Restauration d'un FORD 2000 de 1970

avant :


- l'entretien complet (filtres, huiles, joints, etc...)
- grosse réparation carrosserie (bosses, nombreux trous, rouille, peintures, ...)
- freins à remplacer (ferrodos, étriers)
- électricité remis à neuf avec customisation (clignoteurs, ajout de vrais feux "stop", témoin thermostart, etc...)
- nouveaux pneus à l'arrière

maintenant :


projet : treuil à l'avant...

Salut,
Joli resto !
A+
Alex

c'est propre !!

Voici les schémas "complets" des connexions électriques (Modèle Diesel avec Dynamo) :



Version vectorielle disponible (fichier Word "DOC" ou Adobe "PDF") sur demande via e-mail...
Attention, il y a eu une "légère" modification du commodo clignotant avec séparation du signal "stop" et ajout d'un vrai feu "stop" (connexion séparée donc).
Tous les signaux (même gyrophare) arrivent à la prise remorque.
Interrupteur et témoins lumineux ajoutés au tableau de bord.

Bonjour.
Il est comme neuf !
Beau travail ! 

il est vraiment superbe, félicitation!