Nouvelle Recrue (bis) !

Salut tout le monde,
D'abord je vous présente ma voiture !
Renault 4 TL de 78










Et ma nouvelle recrue que je vais chercher samedi !







A+

quelques pubs de RENAULT 4...

La première :

la RENAULT 4 de 1965

en 1975

la gamme Renault (je ne mets que les pages R4 !)

C'est la première voiture que j'ai conduit ! Quand j'allais avec mon père au bois !

Ta nouvelle recrue n'est pas trop rouillé car elle a pas belle mine !

Sue ces autos la rouille se place surtout au niveau des fixations du train arrière....et c'est vite une catastrophe !
Mais je crois que depuis peu il y a quelqu'un qui refait les plateformes neuves...
OUI, c'est ça :
http://www.melun-retro-passion.com/



a+
JP

Salut tout le monde,
J-P, je t'adore !

@ Termidingue,
A priori elle présente mieux qu'elle en à l'air,
Y'a un peu de rouille sur le plancher avant mais pas perforante, j'ai passé ma main sous le châssis et là non plus pas de trous (du moins pas des gros).
Sur le moteur, je ne sais pas si il est bloqué, et il manque l'allumeur, au premier coup d'oeil, à voir après inspection approfondie samedi quand je l'aurais récupérée !
Je vous tiens au courant !

ok je vais surveiller ton sujet avec attention

J'ai plein d'autres docs mais il me faut les scanner...et là , j'ai une grosse flemme .....
A+
J¨P

ça a été ma première voiture, en version fourgonnette f4

Salut tout le monde,
J-2 ! Samedi matin normalement c'est programmé !
Un coup de plateau et un coup de nettoyeur HP et c'est parti pour l'inspection !
J'espère pouvoir vous tenir au courant samedi soir !
a+ clem

Donc cette Renault 4, je l'ai trouvé au détour d'un chemin, entreposé dehors depuis un certain temps !
Grâce à un ami qui connais bien le propriétaire, nous voilà partis un samedi matin, voir l'état de la belle !







Donc comme je l'avais presque annoncé, je l'ai eu à 2OO € avec ses pièces détachées et deux pneus neufs !
Et finalement, je la prends (après plusieurs avis). Ce midi nous nous sommes déplacés avec le plateau et nous sommes arrivés sur les lieux.
La femme du propriétaire avait tout enlevé ce qu'il y avait d'inutile et même passé un coup de balai dedans ! Un grand merci à elle !
Le proprio me dit que dedans, il a mis une boîte avec tout ce qui va avec, donc j'y ai retrouvé les feux arrières ainsi que leurs platines, les clignotants avant (arrondis finalement !) le rétro intérieur, le bouton d’essuie-glaces ...
Il me fait d'ailleurs remarquer que tout le système a été démonté pour en récupérer le moteur (très prisé par chez nous pour faire tourner les broches des méchouis ...).
Enfin, il avait gonflé les pneus la veille mais à gauche, ils étaient dégonflés mais pas à droite ...
On accroche le treuil à main au cul de l'auto, on commence à treuiller et là ... PAF ! Le pneu arrière droite qui pète ! Plus que le pneu avant droite qui fait de la résistance !























Mais les points qui fâchent ! On aperçois bien les longerons ! Et la même chose à gauche ! Sinon le reste à l'air plus sain !




Et pour finir !


J'essaierais de voir ça demain !
a+ Clem

aille pour les longerons ! mais sinon a quand le redémarrage !

ok je plaisante !
sinon belle petite 4 L

Salut tout le monde,
Le moteur n'est pas bloqué, un redémarrage peut se tenter !
En attendant elle a été se mettre à l'abri depuis le temps qu'elle n'y a pas été ! Elle fait face à sa concurrente ... la 2 CV 6 !

Salut,
Elle est en bon état quand même
A+
Alex

alex79 a écrit:Salut,
Elle est en bon état quand même
A+
Alex

Merci Alex !
Bon j'ai fais refaire une clé et elle à bien voulue me faire voir son coffre !
a+ clem