Motostandard

Salut,
La voici chez son ancien proprio qui me l'a donnée




La voici chez moi ou je vais commencer le demontage









Le filtre a air rempli d'eau







Après un coup de karcher



A+
Alex

Salut,
Aujourd'hui depose du moteur
J'ai décaper pas mal de pièces avec la meuleuse un disque a poncer grain 80


Comment on enleve la cloche d'embrayage ?




Sa se devisse normalement ou dans le sens des aiguilles d'une montre ?




Comment sa s'enleve ?






A+
Alex

salut

je sent qu'il va devenir aussi beau que l'autre bvo alex et bon courage  

et pour le volant je sait pas dsl   

salut bel achat!  
pour ton écrou, tu peut bloquer le piston a l'aide d'une corde a lanceur puis dévisser comme un écrou normal,
au cas ou, observe le filet du vilebrequin pour savoir le sens  
bon courage  

Bonsoir a tous
La cloche d'embrayage (bol) est simplement posée et maintenue en rotation par une clavette
L'écrou d'embrayage est un pas a droite
Pour sortir le volant ,il te faut un extracteur central a vis (comme pour les volants de mobylettes )
L'embrayage est monté conique
Tiens un peu de doc
https://onedrive.live.com/?cid=547fe296ecfd561f&id=547FE296ECFD561F!3539

Charges les 4 docs T 116 et T 120  

Salut Alex.
Belle acquisition qui secondera avec brio le PPU !
Le moteur est fonctionnel ?

En tout cas, bon courage dans le restauration de cette motobineuse !

Bonjour,

Pffff ces d'jeunes rien ne les arrêtent  
Il te reste du bleu dans ton pot de peinture ...  

Crdt

salut alex

et bien tu ne t'arrête plus , tu as tellement prit gout au resto que tu recommence , sinon bonne acquisition , et maintenant tu sais quasi tout faire , je ne me fait pas de souci il serra beau

bon courage @ plus seb

Salut,
Merci tout le monde
Et non le moteur et pas fonctionnel sa fait une environ 40 ans qu'il sert plus il était dans un abris ou il prenait l'eau et après il était dans une remorque pret a partir a la benne d'ailleur il devait partir cette semaine
J'ai réussie a devisser l'embrayage et je l'ai sorti avec cette extracteur que mon père a fait


Voici l'extracteur pour le volant


J'ai aussi enlever la cloche d'embrayage







Un roulement completement grippé mais le moteur était pas bloquer si qui veut dire que le vilo tournait dans la bague interieur du roulement...





Toute les pièces on été décaper et nettoyer




J'ai une autre question j'ai un fil qui par de l'allumage il est brancher sur le rupteur ( voir photo ) et le fil va jusqu'a l'accelerateur qui est sur le guidon A quoi sert se fil ?
Et si je veut installer une poignée " homme mort " comment de doit faire ?


A+
Alex

bonjour   alex

encore une belle resto qui s'annonce avec toi elle vas être fabuleuse a voire et a lire bon courage pour la suite .    

merci     aussi a MC   pour cette doc super pratique pour un grand nombres d'entre nous .

un petit lien pour toi pour les motostandard  

http://gutbrod-motostandard.forumactif.com/
A+ 

Salut Alex,

Ce fil noir est une mise à la masse. En soulevant la manette d’accélérateur et en la faisant toucher la tête de la petite vis, ça arrête le moteur. Tu as tout pour faire ta poignée "homme mort".

Bonsoir,

En ce moment les images ça merde un peu sur tous les serveurs, j'ai eu un soucis avec hiboox, il y a beaucoup plus de bande passante le matin à la fraiche.

Crdt

Salut,
Merci pour vos messages
Finalement je demonte pas sa la boite tourne sans probleme et y'a pas de fuite n'y d'eau dans l'huile
Aujourd'hui décapage nettoyage au diluant karcher nettoyage au diluant et encore karcher puis séchage et peinture



A+
Alex

Salut,
Aujourd'hui je suis passer au garage pour les 2 roulements du vilo et pour 3 joints spi mais y'en a un qu'ils avaient pas en stock je l'aurais en début de semaine du coup j'ai posé le roulement et les 2 joints spi et j'ai remonter la cloche d'embrayage et j'ai peint le filtre a air
Je met pas toutes les photos car j'ai pas le temps et sa prend 10 minutes par photos je les mettrais demain
Pour le rouge et le beige/blanc c'est qu'elle RAL ? car j'ai rien trouver sur internet a par la peinture sur Restom






A+
Alex

Salut,
Michel la peinture Armor Chimie et très cher je trouve....
Samedi mon père a passer l'après midi et demonter le guidon l'enlever de l'axe pendant se temps j'ai nettoyer l'interieur du reservoir et je mis du mastic sur le reservoir et j'ai décaper le guidon après
Et aujourd'hui appret sur le reservoir et le guidon et une 2eme couche sur d'autre pièces







En secouant le pot j'ai reussie a faire sortit tout sa...





A+
Alex

PS j'ai édité mes anciens messages et mettant les photos avec Servimg

bonjour, 

une belle resto qui s'annonce. 

par contre je ne pense pas que le roulement de vilo soit le bon.
comme c'est un deux temps, les roulement sont graissés avec l'huile dans le mélange 2T.
ton roulement est un 2RS, avec le joint.
il te faut un C3 ouvert, prévu pour les hautes températures. 

j’espère ne pas me tromper mais c'est ainsi sur les tronçonneuses.

voir l'avis des autres

a+

Salut,
Je pense que y'a pas de problème avec mes roulements sinon j'aurais eu d'autre remarque sur VSA et sur TMA
Je reviens avec une mauvaise nouvelle j'ai eu mon joint spi aujourd'hui et au moment de remonter le moteur les 2 segments ont casser et en les enlevant du piston ils se sont encore casser
Donc je suis a la recherche de 2 segments en bon état








A+
Alex

Salut,
Les segements sont commender sur se site
http://www.macadam2roues.com/
J'ai retrouver un pot de peinture " beige pastel " donc j'ai peint le reservoir avec




A+
Alex

salut

et bien je suis contant que tu es put trouver tes segments , comme ça tu n'es plus bloquer pour avancer , a part peut être par la rentrée des classes mardi , aller ne parlons pas de choses qui fache , bon courage pour la suite seb

Salut,
Merci Seb et je reprend les cours mercredi
A+
Alex

Salut,
J'ai enlever les caches sur les roulements



La peinture pour le reservoir



Démontage du carbu






A+
Alex

Bonjour Alex,

Super restau je suis impressionner par la vitesse a laquelle sa avance chapeau bas!!!

Je voulais de demander quelle taille de segment tu a pris sur le site macadam2roues car je suis également entrain de restaurer un t116

merci de ta part

Bonne soirée

Bonsoir
tout dépends du diamètre de ton cylindre
Regardes là :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t32237-recherche-segments-motostandard-t116#266278

Salut,
Merci motoculteur
Merci Mcgyver de lui avoir repondu car j'ai pas vu le message
J'ai reçu ma commande et pour décompresser de la rentré scolaire je suis aller me refugier a l'atelier







A+
Alex

bonjour et chapeau pour la resto dans ton malheur pour les segments ta fait profiter une bonne adresse on te remercie continue c est vraiment du bon boulot