Problème alternateur MF 265

Bonjour,

Je sollicite l'aide des connaisseurs en électricité:

L'alternateur de ce vieux MF ne débitais plus que 13v, phare allumé ou pas il tenait les 13v. La batterie pourtant récente n'est pas capable de lancer le moteur, je suppose que 13v n'est pas suffisant pour la recharger?
J'ai démonté le régulateur (le petit boitier avec les balais à l'arrière de l'alternateur) sur une épave et je l'ai monté sur l’alternateur fénéant.
Du coup j'ai maintenant un bon 14v, mais quand j'accélère ça monte jusqu'a 14,8v!

Cela me semble élevé, est-ce normal sur ces vieux alternateur?
Ou est-ce le signe d'un autre problème interne à mon alternateur? Ou simplement les deux régulateur mauvais?

Merci de votre aide. :-)