SFV 201 - Entrainement pompe hydraulique

Bonjour,
Je m’intéresse à un SFV 201 de 2eme génération, récemment livré et en cours de découverte.
La seule documentation dont je dispose sur ce tracteur est celle gentiment mise à disposition par le site VSA, à qui j’exprime ma gratitude. Cette doc correspond semble t’il au SFV 201 1ere génération et la pompe hydraulique n’y figure pas.

Ma 1ere question est : comment cette pompe est-elle entraînée ?
Est-ce l’arbre de la prise de force qui l’entraîne, ce qui signifierait que le relevage n’est opérationnel que si la prise de force est embrayée ?

2eme question :
Du fait d’une petite fuite d’huile qui pourrait provenir du couvercle du régulateur, il faudra peut-être déposer ce dernier, donc préalablement déposer le volant côté régulateur.
Dans quel sens faut-il dévisser l’écrou qui maintient ce volant. Est-ce un pas à droite ou un pas à gauche.
Comme le volant tourne dans le sens anti horaire quand on le regarde de face, je suppose que l’écrou se serre dans le sens horaire, donc pas à droite.
Est-ce exact ?

Merci d’avance pour vos réponses.

bonjour sur les écrous a gauche souvent tu as un coup de (scie ) comme sur les raccords de gaz a + gilbert

bonjour
Comme Gilbert, j'ai beaucoup vu d'écrous avec pas à gauche qui ont un coup de scie ou une marque comme ceci :





a+
JP

Bonjour,
Merci pour cette info. Je vais regarder sur l'écrou.
C'est un écrou de forme spéciale. Il n'est pas six pans, mais juste cylindrique avec deux méplats diamétralement opposés.
@+

Bonjour
Tu peux toujours nous le montrer en photos avant de faire une bêtise !   

a+
JP

salut,

je n'en sais rien pour ce qui est de l'écrou de volant, mais je te confirme que la pompe hydraulique des 201 et 202 est entrainée par la pdf.
ce qui veut dire pas d'hydraulique avec la pdf débrayée. mais, comme il y a une position pdf indépendante , tu peu avoir du relevage même en débrayant.

A+

Bonjour,

Merci Yaume.
Il n'y avait en effet que la possibilité de l'entrainement par la pdf. J'ai vu qu'elle avait une position "indépendante".

Pour l'écrou je ne me fais pas de soucis et je rassure GORDINIO7: je ne ferai pas de bêtise. A mon âge de vieille soupape on n'en fait plus, car on en a déjà tellement fait qu'on a exploré à peu près toutes les situations possibles.....ou presque. J'apprends encore des choses en démontant mes vieux matériels.
Par exemple récemment: comment desserrer des écrous sur des boulons de 24 mm, sur des vieilles charrues qui étaient restées des dizaines d'année aux intempéries, laissant tout le temps à l'oxydation de souder l'écrou au boulon.

Bonsoir a tous !

SULREN a écrit:
Comme le volant tourne dans le sens anti horaire quand on le regarde de face, je suppose que l’écrou se serre dans le sens horaire, donc pas à droite.
Est-ce exact ?

ça paraitrait tout a fait logique  

Bjr Mrs,

Il s'agit bien d'écrou à droite des deux côtés.
" comment desserrer des écrous sur des boulons de 24 mm, sur des vieilles charrues qui étaient restées des dizaines d'année aux intempéries, laissant tout le temps à l'oxydation de souder l'écrou au boulon" --> je ne vois que le chalumeau dans pareil circonstance (chauffer puis refroidir brutalement à l'eau) qui est très efficace.

Sincères salutations.

PLad.

Bonjour,
Merci pour cette confirmation Plad.
Puisque l'écrou côté poulie de battage est aussi à droite cela signifie qu'il a tendance à se desserrer naturellement sous l'effet de la rotation de l'arbre qui le porte. Bien sûr la poulie est clavetée et l'écrou est freiné, donc pas de risque de voir la poulie tomber.

Aujourd'hui je vais démonter complètement la vanne 3 voies pour la remettre en parfait état de fonctionnement.

Concernant les gros écrous rouillés à desserrer j'ai deux solutions selon les cas:
Ecrous 6 pans:
Je chauffe en effet au chalumeau, avec une buse assez grosse, presque au rouge et en un temps très court, une facette de l'écrou. La chaleur se transmet très vite aux deux facettes adjacentes mais n'a pas le temps de chauffer le boulon. Seul l'écrou se dilate et cela casse la couche d'oxyde. Je le desserre immédiatement avec une clé qui était déjà prête et montée sur un tube allonge de 1 m de long.

Raccord 3 pièces de plomberie (raccord union):
Dans ce cas pas besoin de chalumeau. Avec deux gros marteaux je frappe en même temps deux facettes opposées du raccord. La choc l'ovalise temporairement et casse  la couche d'oxyde. Il vient ensuite tout seul.

Sulren,

Oui, ce doit être la rondelle frein qui sécurise le maintien.
Je n'ai jamais eu de vrai succés lors d'un désserage à chaud mais il se peut que je chauffait la vis au même niveau que l'écrou.
Je connaissais aussi la méthode de la frappe en marteau et contre-marteau mais il ne faut que que ce soit trop oxydé pour être efficace.
Bonne continuation.

Sincères salutations.

PLad.