du mal a lever mon godet avant

Bonjour je suis nouveau sur ce forum et aussi dans le monde du tracteur, j'ai un vieux tractopelle JD 400, c'est une base de JD 2020.

J'avais des problèmes avec la direction ( pas d'assistance pour tourner vers la gauche), j'ai donc récupéré, un orbitrol et un verin sur un vieux tracteur INTERNATIONNAL et j'ai monté le tous sur mon tracteur a la place de mon bloc de direction.

Avant le montage , mon godet avant fonctionnait correctement et maintenant pour pouvoir le monter il faut que je mette la direction et contrainte (que je tourne légèrement le volant), ne sachant pas ou greffer les deux flexibles qui vont sur l'orbitrol je les ai monté juste avant le distributeur du godet avant.
J ai aussi essayer de les monter sur les flexible qui vont sur la retro et la j'avais des problème avec la retro, j'en conclu donc que j'ai un manque de débit hydraulique, ou qu'il me manque un organe pour réguler la pression ou pire probleme de pompe hydraulique.

Qu'en dites vous?

Qui peux m'aider?

car ça marche mais c'est très chiant de devoir tourner le volant pour actionner le godet avant?

Ps: le filtres cloche a été remplacer et le filtre crépine au fond de la boite a été nettoyé.

Merci d'avance a tous ceux qui voudront bien m'aider......

Bonjour a tous
Tu devrais nous faire quelques photos (et schéma ) de ton montage
A mon sens ,tu as juste oublié d'intercaler une valve préférentielle sur ce montage

ah ok tu dois avoir raison, en tous ca j'en ai pas mis, ça ressemble a quoi une valve préférentiel?, je peux trouver ça ou?[/url]" />

bonsoir , d'abord sur ton tracto tu a un circuit a centre fermé et sur l'orbitrol que tu a pris sur le tracteur IH tu est a centre ouvert

a + Thierry

ATTENTION ne pas mélanger les accessoires hydrauliques pour circuit ouvert et fermé, car dans un sens cela fonctionne pas bien mais dans l'autre il y danger de destruction d'organe

ça veux dire quoi centre ferme et centre ouvert?

donc si je comprend bien ça ne pourras pas marché

bonjour ,, un peut de lecture

http://www.terre-net.fr/materiel-agricole/tracteur-quad/article/circuit-ouvert-ou-ferme-fonctionnement-de-l-hydraulique-du-tracteur-agricole-207-99926.html


a+Thierry

excuse moi je doit être bête, mais si j’interprète correctement le lien que tu m'a donné mon tracteur est en circuit ouvert avec une soupape régulatrice, mais peut être ai je mal compris, d' ailleurs comment je peux la contrôler cette soupape régulatrice.[img][/img]

Bonsoir a tous

salut mcgyver

la mienne a trois sortie,une qui est relier a la pompe, une autre va sur le godet avant, la derniere qui va sur la retro[img][/img]

Ou as tu raccordé ton orbitrol ?
Je t'ai demandé un schéma (sans et avec l'orbitrol)

j'essai de te faire un schéma complet demain, mais j'ai mis mon orbitrol en parallèle de des arrive de l'actionneur du godet avant, j'ai monte deux té entre l'alimentation et le retour de l'actionneur et j'y ai raccordé l'orbitrol.

Ta soupape régulatrice ,elle régule quoi ? Elle accorde la priorité a ton chargeur plutôt qu'a la rétro ,sur le montage initial ?

je sais pas vu que les trois tuyau son branché dessus

Avec une photo un peu plus explicite ,ce serait plus parlant
A priori tu aurais un T sur ta soupape et tu utiliserait déjà la sortie auxiliaire

oui je pense mais se te fait parti de la soupape

en tous cas merci de ton aide, je vais me couché je me leve tot demain matin a demain

vmaster a écrit: du mal a lever mon godet avant

Avec l'age, quand le matériel est vieux, il n'y a pas que le godet avant qui a du mal à se relever...


Bonsoir a tous
Pas de propos libidineux ,svp

Bonjour

Voici le schéma hydraulique, pour moi la seule différence que je voit avec le schéma d'origine est que le retour orbitrol ne retourne pas dans la boite comme avant mais sur le filtre.
help je ne voit vraiment pas ce qui va pas??????

Ps: sur mes schémas il y a un organe que je n'ai pas identifié, juste a cote la pompe je ne sait pas a quoi ça sert , c'est un tube de 10 cm de diamètre sur 40 cm de long avec juste un branchement.

le premier c'est le schema d'origine et le deuxieme c'est le schema actuel

Bonsoir a tous
Ton tube ,pourrait être un accumulateur Hydrau-mécanique (servant a absorber les à-coups;)
Vu comment est cablé ton circuit ,je doute que ça puisse avoir fonctionné normalement un jour
La ligne orbitrol ,dans les 2 cas est en dérivation (donc prioritaire ) au neutre ,le circuit doit etre ouvert (centre ouvert ) donc il faut actionner la direction ,d'un coté ou de l'autre ,pour qu'en fin de course du vérin ton circuit se retrouve fermé
L'orbitrol doit etre monté sur la sortie prioritaire de ta valve et les 2 fonctions AV et AR doivent être montées en dérivation sur la même sortie de ta valve
Dans tes montages (les 2 ) tu n'accordes la préférence qu'a une fonction AV ou AR  ......suivant la sortie choisie ,mais ton orbitrol ne te permet aucune action ,lorsqu'il est au neutre

ok je vais essayer la modif dans la semaine, pour info, je me suis trombé les frein ne sont pas branché dessus, c'est un bloc qui se trouve entre les freins et la boite de vitesse mais je ne sait a quoi il sert voici une photo

Code:

je me suis trompé les frein ne sont pas branché dessus, c'est un bloc qui se trouve entre les freins et la boite de vitesse mais je ne sait a quoi il sert

De toutes manières sur ton schéma les freins étaient alimentés par le retour au réservoir ,alors qu'il doivent etre alimenté par une dérivation sur le circuit pression