Démarreur BOSCH du Lamborghini HS [résolu]

Bonsoir
Mon père a attendu le lendemain de mon tour à Caussade pour m'annoncer que le démarreur du LAMBORGHINI 340 était HS....

Il s'agit d'un BOSCH 0001354092  (12 volts, 1,8 ps.....)

j'aimerais savoir sur quels moteurs était monté ce modèle...pour voir si je pouvais en trouver un d'occasion.

J'en ai trouvé un neuf en Hollande mais un peu cher au goût du paternel !

http://fr.startershop.nl/demarreurs/01354092/



MERCI d'avance
a+

bonjour

si j'en crois cet annonceur (dommage ! je ne comprends rien à l'allemand)
ce démarreur est compatible avec plein d'autres références Bosch.
Cela veut-il dire que je peux monter toutes ces références sur mon Lamborghini...? (cela élargirait prodigieusement mon champ de recherches !!!)

http://www.ebay.de/itm/Anlasser-fur-Bosch-Fendt-Lanz-Farymann-Lombardini-MWM-EJD-1-8-12R42-2-7-KW-/121453295282?pt=DE_Autoteile&hash=item1c472e36b2#shpCntId





a+
JP

Bonjour,

C'est bizarre.
Sur le site hollandais c est 1.8kw
Chez Simon, 2.7kw

La position du solénoide est différente...

Moi je dirais position du solénoîde comme sur le site hollandais et puissance 2.7 kW

Bonjour Jean Pierre

S´il y a de la place la position du solénoïde n´est pas si importante qu´il soit à 30° ou à 90° par rapport aux trous de fixation. Ce qui est important est, le nombre de dents du pignon et la profondeur de plongement du démarreur mesurer de la surface de la fixation.

Mais qu’esse qui est  cassé au vieux démarreur ? S´il n´enclenche pas c´est souvent juste la fourchette qui est cassé. Ou esse juste le pignon dont les dents son usé ?
Un bon nettoyage du collecteur a la toile émeri et des charbons neuf  font souvent miracle.

Tu n´as pas d´électricien auto qui puisse voir ton démarreur ? (Pas chez Bosch !) C´est surement moins cher que d´acheter du neuf et aussi efficace pour les prochaines années.

Bonne journée, a+
Peter

MERCI à tous!
j'attends que ma sœur me fasse passer des photos du démarreur puisqu'il est en Ardèche chez mes parents.
Je vous tiens au courant dès que j'ai du nouveau !

a+
JP

Bonjour,
ayant moi même un 340 (mais à chenille) je regarde souvent sur leboncoin et il y en avait un à 50 roros il y a peu mais je ne l'ai pas retrouvé.. Au risque de dire une bétise, ce doivent être les mêmes (en tout cas ils ont la même forme) que sur les 230 qui sont beaucoup plus répandus et doivent se trouver plus facilement. Etant donné que les pièces de 340 ne courent pas les rues, je redoute un peu le moment ou il faudra refaire le démarreur (ou autre chose) mais autant deux nouveaux charbons et c'est reparti pour 20 ans...
Bonne chance pour trouver

Salut,

d'après le site Bosch avec cette référence :


   BAUTZ 350 18KW/ 25PS 1.8l 01.1960 - 12.1962
   BAUTZ T 600/40 29KW/ 40PS 2.0l 01.1959 - 06.1959
   FENDT Farmer 1 D 25KW/ 34PS 2.6l 01.1971 - 12.1974
   FENDT Farmer 1 Z 21KW/ 28PS 1.8l 04.1966 - 12.1967
   LAMBORGHINI (S+L+H) 19KW/ 26PS 1.5l 01.1965 - 12.1971
   LAMBORGHINI (S+L+H) 29KW/ 40PS 2.2l 01.1965 - 12.1971
   LAMBORGHINI (S+L+H) 38KW/ 52PS 2.9l 01.1965 - 12.1971
   LAMBORGHINI (S+L+H) Islero 400 GTS 258KW/ 350PS 4.0l 01.1968 - 12.1970
   LAMBORGHINI (S+L+H) Lamborghinetta 1 C, CTL 19KW/ 26PS 1.5l 01.1966 - 12.1971
   LAMBORGHINI (S+L+H) Lamborghinetta 1 CTS 19KW/ 26PS 1.5l 01.1966 - 12.1967
   LAMBORGHINI (S+L+H) Lamborghinetta 1 R MEC 19KW/ 26PS 1.5l 01.1967 - 12.1967
   LAMBORGHINI (S+L+H) Lamborghinetta 1 R, RDT 19KW/ 26PS 1.5l 01.1966 - 12.1971
   LAMBORGHINI (S+L+H) Lamborghinetta 2 R MEC 29KW/ 40PS 2.2l 01.1967 - 12.1967
   LAMBORGHINI (S+L+H) Lamborghinetta 2 R, RDT 29KW/ 40PS 2.2l 01.1966 - 12.1971
   LAMBORGHINI (S+L+H) Lamborghinetta 2241 R 19KW/ 26PS 1.5l 01.1967 - 12.1967
   LAMBORGHINI (S+L+H) Lamborghinetta 226 C, R 19KW/ 26PS 1.5l 01.1967 - 12.1967
   LAMBORGHINI (S+L+H) Lamborghinetta 340 R 29KW/ 40PS 2.2l 01.1967 - 05.1970
   LAMBORGHINI (S+L+H) Lamborghinetta 4 R, C, CTL 38KW/ 52PS 2.9l 01.1966 - 12.1971
   LAMBORGHINI (S+L+H) Lamborghinetta 5 C MEC 29KW/ 40PS 2.2l 01.1967 - 12.1967
   LAMBORGHINI (S+L+H) Lamborghinetta 5 C, CTL 29KW/ 40PS 2.2l 01.1966 - 12.1971
   LAMBORGHINI (S+L+H) Lamborghinetta 5 CTS 29KW/ 40PS 2.2l 01.1966 - 12.1967
   LAMBORGHINI (S+L+H) Lamborghinetta 6 C 38KW/ 52PS 2.9l 01.1967 - 12.1967
   LAMBORGHINI (S+L+H) Lamborghinetta 6 RDT 29KW/ 40PS 2.2l 01.1967 - 12.1967
   LAMBORGHINI (S+L+H) Lamborghinetta 7 C 19KW/ 26PS 1.5l 01.1966 - 12.1967
   LAMBORGHINI (S+L+H) Lamborghinetta 7 R 21KW/ 28PS 1.5l 01.1966 - 12.1966
   LAMBORGHINI (S+L+H) Lamborghinetta C 230, L 22KW/ 30PS 1.6l 01.1967 - 12.1971
   LAMBORGHINI (S+L+H) Lamborghinetta C 340, L 29KW/ 40PS 2.2l 01.1967 - 05.1970
   LAMBORGHINI (S+L+H) Lamborghinetta C 350, L 33KW/ 45PS 2.3l 01.1968 - 12.1971
   LAMBORGHINI (S+L+H) Lamborghinetta C 452, L 38KW/ 52PS 2.9l 01.1968 - 12.1971
   LAMBORGHINI (S+L+H) Lamborghinetta R 230, DT 22KW/ 30PS 1.6l 01.1967 - 12.1971
   LAMBORGHINI (S+L+H) Lamborghinetta R 340 DT 29KW/ 40PS 2.2l 01.1967 - 05.1970
   RENAULT Standard /7052 18KW/ 24PS 1.8l 01.1963 - 12.1965


Toujours d'après le site Bosch, la référence de remplacement:
0 001 366 020

Yo

Bonjour
Ma frangine m'a envoyé deux photos de la bête tard hier soir:
il a donc 9 dents.





La position de la fixation est inverse par rapport aux photos trouvées sur le net.

A+
JP

Bonjour,

Torriani Peter a écrit:
Mais qu’esse qui est  cassé au vieux démarreur ? S´il n´enclenche pas c´est souvent juste la fourchette qui est cassé.
Un bon nettoyage du collecteur a la toile émeri et des charbons neuf  font souvent miracle.

JP tu ne réponds pas aux questions de Peter, ça pourrait être utile et éviter de racheter un démarreur pour "rien".
Je suis aussi d'accord avec lui, la fourchette c'est un classique.

bonsoir
Si je n'ai pas répondu , c'est parce que le tracteur est à 200 kms de chez moi et que mon père ne m'en avait pas dit plus....Aujourd'hui, il m'a rappelé pour s'excuser....sa batterie est la fautive...elle a lâché du jour au lendemain et il n'avait pas pensé à elle (à près de 91 ans on va l'excuser !)
Je suis donc désolé de vous avoir fait chercher pour rien !
et je dois vous dire un grand MERCI pour votre réactivité !
a+
JP

Bonjour,
Je te demande de m'excuser JP, je ne voulais pas être agressif, je voulais juste permettre d'avancer. Je me suis dit que tu n'avait pas forcément vu les questions, et vu que tu avait les photos tu avait peut être plus d'infos auxquelles tu n'avait pas forcément pensé.
Désolé que tu l'ai mal pris.

En même temps qui ne c'est jamais fait avoir par une batterie fautive??
Le truc le plus con c'est de bosser sur la partie électrique/électronique d'un véhicule et qu'au moment de tourner la clé, sa ne marche pas. Beaucoup oublient qu'il faut rebrancher la batterie.

Il m'est déjà arrivé sur une twingo a laquelle j'avais changé le joint de culasse de ne pas réussir à démarrer. J'étais bien embêté, la voiture n'étant pas a moi et j'avais dit que ça allait bien ce passer.
Du coup j'ai fait plein de tests genre, arrivée d'essence, allumage, capteur de point mort haut, ...
Pis vint la nuit et le désir d'arrêter (j'avais franchement les boules).
Le soir ma grand mère au téléphone explique à mon père qu'il faut pliper a la télécommande pour démarrer même si la voiture est restée ouverte.
En fait c'était juste l'anti-démarrage qui était activé.
Donc tu vois les conneries même à 23 ans ça arrive...

A plus

Bonjour
Ne t'inquiètes pas ! je ne l'ai pas du tout mal pris !!!! (je ne sais pas ce qui te laisse penser ça !!!!)
d'autant plus que tu n'as pas été agressif ! il n'y a aucun souci !
je suis aussi d'accord avec toi pour dire que l'on oublie parfois l'essentiel comme ça vient d'être le cas pour mon père.
Ca m'étonne de lui parce qu'il a encore l'esprit alerte !!!
bref ! je préfère que ce soit la batterie, c'est un problème bien plus facile à régler, surtout quand on est à distance !
a+
JP