problème carte grise (un de plus)

Bonjour a tous ,je 'ai pas trouvé ce problème sur la loupe . J'ai trouvé une carte grise pour mon 825 , je me dirige donc a la préfecture , et la , problème , il n'y a pas de No de série d'inscrit sur cette CG , il ne veule pas me la changer , je précise que l'ancien doc date de 1994 .
Sur d'autres questions , il y a des ressemblances , sur le fait que la préfecture ne veux pas s'embêter a rechercher , ou pas .
Que faire ?
Je vous remercie
Thierry

Bonjour
S'il n'y a pas de N° de Série sur la CG que tu leur présentes, tu peux peut-être y retourner en disant que ce sont leurs collègues qui , à l'époque , n'ont pas voulu s'enquiquiner mais que toi, tu leur apportes les photos des plaques de ton tracteur sur lesquelles on voit bien les n° de séries et autres renseignements.

A+
JP

Merci pour cette réponse , j'y pense , mais ce No de série ou est-il ?,Est-ce celui qui est sur la plaque constructeur (sous le volant dans le cas du MF 825)?

bonsoir
Fais-nous une photo de cette plaque, on pourra ainsi t'en dire plus !

a+
JP

Bonsoir,
Le type et numéro de série sont aussi frappés sur le berceau moteur, au niveau de la cloche de filtre à huile moteur.
Jb.

Bonsoir,

Tu peux tout simplement repasser un autre jour ou si tu peux à une autre préfecture, voir dans un garage qui propose le service carte grise... Car selon ton interlocuteur en préfecture, tu peux très bien passer de l'impossible un jour, à une carte grise acceptée un autre jour!!

Bonjour, effectivement tu peux téléphoner à une autre Préfecture ou Sous Préfecture pour avoir leur avis. Tu peux étayer ton dossier avec photographie de ton tracteur ou de ta plaque. Si cela ne fonctionne pas demande une attestation à un concessionnaire de la marque dans ton coin ce dernier peut également délivrer un duplicata du barré rouge sur lequel tous est inscrit et ainsi obtenir ton certificat d'immatriculation.

fabien 140 a écrit:Bonjour, effectivement tu peux téléphoner à une autre Préfecture ou Sous Préfecture pour avoir leur avis. Tu peux étayer ton dossier avec photographie de ton tracteur ou de ta plaque. Si cela ne fonctionne pas demande une attestation à un concessionnaire de la marque dans ton coin ce dernier peut également délivrer un duplicata du barré rouge sur lequel tous est inscrit et ainsi obtenir ton certificat d'immatriculation.

peux-tu developper stp ? le barré rouge est obtenable chez le concess comme ca sans autre forme de proces ?

C'est souvent payant, mais sinon c'est en principe dispo sans problème, sauf que pour la préfecture, ça ne remplace pas un original de carte grise! Ca permet plus de compléter ou corriger...

Pour obtenir le barré rouge chez massey un concessionnaire vérifie ton tracteur et effectivement c'est payant. Ce barré rouge pour un véhicule qui n'a jamais été immatriculé te permet d obtenir la carte grise et certainement de rectifier une carte grise existante.
Lorsque j'ai acheté un KUBOTA ce dernier n'avait jamais été immatriculé (alors q u il avait environ 10 ans). Le vendeur, un professionnel, à fait la demande auprès de KUBOTA à la réception du barré rouge j'ai pu établir ma carte grise sans aucun problème.

merci des infos

donc avec un simple barré rouge on obtient une cg !! bon a savoir pour ceux qu'en ont pas !

Bonjour
Alain, je crains que tu aies du mal pour obtenir un "barré rouge" de la part de MF pour ton p'tit gris
et puis, même si tu y arrivais, ce ne serait pas bon puisque transformé en 4x4....Au fait tu en es où de cette transformation...?
A+
JP

standbye j'ai d'autres chattes a fouetter

quel serait le bleme pour le barré rouge ?

ALAIN/als a écrit:merci des infos

donc avec un simple barré rouge on obtient une cg !! bon a savoir pour ceux qu'en ont pas !

Bonsoir, c'est bien trop réducteur ça!! un revendeur professionnel qui vend une carte grise sur un tracteur ou il certifie qu'il n'a jamais été immatriculé, et un particulier qui a perdu la carte grise d'origine et n'a pas de facture concernant l'achat (en neuf) de ce tracteur... y'a un monde! Surtout pour l'administration, sinon c'est trop facile...

Sinon, le barré rouge donne toutes les caractéristiques d'origine, et le tracteur est censé rester ainsi pour que le certificat d'immatriculation soit valable... un 2RM transformé en 4RM, ça va pas, ça se voit un peu de trop!

Bonjour j'ai eu un problème similaire avec mon toyota HJ45, sur la carte grise il n'y avait que les 6 dernier chiffres du n° de série.
Je voulais que sur la carte grise figurent les 13 caractères.
Je suis allé chez toyota avec le véhicule, ils ont fait un papier qui disait que le véhicule immatriculé ***** avait bien comme n° de série sur le chassis et la plaque constructeur : ****.
Avec ce parpier, la sous préfecture m'a fait ma nouvelle carte grise avec le n° de série complet sans poser de question.