Installation Alternateur sur MF 821D

Bonsoir,

Je viens d'installer sur mon MF 821D moteur Hanomag un alternateur car ma dynamo ne rechargeait pas ma batterie.
Après avoir monté mon alternateur avec régulateur incorporé, je m'aperçois qu'a l'arrière il y a trois bornes B+ et D+ et W
J'ai branché le fil qui été sur l'ancien régulateur (j'ai pris le fil de l'entrée batterie, car sortie dynamo et excit sur l'ancien régulateur ne servent plus à rien) sur le D+, j'ai démarré et là l'aiguille de l'ampèremètre à fonctionné, en accellerant l'aiguille monté à 30. J'ai coupé le contact. J'ai relié un cable directe entre le + de la batterie et le B+ de l'aternateur pour recharger la batterie et là, l'ampèremètre est resté sur le 0. J'ai du raté un épisode.
Mon deuxième problème je ne sais pas comment branché une lampe témoin sur ce tracteur.
Merci de votre aide.

Bonsoir,

Plusieurs avis sur ce thème sur les vsa, ex.




http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0CCkQFjAB&url=http%3A%2F%2Fvieilles-soupapes.1fr1.net%2Ft1680-branchement-alternateur&ei=7p8tVImOK-yV7AadtYCYCQ&usg=AFQjCNFKAyYvWJ78doWiNP0nQxzfjq-SCw&bvm=bv.76477589,d.ZGU&cad=rja

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0CCcQFjAB&url=http%3A%2F%2Fvieilles-soupapes.1fr1.net%2Ft3743-montage-alternateur-sur-massey&ei=HKEtVMTVGIbaOMO4gKgF&usg=AFQjCNFY9DDrJIyd_eeNVkwCkF2X1OBYog&bvm=bv.76477589,d.ZGU&cad=rja
(La borne "W" sert à brancher un compte-tours)
Bonnes trouvailles JJR24

bonsoir le schéma 1 est le plus simple . de toute façon vire ton ampèremètre un alternateur change beaucoup plus que 30 AP a + gilbert

Salut
Gilbert à réson, j'ai fais comme toi. La batterie se charge beaucoup plus vite.

Salut

Merci de vos réponses.
Finalement j'ai relié un cable de la borne B+ au démarreur sans aller directement sur la batterie, l'ampèremètre est branché lui aussi sur le B+. Quand je démarre le tracteur au préchauffage l'aiguille indique environ 15 ampères et une fois que le moteur tourne il se met à 0.
Pour le voyant j'ai suivi le schéma 2 j'ai branché un cable sur la Borne D+ de l'alternateur relié à ma une borne de ma lampe témoin et l'autre je l'ai fixé sur la clé pour démarrer le tracteur.
ça l'air de fonctionner, car quand je tourne un peu la clé pour préchauffer le tracteur la lampe s'allume et l'ampèremètre réagit ensuite moteur allumé la lampe s'éteint...

bonsoir
b + au démarreur ou batterie c la même chose; et un fil du +sur d + lorsque tu met le contact et non sur la position chauffe débranche l ampèremètre et jette le .avec ton système l alternateur ne doit surement pas charger a+ gilbert

Merci Gilbert je vais jeter mon ampèremètre, mais j'ai pas compris "un fil du + sur d+"
Il faut que je relie un fil du d+ sur une borne + ça revient à brancher le D+ vers le + de la batterie ?

bonjour
il faut mètre un fil sur une borne + du contacteur a clé du tableau de bord .ce + ne doit fonctionner que ci le contact est mis ;tu branche ce fil sur une borne du voyant et un fil de la deuxième borne du voyant sur d+ alternateur
le voyant doit être on plastic et avoir deux bornes pour être isolé du - de la carrosserie
il s allume lorsque le contact est mis et que les autre voyant du tableau s allume a+ gilbert

Bonjour et merci Gilbert pour tes conseilles.
J'ai suivi les indications. Mon contacteur à clé à 3 positions le "0" arrêt, le "1" préchauffage et le "2" le démarrage.
Hier j'avais branché le fil apparemment sur la position "1" effectivement la lampe s'éteignait lorsque j'étais en position "2".
Là lorsque que je suis en position "1" la lampe ne s'allume plus, elle s'allume effectivement en position "2" et quand je relâche la clé une fois que le tracteur tourne elle s'éteint.
Ma question est la suivante : est-ce que j'ai bien banché mon voyant ?

INSTALLATION DE MA LAMPE TEMOIN

url=https://servimg.com/view/19017081/3][/url]RA

ARRIERE DE MON ALTERNATEUR




ALTERNATEUR VU DE PROFIL

re
cela ne fonctionne pas !
il faut un + permanent sur la lampe lorsque le moteur tourne
est tu sur que la position 1 est le préchauffage ?
ou alors tu a un autre bouton contact qui allume le voyant d huile par exp

faut-il que le voyant de la lampe reste allumé une fois que le moteur tourne ?

re
non
tu ne répond pas a mes questions tu as surement u_n bouton contact qui allume le voyant d huile ou la jauge ??????

Désolé je n'ai aucun voyant sur mon massey fergusson 821d de 1960 style jauge ou voyant huile, sur le tableau de bord j'ai 3 cadrans : de droite à gauche : le cadran pression d'huile, le cadran ampèremètre et le cadran manomètre pour la température d'eau. Je n'ai aucun voyant à par celui du préchauffage. Le seul voyant que j'ai est celui que je vient d'installer pour l'alternateur. j'ai une manette coupe circuit et mon contacteur (clé de démarrage) ....

Bonjour,

Normalement, l'aiguille de l'ampèremètre bouge quand le contact est mis? (un fil doit partir du contact et arriver à l'ampèremètre);
Le fil qui repart de celui-ci, est à récupérer pour la jonction alternateur/voyant; mais après contact! Ou, le fil qui part de l'alternateur doit passer par la lampe; la position + contact ne doit pas alimenter directement l'alternateur;
Le voyant s'éteint moteur tournant,
En espérant d'être compréhensible
A+ JJR24

re a la sortie de la manette coup circuit tu branche un fil sur le voyant et du voyant au d + de l alternateur
regarde le premier schéma de JJR 24 ces tout simple A+ gilbert

Merci encore les gars je vais tester. je vais essayer la méthode de JJR24 brancher le fil de mon voyant sur le manette coupe circuit (qui apparemment sert d'interrupteur) qui est plus accessible que l'ampèremètre.

JJR24, quand tu dis que le voyant s'éteint moteur tournant, cela signifie qu'il s'éteint aussitôt après le démarrage ou il faut attendre un peu ?

re
la lampe s éteint tout de suite A + gilbert

C'est bon j'ai fait mon branchement. Quand je démarre le voyant s'allume et aussitôt que je relâche la clé du contacteur lorsque le moteur tourne la lampe s'éteint.
Merci pour tous vos conseils