Fonctionnement du répartiteur de freins Zetor 5711

Bonjour à tous !

Premier message sur le site .
j'ai hérité du Zetor 5711 de mon Père que je termine de retaper ,
Ma question aujourd'hui est : Comment fonctionne le répartiteur de freins qui se trouve à la sortie des 2 maîtres-cylindres ?
merci par avance de vos éventuelles réponses
Alain

bonjour
sur les ancien modèles il y avait 1 maître cylindre + répartiteur
sur les moins vieux, 2 maîtres cylindre qui remplacent le répartiteur

Bonsoir,
Oui sur le mien j'ai effectivement 2 maîtres cylindres , mais aussi un répartiteur qui relie les 2. et ma question c'est, quel rôle joue ce répartiteur ?
parce que j'ai remplacé les 2 cylindres récepteurs, les 2 maîtres cylindres et les ressorts de rappel des garnitures, vérifié que les axes d'articulations des segments de garnitures ne soient pas grippés et j'ai toujours le coté G qui reste légèrement bloqué ce qui provoque un échauffement .Donc ne serait ce pas le répartiteur qui maintiendrai une pression résiduelle dans le circuit hydraulique coté G ?
merci par avance, bonne soirée
Alain

bonjour
ouvre la purge sur le cylindre de roue gauche pour savoir ci le problème est mécanique ou hydraulique
@+ gilbert