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cale de tarage injecteur

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cale de tarage injecteur Empty cale de tarage injecteur

Message par moustar 24/10/2014, 08:06

Bonjour
J'espère ne pas me faire virer en soumettant aux spécialistes un problème pour une tondeuse diesel!!
A la suite d'un problème de démarrage mon voisin agriculteur et moi avons tenté de réparer la panne tout y est passé la pompe go le filtre... et à la fin le démontage des injecteurs ouille.!! Le moteur n'est pas reparti et j'ai cramé le démarreur maintenant remplacé. A la revérification des injecteurs avec le schéma constructeur je me suis aperçu que la cale de tarage n'était plus la probablement perdue (les3!).
Ma question ou puis je en trouver?
Il s'agit d'un moteur Iseki de .1006 cm3 20cv 3 cylindres injection indirecte pompe injection Sassy. Dans l'éclaté de l'injecteur cette cale varie de
0.9 à 1.95 mm je suppose,au pas de 0.025.
Au cas ou j'arriverai à me procurer ces cales et  u pompe à tarer quelqu'un à t il une idée de la pression à obtenir?
Ce tracteur à 10ans
Je remercie tous ceux qui voudront bien me conseiller

moustar
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Message par 56paul 24/10/2014, 13:11

moustar a écrit:Bonjour, J'espère ne pas me faire virer en soumettant aux spécialistes un problème pour une tondeuse diesel!!


Bonjour,

Non tu ne vas pas te faire virer, mais il faut quand même que tu passes par la case présentation.

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/f9-le-coin-des-presentations

Concernant ton tracteur, peux tu nous en dire un peu plus, la référence de ton tracteur et du moteur.
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Message par aztek29 24/10/2014, 13:37

Salut, bienvenue,

Côté doc si besoin:
http://www.az-tech.at/aztech/downloads/
Les diamètres des rondelles de tarage également?...


https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=0CDIQFjAC&url=http%3A%2F%2Fproducts.jacobsen.com%2Fimg%2Fmanuals%2Fsm_sxg323_326.pdf%3Fm%3D1401281870&ei=-jdKVKzFCcf7ar_sgBA&usg=AFQjCNHQ8tmGHPDvBP3nSOX7d_wi0ph-Sw
Dans cette doc, Pression de tarage 120 bars (pompe Bosch PFR).

à+,
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Message par moustar 24/10/2014, 14:08

Bonjour Paul
Je vois que tu es breton je le suis aussi , dans le Finistère.
Le tracteur (en fait c'est une tondeuse autoportée) est un sxg19 ISEKI de 20cv
diesel 3 cylindres . Mon cousin agriculteur et moi nous sommes lancés dans une réparation qui va bien au delà de nos compétences (démontage injecteur)
qui plus est sur le site de la panne en plein bois ,je suis pas près de les retrouver ces rondelles!
C'est donc un Iseki avec un moteur iseki

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Message par moustar 24/10/2014, 14:20

Bonjour Aztek29
Merci pour ton intérêt mais ces docus concernent le sxg 323 successeur du mien sxg 19 .Le 323 est + puissant je ne sais pas si c'est important.
En admettant que 120 bars soit la bonne pression ,je me rends chez un diéséliste avec mes 3 injecteurs et il me mettra les rondelles qui vont bien et vérifiera la pression sans que ça me coute un bras? c'est ça?
Je vois que tu es de Brest saurais tu me conseiller quelqu'un?
Merci

moustar
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Message par aztek29 24/10/2014, 23:22

Re,

côté doc pour les sxg19&22:

ftp://ftp.rapid.ch/iseki/Traktoren%20-%20tracteurs%20-%20trattori%20-%20tractors/SXG/Bedienungsanleitung%20Mode%20d%27emploi%20Manuale%20Manual/SXG19,%2022%20BA%20F-D.pdf

ftp://ftp.rapid.ch/iseki/Traktoren%20-%20tracteurs%20-%20trattori%20-%20tractors/SXG/Ersatzteilliste%20Liste%20de%20pieces%20Spare%20parts%20list/SXG19-22%201728-097-1003-0%202010%20ET%20GB.pdf

Sur moteur E3100 (le même sur sxg19 ?), 120 bars également:
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&ved=0CDIQFjAC&url=http%3A%2F%2Fwww.iseki-traktor.eu%2FLiteratureRetrieve.aspx%3FID%3D115113&ei=WsBKVJzyDIOsPIC-gPAM&usg=AFQjCNGt5BRGOkLLmP6Qx-ObUt3mI63smA&sig2=jwgiWGGbfeDmc1v6zXYqwg

Iseki est représenté, je crois, chez Espace Émeraude, celui de CLEDEN POHER ne doit pas être loin de par chez toi ?
http://www.espace-emeraude.com/magasin/stervinou-610.html
Et j'imagine qu'ils doivent avoir une pompe à tarer dans leur atelier... cale de tarage injecteur Wink

Pourquoi avoir démonté les injecteurs ? la pulvérisation n'était pas bonne ?

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Message par moustar 25/10/2014, 02:26

aztek
OUI c'est le bon le moteur E310 donc 120 bars .
J'ai ma réponse .
Je vous remercie pour votre aide ..
Je cours à Cleden.
On a démonté les injé parce qu'après avoir tout essayé avant jusqu'à griller un démarreur  ça toussotait , fumait mais ne démarrait pas.
Bonne soirée

moustar
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Message par moustar 26/10/2014, 11:13

Bonjour Aztek
J'ai essayé en vain de remonter à la source de ton lien pour avoir d'autres infos sur le moteur E310 au cas ou ?
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&ved=0CDIQFjAC&url=http%3A%2F%2Fwww.iseki-traktor.eu%2FLiteratureRetrieve.aspx%3FID%3D115113&ei=WsBKVJzyDIOsPIC-gPAM&usg=AFQjCNGt5BRGOkLLmP6Qx-ObUt3mI63smA&sig2=jwgiWGGbfeDmc1v6zXYqwg
comment faire?

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Message par aztek29 26/10/2014, 19:38

Salut,

voilà le site source; je n'ai pas vu où retrouver les fichiers...
http://www.iseki-traktor.eu

ici un workshop avec partie moteur (série 3) modèles SGR17&19
http://www.idmfc.org.uk/clubsite/?wpfb_dl=7
http://www.idmfc.org.uk/clubsite/?wpfb_dl=6

d'ailleurs, d'autres docs iseki sur ce site
http://www.idmfc.org.uk/clubsite/?page_id=523&wpfb_cat=2#wpfb-cat-2

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Message par moustar 27/10/2014, 10:06

Bonjour Azteck
ces liens sont une mine d'or!
merci

moustar
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