Holder AG35 / peugeot TUD5

Salut à tous

Comme demandé dans ma présentation, voici des photos de mon Holder ainsi que de sa transformation




Le voici le jour de son acquisition avec le moteur soi-disant cassé (un coussinet de bielle)
Ne connaissant pas du tout ce type de moteur (2 tps diesel) et vu la disponibilité des pièces moteurs, j'ai donc décidé de monter un moteur peugeot 1.5D très répandu


Fabrication de l'entretoise holder/TUD5


Le faux volant pour adapter l'embrayage Holder (qui était neuf)


Embrayage monté


Moteur accouplé


Adaptation de la pompe hydraulique du Holder



Raccordements finis

Voilà. Il tourne comme cela depuis bientôt 6 ans

A+
Dom

Bonsoir

Tout d'abord...et même si ce n'est pas le plus important, tu  as pu conserver le capot moteur sans le modifier...?

Mais l'essentiel n'est pas là ! super travail d'adaptation  !
une entretoise comme on en n'avait jamais vu !!!

merci pour les belles photos qui vont donner des idées à certains ici !


là on peut comprendre que cela ait un coût important mais finalement ....moteur Peugeot + adaptation = moins cher et plus fiable que la réparation du 2temps Diesel d'origine.

A+
JP

La face avant a été avancé de 1cm, donc j'ai pu converser le capot sans le modifier. Pour le reste du travail, quand on a le matériel tout est plus facile

Je viens de lire Nours dans ma présentaion, je ferai des photos du tracteur fini
A+
Dom

Bonsoir,

Superbe travail, c'est clair que quand on a le matériel et les compétences qui vont avec, tout est plus facile!! Faire faire de telles pièces couterait cher...

C'est pas un peu faible en couple ce moteur sur un tracteur? Tu fais quoi comme travaux avec?

Au niveau du couple pas de soucis, il en a plus que le moteur d'origine mais à un régime un peu + haut. Vu que j'essaie de l'utiliser à bas régime, je pense que c'est équivalent. A la base je voulais monter un petit turbo et le faire industrialiser (régime max à 3000 t/min)
Pour les travaux, je laboure le jardin de ma mère et passe le rotavator sinon je travaille beaucoup avec un benon de 1.5m (entretein de terrain de moto, et piste de montée impossible) et un petit peu de fendeuse

Bonsoir
Le moteur 2 temps d'origine devait être utilisé haut dans les tours (ces moteurs n'aiment pas les bas régimes) donc pas de souci pour la comparaison !
Notre nouvel ami est timide  ! il ne vous a pas dit qu'il a sa propre boîte de mécanique de précision et quand on étudie l'entretoise ,on voit bien que c'est du beau travail de pro !
voici son site : www.gd-productique.com

Tous ceux qui envisagent de modifier leur tracteur HOLDER savent maintenant à qui s'adresser pour faire ce genre de pièce pas évidente à créer ! En espérant qu'ils soient nombreux !
a+
JP

Salut,

beau boulot effectivement   ,
maintenant, avec les Holder à remotoriser, il va être débordé notre nouvel ami !

Quoique... une petite série d'entretoise/volant pour moteur peugeot, une autre version kubota... les programmes sous le coude...  


à+,
Yo

Bonjour Dom

Oui très beau boulot cette entretoise.
Je me suis dit il faut avoir les machines pour faire ça comme ça ! Mais avec les explications de Jean Pierre c´est clair. Mais super boulot quand même. Bravo !

J´avais mis une entretoise pour adapter un moteur Deutz sur un AG 35, les gars étaient restreint par la dimension du tour qui été à sa limite avec cette pièce.


https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t32781-pistons-holder

Bonne soirée, a+
Peter

Bonjour a tous,

Très intéressante et belle adaptation, possédant moi même un ag35, si un jour mon deux temps décide de lâcher ça donne des idées!!

Je dit une bêtise ou ton bel engin était en vente sur leboncoin il y a peu??

A+

Xavier

Bonsoir
Xavier, tu ne dis pas de bêtise ! on en avait même parlé sur ce forum !!!

gg4369 a écrit:bonjour un HOLDER AG 35 remotorisé avec un moteur Peugeot 1,5 D à vendre sur LBC

GORDINI07 a écrit:Bonsoir
En effet, c'est plutôt bien adapté !







il s'agit d'un moteur Diesel très courant en France et...pas cher !
il était monté sur les CITROËN AXD et les PEUGEOT 106D
Ce n'est pas non plus le plus fiable des moteurs Peugeot !
il aurait mieux valu le XUD7 (1,8 l) de la 205 D

A+
JP

J'avais confondu le 1,4 et le 1,5 L PSA...
A+
JP

Ca me rassure je ne perds pas encore complétement la boule... Heureusement que tu est la JP pour nous rappeler les choses!!

A+ et bonne soirée
Xavier

Echange du croisillon du cardan défectueux, nouvelles photos et modification de l'annonce sur lbc

Bonsoir
J'aime bien les transformations qui respectent l'aspect d'origine !
(comme le capot par exemple)

a+
JP

Tracteur parti aujourd'hui du coté d'Aiguebellettes. Une page se tourne.
Je vais pouvoir me consacrer au carraro: révision de l'oscillation (beaucoup trop de jeu à mon goût), puis révision de tout l'hydraulique , peinture et 4 pneus neufs

Bonjour
Notre ami Dom vend son 2ème HOLDER sans moteur et peut fournir une adaptation comme celle vu dans ce sujet !

http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/731268817.htm?ca=13_s



a+
JP

bonjour
quelqu'un connait il ou on peux trouver un kit pour adapteur un moteur peugeot 1.5 psa

ou un tourneur qui a les cote pour le faire

merci a tous

Salut

Suite à plusieurs demandes ,j'ai refabriqué des kits et il m'en reste un de dispo

A+
Dom

c'est complet , il reste quoi a faire
vous le vendez combien ?
avec le port ?
ou vous habitez ou ?
merci

mon adresse : julien pierre
le moulin de layre
15240 saignes

Salut

Je me pose une question concernant l'adaptation des moteur issu de voiture sur des tracteurs .
Vu qu'il n'y a pas de regulateur sur les PI comme en agricole il doit falloir garder une main sur l'accélérateur pour garder le régime en cas de passage un peu plus "dur"

Est-ce le cas?

A+

Bonjour Dom,
En examinant ton post je constate que tu est l'homme de la situation. Je possède un HOLDER AM2 avec moteur essoufflé . Je souhaite donc le remplacer et recherche différentes solution. Sur ce post je vois que tu réalises les adaptations bride et volant moteur pour peugeot TUD5. Est-ce toujours le cas et si oui quel est le prix et le délai, si non, sais tu si d'autres VSA font ce style de pièces.
En tout cas bravo pour ton excellent travail et ta solution originale.
Jean-Louis