pb puissance renault 56

Bonjour, j'ai terminer la refection du circuit electrique de mon 56 ,remplacement pneu,travaux de carrosserie , je suis donc aller l'essayer.
Le moteur demmarre tres bien a froid (un peu moin a chaud), une fois équipe de son petit girobroyeur 1.1m apres environ 1/2 heure de petit boulot il montre des signes de faiblesse surtout quand je remonte le pres(legere cote) ensuite au retour a vide signe faiblesse carrement a la limite de caler, le moteur fume quand meme un peu et egallement par le reniflard .
Est ce que quelqu'un pourrait m'aiguiller (j'ai bien peur que le moteur soit hs)!!!

merci de m'aider

bonjour . a tu changé tes filtres a gasoil et nétoyé ton filtre a air ? faire attention il y a un tamis dans le robinet situé en dessous du reservoir de gasoil !!! a vérifié avant de dire que le moteur est mort . c normal qu'il y'ai un peu de fumée qui sort du reniflard quand le moteur est chaud .

merci pour ta reponse, j'ai commencé la vidange du circuit de go hier et j'ai fais le filtre filtre a air , par contre pour la fume cela fume quand meme beaucoup, et une personne m'a dit que c'etait " les compressions qui repartait dans le bas moteur et que c'etait pas bon"

merci

bonjour . si sa fume beaucoup c surement la segmentation qui est hs . faudrai pouvoir prendre la compression sur chaque cylindre . ayant un 56 depuis de nombreuse années (acheté prix de feraille avec moteur hs) on a du refaire : la segmentation,les coussinets,les soupapes,la culasse,les injecteurs et tout les joints. on en a eu pour 11000 francs à l'époque ,c'était en 1993 et depuis le tracteur à refait environ 4500 heures sans aucun soucis . méme l'hiver quand on a eu du moins 15°C il démarre sans préchauffage . c mon retour d'éxpérience .

merci je vais me renseigner du prix, je ne me sens pas d'attaque, est ce quelqu' aurait un ordre d'idée du prix pour refaire une segmentation ?

merci