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Message par Invité 3/10/2014, 21:29

Bonsoir à tous,

Question à cent sous ... pour les connaisseurs
Micro-tracteur : moteur kubota de type D850-NN -855cc- 3 cyl.
Après un survol rapide de la bête, je n'ai rien trouvé qui pouvait ressembler à une dynamo ou alternateur capable de recharger la batterie ...
Rien, cela veut dire, une poulie Dumper, une Pompe à eau et un tendeur sur la courroie d'accessoires. Néanmoins un témoin de charge sur le tableau de bord. Et une tension de batterie qui ne varie pas, moteur à l'arrêt ou moteur tournant. Connaissez vous l'astuce ou l'option ?
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Merci.

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Message par GORDINI 07 3/10/2014, 22:17

Bonsoir
Bizarre ton histoire parce que là, il y a le même moteur et on voit bien l'alternateur...
http://www.yenibiz.com/achat/produit_details.php?id=1196

A+
JP


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Message par Invité 3/10/2014, 22:53

Bonsoir,

Je te remercie JP pour l'info.
Le tendeur se trouve à la place de l'alternateur.
Pas étonnant que ce client change de batterie tous les 2 ans !!!

Merci.

@+

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Message par julien.h62123 3/10/2014, 23:12

bonsoir . une batterie ne fait pas deux ans sans etre rechargé. c sur qu'il y a une dynamo ou un alternateur !!!!!!

julien.h62123
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Message par julien.h62123 3/10/2014, 23:13

peut étre que c comme sur les motos . c une dynamo intégrée !!!!

julien.h62123
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Message par GORDINI 07 4/10/2014, 07:05

bonjour
ce serait bizarre que sur un moteur il y ait un alternateur et sur son frère ce soit "intégré" surtout que c'est quand même un 3 cylindres, donc pas un très petit ...

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Message par FUbien 237 4/10/2014, 09:48

Sur la doc c'est bien un alternateur separé sur le moteur 850 (et sur ses frères aussi a priori)

http://www.motoren.ath.cx/menus/kubota.php
C'est a la dernière page de la première partie

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Message par aztek29 4/10/2014, 13:07

Salut Thierry, tous,

sur ce modèle, pas d'alternateur franchement visible non plus :
http://www.snowmobil.com/Engines/Diesel-engines/Diesel-engine-Kubota-D850-19-8PS-855ccm-used::164.html

par contre, je trouve la pompe à eau un peu massive avec une sorte de cloche dont des fils semblent sortir:
Kubota ZB1402 D850-01
Kubota ZB1402 D850-06

quelquechose de semblable sur celui de ton client ?

Yo

edit:
ici aussi:
http://webshop.keletagro.hu/tractor-engine-kubota-d850_id2945?lang=en
Kubota ZB1402 Kep.php?w=640&h=480&file=id2945%20traktor%20motor%20Kubota%20D850%20(6)
Kubota ZB1402 Kep.php?w=640&h=480&file=id2945%20traktor%20motor%20Kubota%20D850%20(4)
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Message par J M mf 37 4/10/2014, 18:55

salut
sur les deux cylindres c'est derriere la grosse poulie du haut qui englobe l'alternateur si mes souvenir sont bon
a+ jm

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Message par aztek29 4/10/2014, 19:44

Slt,

depuis
http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=1&id=28648&p=1#200197

Kubota ZB1402 1328895687_PICT0002a
Kubota ZB1402 1330011545_15371-64011.Dynamo.1

et ici, sur le post de Bosso concernant son b7000 (moteur 2 cylindres):
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t17346p25-restauration-kubota-b7000

Kubota ZB1402 410
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Message par GORDINI 07 4/10/2014, 20:03

Bonsoir
Ce qui laisse entendre que le 3 cylindres chez Taska serait monté comme un deux cylindres.....?

A+
JP

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Message par aztek29 4/10/2014, 20:16

Re,

non pas forcément, 2 comme 3 cylindres mais montage avec dynamo (pas alternateur semble-t-il) intégrée à la pompe.
Kubota ZB1402 Kep.php?w=640&h=480&file=id2945%20traktor%20motor%20Kubota%20D850%20(6)

Un peu bizarre tout de même ce montage...

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Message par GORDINI 07 4/10/2014, 22:20

Ah ben vi !!!!les deux montages existent donc sur le 3 cylindres !

a+
JP

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Message par J M mf 37 4/10/2014, 23:22

re
c'est ce dont je me souviens du b5100 et du b4200 mais sur le 3 cylindres (b8200) c'etait un alternateur "standart",type moteur je crois d 950 Adt mais sous toute reserve
a+ jm

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Message par Invité 5/10/2014, 18:34

Bonjour,

Le montage chez le client correspond à cette photo.
Kubota ZB1402 Dn85010
Un tendeur à la place de l'alternateur ...
Pour la petite histoire il m'a demandé de passer pour refixer le support de son chargeur dont les boulons étaient KC dans le châssis et pour que je lui donne un avis sur le fonctionnement de son démarreur.
... J'ai soudé le support du chargeur sur le châssis,
et constaté que son problème de démarreur était lié à une batterie déchargée elle même liée à une absence de charge ...
Son tracteur, est d’après lui, un modèle qui n'a jamais été importé en France..

Il n'est pas impossible que l'on ai à faire à une dynamo intégrée à la pompe. Je n'ai pas fait de photo car ce soir là, j'étais un peu dans le sac.( J'avais commencé à 4h du mat les vendanges ...)

Je vais demander au client une photo de sa pompe a eau. Reste à lui expliquer ce que c'est ...

@+

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Message par aztek29 5/10/2014, 21:08

Salut,

depuis le site messicks :
Kubota ZB1402 Imageview.ashx?img=15372-64010

Kubota ZB1402 Kubota10
Kubota ZB1402 Kubota11

et
http://new.microtracteur.be/manuel/KU-B7100HST-PI.pdf

Kubota ZB1402 Kubota12
Kubota ZB1402 Kubota13

Donc, visiblement, même pas de pompe à eau, thermosiphon...
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Message par Titom61 5/10/2014, 21:33

bonsoir à tous,

souder un faux châssis sur le châssis même du tracteur...... pas très catholique cette affaire..... mais ce n'est que mon avis

j'ai un kubota BM1400 provenant du circuit d'importation et lui aussi n'a pas d'alternateur ni de dynamo

bonne soirée

à plus, thomas


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Message par Invité 5/10/2014, 23:06

pas très catholique cette affaire.

Je suis entièrement d'accord avec toi, mais il faut remettre les choses dans leur contexte.
Le client possède ce micro-tracteur depuis une dizaine d'années. Il n'en a plus l'utilité et souhaite le revendre avec un chargeur, une pelle retro, un roto et une benette. Son tracteur ne démarrait pas et il habite un 75 bornes de chez moi. Au tél, nous avons discuté de ses soucis. Pour les boulons KC, je lui ai proposé de souder, et il était d'accord. C'est un petit bâti et cette réparation de fortune, n'empêche en aucun cas, des manips ultérieures... Quelques baguettes en 4 et le bâti était fixé.


j'ai un kubota BM1400 provenant du circuit d'importation et lui aussi n'a pas d'alternateur ni de dynamo

Bizarre, mais cela correspondrait ...
Tu forces donc la recharge de la batterie régulièrement.

Yohan, j'ai quand même un minimum cherché des fils qui pouvaient sortir de quelque part et je n'ai rien trouvé. Sur le démarreur, le + de la batterie et le fil qui part au TB, et c'est tout !
Je n'avais que 1 heure 1/2 à accorder à ce brave homme ( budget ) pour le dépanner au mieux... il était 18h et j'avais encore un tracto à voir après, pour une reconstruction de moteur  ....

@+
Comme nous le confirme Titom, ça peut exister ....

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Message par kiva 71 6/10/2014, 09:32

Bonjour Taska,

à l'origine mon moteur Kubota, D1005, était équipé de ce type d'alternateur ( celui de droite n'est pas !):

Kubota ZB1402 20140511

Ce model ne possède pas de régulateur intégré, il faut donc en rajouter un pour le montage.
Je l'ai toujours en stock, s'il t'intéresse il est à ta disposition Kubota ZB1402 Wink

A+

Daniel
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Message par jean-jacques rouleau 6/10/2014, 20:51

Bonsoir,

Ce principe semble habituel à Kubota;

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&ved=0CDwQFjAD&url=http%3A%2F%2Fwww.kubota.fr%2FIMG%2Fpdf%2FG1700-G1900_FR.pdf&ei=AN4yVJviIoLkaL2Ggjg&usg=AFQjCNHCEbRQzlvU_cJWaqz-Y2rlpa7W0A&bvm=bv.76802529,d.d2s&cad=rja
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Message par Invité 6/10/2014, 21:46

Bonsoir,

Merci à tous et à Daniel pour sa proposition que je décline (car j'ai trop d'autres interventions à traiter en priorité.)

J'ai encore appris beaucoup au travers de cette discussion.

Merci encore.

@+

PS: Si cela intéresse quelqu'un, j'ai récupéré ce doc, mais je ne sais pas où ...
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