Eclatée de Mametora MC 200

Bonjour à chacun(e)
   Pour un Mametora MC 200, n'ayant rien trouvé sur internet, je suis à la recherche de vue éclatée : un axe situé dans le boîtier de transmission, au dessus de l'axe des fraises et/ou roues vient de casser (évidement en plein travail). quelqu'un(e) aurait-il (elle) quelque document qui me permettrait d'en savoir un peu plus avant d'ouvrir, éventuellement des pièces d'occasion ou une vieille machine entière pour pièces ou tout conseil complémentaire ??? Sincères remerciements d'avance à qui pourra me répondre.

Ci dessous, photo 1 du pied du boîtier  



photo 2 d'une partie de la face gauche de la machine.

Bonjour et bienvenue !   

ce qui vient de casser, ce ne serait pas plutôt la chaîne qui transmet la rotation entre les deux axes (supérieur et inférieur) ...?

a+
JP de Nimes

En réponse à GORDINI07 : je ne pense pas.. j'ai retrouvé par terre un petit bout d'axe avec son écrou encore dessus, qui ne pouvait venir que du trou noir situé au dessus de l'axe de fraises (cf photographies) De l'autre côté du boîtier (côté Gauche), il y a le même bout, avec le même écrou "M 12". Je l'ai fait tourner avec une clé de 19, et par l'orifice du côté droit, on voit une pièce tourner, qui fait penser à un support de pignon "fou" intermédiaire dans un train de pignons et dont l'axe serait monobloc avec une partie centrale d'un plus grand diamètre... cet axe étant fileté M 12 à chaque extrémité et serré à l'extérieur du boîtier, de chaque côté avec un écrou de 19. Tout ceci n'étant que déduction de mes observations, j'aimerai en avoir confirmation ou infirmation par info d'un connaisseur ou vue éclatée avant d'ouvrir, d'autant que la partie haute dudit boîtier contient une boîte de vitesse sans doute délicate à ouvrir... Merci quand même pour ta réponse.

Bonsoir grandplatane
je pense que c'est un pignon ou un sabot tendeur ,surement excentré ,va falloir ouvrir le carter pour remplacer cet axe !!! bon démontage bricoulou 07

Bonsoir Grandplatane,
Sur le Mametora MC 200 c'est un train de pignons pour la transmission et pas de chaine, donc demontage obligatoire du carter et tout tombe à l'ouverture! C'est surement un axe de pignon intermédiaire qui a cassé.
Bon courage!

Merci JR87. Ce que tu me dis là correspond à mes suppositions et/ou déductions... Et c'est pour ça que j'aimerais bien trouver une vue éclatée au cas ou le démontage serait un peu trop catastrophique même si j'envisage d'être très prudent ... Merci encore

Bonjour,

Il y a ceci mais payant bien sûr:

http://www.manualsdrive.com/document_order_init.php?search=TROMECA MAMETORA MC200&doctype=7&lang=fr

Bonsoir Paul et merci pour le renseignement ... je suis allé voir ... 74 euros pour une vue éclatée, c'est bien cher pour mon petit budget !!! qu'est ce qui peut justifier un tel prix ???

Moi, je ne m'embêterais pas pour trouvé un éclaté !

en dévissant les boulons, ça ne va pas t'éclater à la figure !!!!!
et en faisant des photos ça permet de se souvenir comment c'était !!!

a+
JP

Bonjour,

Je n'étais pas allé jusqu'au prix, c'est vrai que cela fait cher et même très cher pour un document.

Bon Dimanche et merci à ceux qui ont pu me répondre ...
Très cher comme tu dis, Paul, c'est le moins qu'on puisse dire !
Gordini07, merci pour tes encouragements, ce n'est pas tant que "ç'a me saute à la figure" que je crains, mais que, comme le dit JR87, que tout s'écroule à l'ouverture, ou qu'un ressort de rappel ou autre ne saute et que j'ai du mal à retrouver sa place et qu'il y ait besoin d'un quelconque outil spécifique pour remonter... Mais je vais me lancer, et ouvrir au minimum pour attraper la pièce cassée en essayant de ne pas tout déboîter.
Je vais essayer de ne pas oublier de vous rendre compte...
Pour aujourd'hui, averses, giboulées etc... un beau temps à se mettre les mains dans le cambouis !!!

Bonjour,

Je pense aussi en ouvrant doucement, que les pièces vont rester ensemble.

Peut-être qu'il faut l'ouvrir en mettant le carter, qui a la vis de maintien de l'axe qui est resté en place, en dessous.

Il faut savoir qu'il est possible de retrouver certains pignons, qu'il faut bien sûr usiner, pour se dépanner.

Bon courage.