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membrane neuve mais probleme?

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membrane neuve mais probleme? Empty membrane neuve mais probleme?

Message par seguinludovic 8/7/2014, 23:57

je viens de changer la membrane sur la pompe injection de mon massey 835ds
il tient le regime mais voila,je n arrive plus a le ralentir,ni a l eteindre avec la tirette
il s accelere donc a fond,ne fume pas.d ou vient le probleme?une prise d aire?

seguinludovic
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Message par gargamel 9/7/2014, 06:34

bonjour
pourquoi avoir changé la membrane? il avait déjà un problème avant?
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Message par seguinludovic 9/7/2014, 08:43

bonjour
oui il y avait un probleme,son regime etait pas regulier,il manquait de "patate"
il fumait blanc au demarrage et s accelerait egalement seul mais
j arrivait a l eteindre avec la tirette,a ce moment ,lorsque je tirais ,plus de fumée
et il s eteignait
alors en regardant sur le site et autres,ils parlaient de la membrane poreuse
la raison pour laquelle je l ai changer
.

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Message par ALAIN/als 9/7/2014, 09:36

elle est bien connectee ta tirette au moins ?

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Message par seguinludovic 9/7/2014, 10:10

s est a dire?
a voir les differents postes,en effet,depuis la membrane changer
il ne se regule plus,tourne bien ,fume pas mais plus moyen de baisser le regime ni d eteindre par la tirette

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Message par ALAIN/als 9/7/2014, 10:14

quesceque tu comprend pas ds ma question ?

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Message par seguinludovic 9/7/2014, 10:18

si elle est bien connectée?

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Message par seguinludovic 9/7/2014, 10:19

je reviens se soir ,et prends note de vos conseils

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Message par ALAIN/als 9/7/2014, 11:21

je pige pas ce que tu comprends pas

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Message par Invité 9/7/2014, 11:57

salut!
regarde si ta membrane est bien fixé .
(point rouge sur la photo )
et si tu n'a pas bloquer la surcharge en changent  la membrane !
 membrane neuve mais probleme? 0931ld
membrane neuve mais probleme? 096zpk

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Message par 56paul 9/7/2014, 12:01

Bonjour,

Au remontage de la membrane, rien n'empêche la libre circulation de la crémaillère? du genre rondelle ou goupille.

As tu essayé de desserrer la vis dashpot en bout du couvercle de la membrane?

Pour la surcharge, elle doit se libérer au démarrage du tracteur.
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Message par seguinludovic 10/7/2014, 12:18

pour le moment,j ai desserré cette vis derriere la membrane,les ptits trou,tous bouché,donc je fais tremper le vis et debouchage!

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Message par seguinludovic 10/7/2014, 12:41

francis,je vois qu il y a de la pate a joint sur la cloche
une prise d aire d ici pour faire provoquer mes problemes?

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Message par seguinludovic 10/7/2014, 13:31

a ni rien comprendre!
je debouche cette vis ,je remonte
je regarde si rien ne gene pour la tirette,je remonte ,toujours avec la membrane neuve.je demarre et toujours pareil il s accelere a fond rien pour eteindre.
je redémonte,j enleve la membrane neuve,je remonte,je demarre et la ,il demarre,je peux jouer de la manette d acceleration,il se regule,et je peux l eteindre de la tirette,qu est qui se passe????enfin,il marche mon 835

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Message par 56paul 10/7/2014, 13:48

Bonjour,

Je pense que lors du premier montage de la membrane, la crémaillère était bloquée en position, le fait de démonter et de replacer la membrane a inhibé ce défaut. Maintenant qu'il marche, bonne utilisation de ton tracteur.
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Message par Invité 10/7/2014, 18:05

salut !
même avis que 56paul !
( la pâte a joint , c'est une sécurité . mais tu n'est pas obligé d'en mètre , normalement ça le fait sen !! )
 membrane neuve mais probleme? Bye 

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Message par domwood 10/7/2014, 20:52

bonsoir

j'ai eu le cas une fois résolu par la pâte à joint. bon, faut préciser que j'avais un peu bousculé le sertissage puisque j'avais remplacé le cuir de la membrane.
la portée de la cloche n'est pas exceptionnelle donc tu peux assurer le coup comme ça, plutôt que de serrer les vis comme un bourrin.
de mémoire j'avais mis du loctite 5923, puisque j'en utilisais ailleurs.
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Message par seguinludovic 10/7/2014, 23:15

merci pour votre aide.maintenant au foin ,y a du boulot :046 

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