Bonjour

Bonjour à tous,

Je me présente Frédéric futur possesseur d'un MF165 Mark iii de 1970.


Après pas mal d'hésitations sur le modèle à acheter la décision a été prise et le tracteur arrive dans quelques jours.

Utilisation prévue (Activité équestre)
- Déplacement de paille / foin (round baller)
- Fumier
- Carrière herse
- Déplacement matériaux
- Divers travaux de bricolage

Celui-ci à pour but de remplacer et permettre de faire plus de choses qu'un petit Kubota que j'ai eu en prêt pendant quelques temps.

Beaucoup de questions à venir car je ne connais rien aux tracteurs mais je suis plutôt bricoleur donc une restauration partielle est en préparation tout en sachant qu'il devra rester partiellement utilisable pendant la resto :-)

Bonne journée

Bonjour Fred et bienvenue !   

A la base , le MF 165 est un très bon tracteur qui devrait réaliser sans souci tous tes travaux !
Après, ce n'est que question d'entretien et de vécu.
Avec le chargeur, tu peux transporter tes balles rondes , charger le fumier....déplacer les matériaux.

A+
JP

Salut & Bienvenue

Salut,
Bienvenue sur les VSA
A+
Alex

Suite et fin de la présentation.

Le tracteur est arrivé entier à la maison, non sans quelques difficultés étant donné le très faible entretien dont la machine a du bénéficier pendant pas mal d'année).

Avant de le départ de chez l'ancien prorpio la courroie d'alternateur qui part en lambeau.
Obligé de trouver en urgence (un 15 Aout) une courroie de remplacement et N.......O ne fait pas les tracteurs.
Une courroie de voiture en poche réparation du tracteur sur place.

Arrivé à la maison après 1km de chemin et 10 kms de route ouverte et prise de connaissance du freinage Massey (c'est une catastrophe absolue).
Première utilisation je jour même et il fonctionne partiellement.

Les points à soulever :
- Freine quasiment pas
- Chargeur fonctionne mais très mal et par à coup
- Du mal au démarrage
- Électricité à revoir complétement
- 1 vérin qui suinte l'huile
- 1 fuite d'huile légère vers l'avant du moteur (apparemment joint de carter)
- ...

Je me met dessus et dessous le lendemain pour regarder les freins, je nettoie et resserre un peu les choses. Ca freine un peu mieux mais de manière dissymétrique donc à revoir.
Je regarde l'huile de pont et là, oh mauvaise surprise à sec !!! En dessous du minimum.
Je comprend donc mieux l'hydraulique qui fonctionnait mal. Va pour 10 litres d'huile 15w40 en attendant la vidange complète et miracle le chargeur fonctionne mieux.

Donc prochaines étapes :
- Vidanges moteur, pont, direction assisté avec changement des filtres
- Vidange refroidissement aussi
- Révision des freins mais ça à l'air un peu plus compliqué
- Refaire l'électricité car rien ne fonctionne (même par le coupe circuit il faut débrancher la batterie)

Voilà donc le début de l'histoire avec le MF 165

Salut,
N'hésite pas a ouvrir un post dans le rubrique Restauration pour nous montrez ton travail
A+
Alex