renault 56 de 1972 mwm 325.3

Bonjour a tous!!

Voila j'expose mes problèmes avec mon renault 56 je part du début comme çà sa sera plus facile a comprendre:

voila maintenant 3 ans que je possède ce tracteur acheter a un particulier qui ne l'entretenait pas du tous il avait une fourche dessus beaucoup trop grosse a mon gout que j'ai supprimer il y a peu de temps ,en effet le bâti avait été fabriquer a "larrache" par l'ancien proprio jambe de force carrément souder sur le châssis et encore quand je dit jambe de force, cornière toute rouiller plutôt. Il a été repeins enfin, si on peut dire repeins tellement c'est mal fait a la bombe surement 

  Moi je l'utilise uniquement pour passer le gyro dans mon terrain 1.50m de marque girax j'ai 1hectare a faire mais voila le moteur cale a chaud par exemple quand sa fait déjà 1heure qu'il travail et qu'il fait chaud si je baisse le ralentit il s’éteint tous seul et après pour le redémarrer impossible faut attendre qu'il refroidisse. J'ai un peu d'huile qui coule par le reniflard et un peu de souffle mais pas énormément par contre il ne fume   pas que se soit a l’échappement ou par le reniflard.

Ensuite quand je veux actionner la prise de force sa craque et sa ne passe pas obliger de l’éteindre enclencher et rallumer, enfin se serait aussi simple sa irait car je suis obliger de le démarrer avec un autre véhicule car la batterie ne tiens pas son jus. Et pour finir quand je roule et que je tracte une remorque peu charger j’entends un bruit de grognement dans le pont qui s’arrête quand je suis en légère descente ou quand le tracteur ne tire pas!!! Voila bon jusqu’à présent je n'avais pas du-tous le temps de me pencher dessus mais la je vais bien être obliger je ne peux plus tondre  

A coté de sa j'ai a faire dessus deux pneu arrière en 13-6-28 les miens sont craqueler on vois la toile  
Beaucoup de jeu dans les rotule du train avant je peut tourner le volant de 1/4 de tour sans que les roue avant tourne.
Faisceau électrique a refaire entièrement plus de feux ni de clignotant et batterie qui se décharge constamment.
Bougie de préchauffage  ne fonctionne pas ou neiman qui n'envoie aucun courant 


Voila donc du coup sa fait long a lire     


 

Bonjour romano,très bon tracteur,est tu sur qu'il refroidi bien il faut que les ailettes des cylindres soit très propre pour que la turbine les refroidisses bien, courroie bien tendue,quand il tourne tu dois sentir l'air chaud l'autre coté du moteur, ça fait pensé a un serrage,pour ta prise de force regarde le message au dessus concernant un Renault e70 si ça ce trouve il y a aussi des cales a retiré sur r56,pour le pont as tu vérifié tes niveaux,attend d'autres avis et surtout tiens nous au courant ça peu servir a tous le monde, bon courage

Oui il refroidit bien courroie bonne bien tendu et aillettes des cylindre propre pour l'embrayage il ne reste plus qu'une cale sous chaque vis j'ai regarder se matin... donc en fin de vie je pense et pour le pont l'huile viens d'être changer par de la multifonctionnel.

Bon ducoup j'ai changé de monture j'ai un zetor 6711 il avait trop de chose a regler sur le 56 et bon je suis tomber sur une occase.