Différentes façons d'atteler une remorque

Bonjour à tous,
Il existe plusieurs moyens d'atteler une remorque à un tracteur. Pour le moment le mien (un Renault N73) n'est équipé de rien. J'ai juste à dispo une boule avec un gros axe qui permet d'atteler également avec un anneau et la prise électrique au dessus du 3ème point (assez loin de l'attelage donc, une rallonge serait probablement nécessaire)

D'origine, il est prévu une plaque fixée au carter de boîte, juste en dessous de la prise de force.
J'ai vu qu'on pouvait utiliser la barre à trous avec un système qui l'empêche de tourner (pas de chance, l'entraxe des trous de la barre ne correspond pas à celui de la boule)
J'ai également vu un système qui utilise le 3ème point pour empêcher la rotation.

D'après vos expériences, qu'est ce qui va le mieux, qui serait le plus pratique ?
Je serais tenté de dire qu'un système sur le relevage est plus pratique dans le sens où l'on peut faire varier la hauteur à loisir...
Et juste sur la barre à trous ça serait plus vite mise en place.

Merci !

bonsoir,le problème du relevage c'est que si tu charge au cul de la remorque elle bascule ,il vaut mieux un crochet fixe,sut le bon coin tu peux trouvé ça,bonne recherche A+

Zut, je n'avais pas pensé au vérin simple effet du relevage...   
La platine fixe je ne l'ai pas trouvée, mais ça peut toujours se refabriquer.

Reste que pour un usage ponctuel c'est peut-être plus simple et pratique sur le relevage... Dans mon cas amener et ressortir la remorque du terrain pour l'atteler ensuite à la voiture. Afin d'éviter de s'enterrer avec la bagnole...

D'autres avis, ou tout le monde est d'accord qu'il serait plus sage d'atteler à une platine fixe ?

Bonjour,
Un exemple de crochet fabriqué "maison"



Il est monté sur un chenillard MF44
Cordialement

Bonjour
Dans l'exemple de Gilbert ci-dessus, je précise que l'axe en haut n'est pas celui du 3ème point qui lui est géré par le relevage.
Donc ne pas se fixer un attelage remorque sur les bras de relevage (pour éviter la levée de ceux-ci lors du déchargement de la remorque par l'arrière...par exemple) ni sur l'axe du 3ème point (ça évitera au contrôle de relevage de travailler inutilement....)

a+
JP

Dans mon cas je n'ai pas de contrôle du relevage, donc pas de problème de ce côté là.
Je pourrais fixer sur la barre à trous + un tirant qui remonte à la platine du 3ème point, mais si je gagne l'impossibilité pour les bras de remonter, je perds aussi la possibilité de faire varier l'altitude de la boule. Donc aucun intérêt à faire ça...

L'inconvénient de mettre la platine comme prévu d'origine (sur le carter de boîte), c'est que ça empêche l'utilisation de la faucheuse (bon OK, je n'en ai pas l'usage pour l'instant, mais sait-on jamais).
Sinon d'origine il y avait également une espèce de 'A' (que je possède, avec un crochet mais pas de boule), mais qui lui interdit l'usage du relevage car se fixe sur les 3 points, donc il faut tout démonter également.