ford 4000 problème de relevage et prise de force

bonjour a tous
je viens vers vous suite a teuf teuf qui et malade (ford 4000)
il avait plus de freins et une fuite sur un soufflet de frein,
donc j'ai vidangé sont huile de pont qui était pourrit (mayo et terre) , je lui ai changé les disques freins et soufflet de frein,
puis je lui ai fais un nettoyage de pont au fioul, puis vidangé le fioul qui était grave pourrit, puis remit de l'huile propre (15w40) l'huile fait ponts, boite, moteur, hydraulique, j'aime pas trop c'est huile mais bon
et teuf teuf et repartit travailler pendant 1/2 heure nickel et puis un moment plus de relevage et de prise de force
donc j'ai démonté le clapet de décharge qui et sur le coté droite qui était rempli de merde et je l'ai remonté et maintenant
quand je le démarre le relevage et la prise de force fonctionne 3 ou 4 fois normal et après plus rien, ni le relevage, ni la prise de force je coupe le moteur et redémarre pareille il fonctionne 3 ou 4 fois et plus rien 
es que quelqu'un aurait une idée merci  

j'ai oublier de préciser dans le clapet de décharge j'ai l'impression qu'il manque des pièces, dedans il a un piston avec un ressort je ferrais une photo dans la journée
es que quelqu'un aurait l'éclater de ce clapet de décharge merci

bonjour et bienvenue . je pense qu'il y a des filtres pour l'hydraulique . est ce q'ils ont était néttoyé ?

Bonjour,
Il faudrait nettoyer la crépine. Pour l'huile multifonction: Bof!!!!!
Perso lorsque j'étais en activité, je l'ai toujours déconseillé car elle apportait plus de problème en particulier sur les freins.
Salutations
Gilles

julien.h62123 a écrit:bonjour et bienvenue . je pense qu'il y a des filtres pour l'hydraulique . est ce q'ils ont était néttoyé ?

oui, quand j'ai démonter le claper de décharge, il faut démonter la plaque qui est sous le siège la ou il a le vérin de relevage.
puis ça explique pas pourquoi a chaque fois que je coupe le moteur et que je le redémarre de suite tous fonctionne
pour moi le clapet de décharge il manque des morceaux
quand j'ai nettoyé le clapet de décharge il était bouché

hume a écrit:Bonjour,
Il faudrait nettoyer la crépine. Pour l'huile multifonction: Bof!!!!!
Perso lorsque j'étais en activité, je l'ai toujours déconseillé car elle apportait plus de problème en particulier sur les freins.
Salutations
Gilles

il vende plus que ça maintenant sinon il faut commander ou faire plusieurs boite agricole
bon la on a changé l'huile on a mit de l'huile boite, pont, hydraulique et toujours pareille
bon je vais renettoyer la crépine mais j'ai des doutes que ça soit ça
avec autant de merde il fonctionnait et maintenant avec tous de propre il merde

Bonjour,
Mais en diluant le fond, cela a bouché la crépine. Ce qui me fait pensé à la crépine, c'est le problème sur prise de force et relevage.
Maintenant, il y a un risque que du dépot soit passé après la crépine, auquel cas, il va falloir tout nettoyé.
Pourquoi cela fonctionne juste après un arrêt: certainement que le dépot est en suspension et lorsqu'il n'y a plus de pression il recule, puis à la pression il rebouche.
Salutations
Gilles

re . +1 avec hume

lucb83 a écrit:

hume a écrit:Bonjour,
Il faudrait nettoyer la crépine. Pour l'huile multifonction: Bof!!!!!
Perso lorsque j'étais en activité, je l'ai toujours déconseillé car elle apportait plus de problème en particulier sur les freins.
Salutations
Gilles

il vende plus que ça maintenant  sinon il faut commander ou faire plusieurs boite agricole
bon la on a changé l'huile on a mit de l'huile boite, pont, hydraulique et toujours pareille
bon je vais renettoyer la crépine mais j'ai des doutes que ça soit ça
avec autant de merde il fonctionnait et maintenant avec tous de propre il merde

vous aviez raison  , voila ce que j'ai trouvé sur le site et j'ai fais la même bêtise avec l'huile multifonction, cette après midi on a cherché sur le site et on a trouvé ça
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t26893-pompe-hydraulique-ford-4000-aleatoire?highlight=pompe+hydrolique
même histoire, même problème, tous fonctionner normalement et après carnage, alors que j'avais nettoyer au fioul. un mélange d'huile et carnage. cette après midi j'ai redémonté le haut du pont, la ou il y la pompe et la je vois la crépine colmaté grave.  tous ça pour une huile
il aurait du pas appeler huile multifonction mais multiproblème
donc demain nettoyage  
merci pour votre aide

bonjour . content que ton probléme hydraulique soi résolu !!!!

il aurait du pas appeler huile multifonction mais multiproblème.

salut ,
Et bien oui mon frere en a mit dans un J9 et il a faillit peter le moteur ,j'ai pas les detail mais je crois qu'elle passait pas a travers le filtre.
cordialement louis