Tracteur MAN 4n2

bonjour,

je possede depuis quelques année un MAN 4n2, 30 cv 4 RM . J'ai un probleme de pompe a eau sur celui ci, pas moyend de trouver les joints malgré la reference constructeur .

Est ce que quelqu'un aurais des pistes pour une pompe a eau ou un kit de reparation pour un moteur MAN 9422 M ?

Bonsoir
Peut-être une piste : le catalogue GRANIT
A voir!

a+
JP

malheureusement il ne font pas man

Salut,

Peut-être :
http://www.theopold-parts-shop.de/new/index.php?cat=c323_MAN-MAN-323.html

Sinon ces articles au sujet des pompes à eau sur forum allemand ? :
http://www.forum.man-traktor.de/index.php?topic=3045.0
http://www.forum.man-traktor.de/index.php?topic=5176.0

Bonne recherche,
Yo

merci pour ces liens, j'ai envoyé a mon traducteur ... parle pas une miette d'allemeand ! mdr

Bonjour Sebastien
J´ai parlé avec quelques forumeur du forum MAN ( L´adresse d´Astek) Mais ils disent tous que c´est difficile à trouver car MAN ne produit plus de tracteurs depuis 1962/1963, et aujourhui les magasiniers ne s´en souviennent mêmes pas ! Il existe bien un joint d´étanchéité pour certain poids lourd sous le Nr : 51.06520.0075 chez MAN mais il faut le modifie et le polir au tour pour qu´il aille dans la pompe du tracteur.
La roue a ailette= Nr 51.06505.6022

Le tout pour 247 € , ce sont malheureusement les prix MAN.

Bonne soirée, a+
Peter

salut a tous et a toi peter,

le probleme vient pas tant du tarif, mais du fait de devoir faire modifier, les tourneur de mon secteur ne sont pas tres tres pro ....

Bonjour,
J´ai faucher quelques images ici page 34 et 35 de la restauration de Swissfritz.
http://www.forum.man-traktor.de/index.php?topic=4248.680 (1clic dans l´image pour l´agrandir, 1 deuzième pour reduire l´image)
Souvent l´intérieur de la pompe à eau ressemble plus à une trouvaille archéologique des romains qui est resté 2000 ans sous la terre. Et l´anneau de frottement sur lequel s´appuie l´anneau de graffite est complètement bouffé et ne peut plus assurer l´étanchéité. Il ne reste qu’à le refaire, de mêmes que la roue a ailette.
On peut ce procurer la bague d´étanchéité chez MAN mais les prix sont exorbitants!

Et il faut quand meme usiner une bague d´appuie lisse:

de mon coter, la turbine est en bon etat, son axe aussi, les roulements aussi, la pompe n'vais aucun jeu . C'est juste ce maudit joint .. je te joint un mp ..