schema electrique farmall FCD

Bonjour.
Je suis à la recherche du schéma électrique d'un farmall fcd, si quelqu’un pourrais m'aider se serais sympa.

salut

tu trouvera avec le lien ci dessous le shéma de cablage pour ton fcd

cordialement
jo du 56


http://gilles.granier.pagesperso-orange.fr/schemas_electriques/utility_fcd.pdf

Salut,

Bonjour a toi, n'oublie pas de te présenter dans le post des présentations  

Le shéma audessus n'est pas le bon car c'est celui du Mc Cormick Utility Super Fc-D et non celui du Farmall Super Fc-D, tracteurs quand même assez différents

Moi j'ai juste celui du Mc Cormick Utility Super Fc-C, désolé

A+
Pony812

Merci quand même.
Mais est il possible de me donner le schéma du super fcc.
Cordialement.

Pony812 a écrit:Salut,

Bonjour a toi, n'oublie pas de te présenter dans le post des présentations  

Le shéma audessus n'est pas le bon car c'est celui du Mc Cormick Utility Super Fc-D et non celui du Farmall Super Fc-D, tracteurs quand même assez différents

Moi j'ai juste celui du Mc Cormick Utility Super Fc-C, désolé

A+
Pony812

C'est quoi la différence entre les 2 parceque le mien c'est ça et du coup super FCD ou super FCD ?



A+

Si l'un d'entre vous avait une photo du feux AR je serais preneur le mien n'a plus celui d'origine.

J'ai trouvé un phare sur LBC je l'attends.

A+

cv3793 a écrit:

Pony812 a écrit:Salut,

Bonjour a toi, n'oublie pas de te présenter dans le post des présentations  

Le shéma audessus n'est pas le bon car c'est celui du Mc Cormick Utility Super Fc-D et non celui du Farmall Super Fc-D, tracteurs quand même assez différents

Moi j'ai juste celui du Mc Cormick Utility Super Fc-C, désolé

A+
Pony812

C'est quoi la différence entre les 2 parceque le mien c'est ça et du coup super FCD ou super FCD ?



A+

Bonjour CV3793

Ce n'est ni l'un, ni l'autre. Si je vois bien sur la photo, le moteur de ton Utility n'est pas un IH, mais plutôt un moteur diesel adapté sur le tracteur pour remplacer le moteur essence. Ceci se faisait à la fin des années 50 au moment où le fuel a été détaxé pour les agriculteurs. L'essence devenait trop cher, et certains fabricants de moteur, comme Perkins ou Céres proposaient des moteurs diesel adaptables sur les IH essence.
Donc je dirai que la base de ton tracteur est un essence, mais que le circuit électrique a été modifié avec le montage du moteur.
Essai de trouver la marque du moteur dans un premier temps, en regardant dessus si tu vois une inscription.

Salut,

Je sais que c'est un perkins, c'est écrit sur la calandre. Mais d'Origine c'est un FCD il à toujours ça plaque CIMA, remotorisé pourquoi ?? C'est un 3-144 ou 3-152 j'attends encore de trouver la bonne info.

Il aura droit cet hiver à une grosse réfection mécanique.

Mais tu n'as pas répondu à ma question ?

Salut,

Farmall Super Fc-D:


Cormick Utility Super Fc-D:


Pour les différences je te laisse regarder les images ou encore ici:
http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=tracteur&marque=Mc%20Cormick%20International

Le plus visible c'est la taille des pneus arrières R36 contre R28 ce qui change la hauteur générale et la hauteur de la colonne de direction

A+
Pony812

OK super merci j'ai compris.

Je suppose que le Farmall est plus ancien.

Pas de beaucoup. Le Farmall trouve ses origines aux US (le farmall C), IHC ayant décidé de l'exporter en France, puis de le construire sur place, à St Dizier, au début des années 50. L'Utility est apparu à cette époque là (mi années 50). La gamme était alors complète pour l'époque:
- le Farmall pour les régions de cultures
- L'Utility pour les régions d'élevage (tracteur plus compact)
- Le Vineyard pour les régions viticoles

Sur un plan électrique, pas de grosse différences entre tout ces modèles, à l'équipement moteur prêt (diesel ou essence)

ok merci