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Message par sylvaindeslandes 19/10/2014, 17:37

je cherche donc une machine et voila ce que je viens de trouver dites mois s'il vous plait ce que vous en pensez?
mf 140 super


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Message par jean-jacques rouleau 19/10/2014, 20:11

Bonsoir,

C'est super :youpi: si bon état!
Bienvenue. JJR24
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Message par PONY24 19/10/2014, 20:16

Salut les Landes,

Un 140 super, c'est SUPER!

Tu ne trouveras pas mieux dans le genre, mais tout dépend de son état. Comme le dit JJR s'il est super c'est SUPER!!!

Bonne soirée
AG
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Message par GORDINI 07 19/10/2014, 22:41

Bonsoir
Les amis ont tout dit ! super!

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Message par ElPatou 20/10/2014, 11:40

Un compromis idéal entre force de travail et budget raisonné.
Au départ j'économisais pour un tracteur de ces gabarit-puissance (40-50ch), puis un Mc Cormick 2X moins puissant mais au prix 3X moindre s'est pointé...
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Message par sylvaindeslandes 20/10/2014, 13:58

Merci pour vos avis et infos...je viens de discuter avec quelqu'un plus pro renault ( moteur mwm refroidissement à air ) que perkins moteur américain plus cher à la réparation qu'en pensez vous?

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Message par legrochat 20/10/2014, 17:27

salut et soit bienvenue chez nous
tout dépend de l utilisation que tu vas en avoir, pour les réparations je pense que tu pourras plus facilement pour les mwm , enfin c est mon avis

salut
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Message par sylvaindeslandes 20/10/2014, 18:30

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Message par sylvaindeslandes 20/10/2014, 18:31

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Message par sylvaindeslandes 20/10/2014, 18:33

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Message par sylvaindeslandes 20/10/2014, 18:33

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Message par PONY24 20/10/2014, 20:35

Salut sylvain,

Le moteur MWM est un très bon moteur mais refroidissement à air donc bruyant et sur le plan solidité, performance, et confort d'utilisation pour moi il n'y a pas photo: le PERKINS du 140 est ce qui s'est fait de mieux dans ces années là. Toutes les pièces du moteur AD 3.152 sont disponibles immédiatement et à un prix très compétitif. En plus, tu n'es pas prêt de casser un moteur comme celui là!!! Question solidité, il suffit de voir le nombre de tracteurs, de machines agricoles de toute sorte, de matériel industriel monté avec du PERKINS et comparer avec le montage MWM.
Je n'ai pas d'actions chez PERKINS et rien contre MWM qui est du très bon matériel mais entre les deux j'ai vite choisi!!! J'ai un tracteur BOLINDER, monté avec un PERKINS AD 3.152 que j'ai refait lors de l'achat et je te garantis que c'est du bon matos. J'ai refait un MF 140 SUPER d'un copain agriculteur et je crois que aucun autre moteur n'aurait supporté d'être matraqué comme il l'a fait!!! Il tourne toujours!!!

A toi de choisir, mais sincèrement il n'y a pas d'hésitation possible!!!

Bonne soirée

A.G.
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Message par sylvaindeslandes 20/10/2014, 22:38

Merci pony 24.... Je fais les choses souvent avec engagement et heureusement d'ailleurs , mais cette histoire de tracteur commence à me plaire sérieusement : a la fois pour l'opportunité mais je crois surtout par ces échanges d'idées d'expériences riches et partagées. Merci pony. C'est ma première inscription sur un forum et j'en perçoit la richesse et tout l'intérêt que des positionnes peuvent y apporter. Merci
Bon je commence à me renseigner vidange du pont , vidange moteur par quoi commencer? Faut il que j'y face de la mécanique? J'ai trop envie de le nettoyer et de le peindre mais je ceux pas passer à côté des chos importantes a faire et dans quel ordre?

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Message par PONY24 21/10/2014, 08:55

Bonjour Sylvain,

Je te conseille de prendre les choses dans l'ordre. Ne démonte pas tout!!! je te répète: c'est une mécanique extrêmement robuste mais qu'il faut entretenir. Donc fait toutes les vidanges, change les filtres (gasoil, huile, air sans oublier la crépine du relevage à nettoyer) et tu verras ensuite si tu dois aller plus loin!
Ce tracteur n'a pas l'air en mauvais état. Une bonne peinture lui redonnera un éclat de neuf!
Si tu veux te servir du tracteur régulièrement, répare au fur et à mesure les défauts que tu trouveras mais ne te lance pas dans un démontage total.

Si tu veux en faire une pièce de collection, alors là c'est autre chose, tu peux prendre ton temps et tout refaire à neuf!

Pour info, le moteur de mon BOLINDER (B.M. 400) qui est le même que le tien avait je pense 20.000 heures au compteur quand je l'ai acheté!!! OK il était complètement "rincé" mais il tournait très bien. Je pense que c'était un tracteur qui avait été très bien entretenu et bichonné.

Bon courage et à plus.

Alain GLAUDE
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Message par jean-jacques rouleau 21/10/2014, 11:09

Bonjour,

"3069.2" correspond au nombre d'heures, ou plutôt à 13069 heures! il a fait le tour (remise à zéro automatique du compteur après 9999);
 Démarre t-il bien à froid? 4 pneus sont  à changer, vu les photos :bizarre: ça fait monter le prix :siffle: c'est peur-être pour cela qu'il est proposé à 1500€ ??
L'ensemble paraît bien mis mes premières questions et photo 502276
A+JJR24
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