à tous

Bonsoir

Je ne sais pas si tu cherches encore, mais peut être que ces filtres là se montent sur ton Farmall essence. A vérifier tout de même:
http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/737826034.htm?ca=4_s

Bonsoir Lionel265D,

Je vais prendre la rampe de culbuteurs que j'ai en photo demain et je l'a mettrais en ligne après, pour que vous puissiez vous rendre compte.

Mais votre rampe est cassée et cela s'explique très facilement par le fait que cette dernière a dû être mal démontée ou mal montée lors d'un changement de joint de culasse par exemple et le serrage n'a pas été effectué comme il devrait l'être c'est à dire commencé à desserrer les extrémités puis le milieu à tour de rôle pour que la pression des ressorts de soupapes, s'exerce sur toute la longueur de la rampe et non que d'un côté.

Inversement pour le remontage, si cela n'est pas respecter, la rampe peut se fausser ou dans le pire des cas ce casser net en deux dans le milieu comme c'est votre cas.

En tout cas ce qui est sûr, c'est que ça n'est pas d'origine, j'ai deux Farmall Super FC-C à la maison ainsi qu'un Farmall A donc moteur FC123 pour les Super FC-C et moteur C113 pour le Farmall A et aucun d'entre eux n'a de rampe de culbuteurs en deux parties.

Salutations,

Lanzdu79

Bonjour lionel265d à tu un nouveau joins de culasse pour remonter ton moteur ? Car si l'ancien en cuivre n'est pas abimé (coupé) tu peux le faire bouillir dans de l'eau pour qu'il reprenne ca taille normal ( technique de l'armé)

a+

Salut,

Pour le joint de culasse moi je l'ai simplement bien nettoyer et remonter avec de la Locite 5921 et ça va nickel !

Pas besoin de remettre 100€ dans un nouveau joint

A+
Pony812

Bonsoir Lionel265d,

Voici comme convenu les photos que j'ai fais de la rampe de culbuteurs complète et une fois nu pour bien voir qu'elle se trouve en un seul et unique morceau.

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Si cette dernière vous intéresse, je vous communiquerez le prix en MP.

Salutations,

Lanzdu79

Bonjour
avec le silicone c'est bien propre et si c'est comme à l'origine il à pas de raison que ca marche pas !


a+